Okänd trafikregel: då får du inte tuta

2025 01 24

En “okänd” trafikregel tycks ha hamnat i glömska hos många bilister.

Alla som tagit körkort har varit med om det intensiva pluggandet inför teoriprovet då alla regler i trafiken ska läras in.

Men några av dem verkar ha hamnat i skymundan.

Antingen lär man sig inte reglerna alls, eller så glömmer man bort dem med tiden. 

Enligt Jarla Trafikskola, en av de mer etablerade i Stockholm, finns det elva stycken av vad de kallar för “dolda trafikregler” som kan ge böter.

Skäl att påminna

Att man kan få böter för att man tutar i helt fel situation är en av reglerna som verkar ha gått många bilförare förbi.

– Nog kan det vara frestande att slänga sig på tutan i vissa situationer, men att tuta när du inte får kan ge dryga böter. Detsamma gäller även om du inte tutar när du faktiskt bör göra det, framhåller Jarla Trafikskola.

Och nog finns det skäl att påminna om regeln igen.

Annars kan det gå som det gick för en pensionär i Lund som för ett antal år sedan blev arg och tutade på en dubbelparkerad bil som dessutom stod mot färdriktningen.

Gick till rättegång

Personen i den felparkerade bilen visade sig dock vara en civilpolis.

Han anmälde pensionären för brott mot trafikförordningen på grund av tutandet – ett fall som sedan gick till rättegång, enligt Aftonbladet.

Tutan får med andra ord inte användas för att man blir irriterad.

– När det behövs för att förebygga eller avvärja fara, skall en förare ge ljud- eller ljussignaler eller på något annat lämpligt sätt väcka andra trafikanters uppmärksamhet. Signaler får inte ges längre än nödvändigt, står det i lagen.

Penningböter

Straffet för att tuta i fel situation är penningböter.

Det innebär ett fastställt engångsbelopp på lägst 200 och högst 4 000 kronor. 

Andra “dolda” trafikregler som glömts bort av många är bland annat följande:

- Slut på på spolarvätska till vindrutetorkarna kan ge böter på 500 kronor

- Spelandet av hög musik från bilen kan ge böter på 1 000 kronor

- Smutsiga lyktor kan ge böter på 1 600 kronor

- Hålla för kort avstånd till bilen framför kan ge böter på 2 000 kronor och indraget körkort

- Skadad vindrutetorkare kan ge böter på 500 kronor

Källa: Jarla Trafikskola/Carswipe

Foto: M. Krahn

Text: Redaktionen


29nov2025

Varning utfärdad till svenska hushåll – på trettondagsafton

2026 01 03

Femte januari anses vara den farligaste dagen för svenska hushåll.

I alla fall när det kommer till bränder i svenska hem.

Trots att julen är över inträffar flest bränder på trettondagsafton, enligt ny statistik från säkerhetsföretaget Verisure.

Januari – brandtopp

Varje dag sker i genomsnitt 16 bränder i svenska hem, enligt MSB.

Men när Verisure sammanställt statistik över husbränder under de senaste tio åren framgår att femte januari, trettondagsafton, sticker ut som den dag då flest bränder inträffar.

– Man kan säga att januari är något av en doldis. Många vet med sig att vara lite extra försiktiga i december, kring advent och julhelgen när det är extra mycket ljus, och tänker kanske att faran är över efter jul. Men med storhelgerna över och när vi återgår till vardagslunken kommer nya risker, säger Clas Starwing, trygghetsexpert på Verisure Sverige.

LÄS MER: Svagt år för marknaden – men en biltyp slår rekord

Röktimmarna – störst risk

De flesta bränder inträffar under så kallade röktimmar, sent på eftermiddagen och tidig kväll.

Då lagar människor mat, eldar i kaminer och tänder ljus. Därför är det viktigt att vara extra vaksam under dessa timmar.

Starwing rekommenderar också brandövningar i hemmet, för att alla ska veta hur de ska agera vid en brand:

– På arbetsplatser har vi gedigna utrymningsplaner, men hemma glömmer vi ofta det. Genomför en brandövning med familjen minst en gång om året, och bestäm en återsamlingsplats utanför hemmet, säger han.

Speciellt viktigt är det för familjer med små barn, som kan bli rädda och gömma sig när brandvarnaren piper.

Så minskar du riskerna

  • Se till att ha en uppkopplad brandvarnare.
  • Lämna aldrig spisen när den är på och håll saker som kan fatta eld på avstånd.
  • Placera levande ljus långt från gardiner eller annat brännbart och blås alltid ut ljusen när du lämnar rummet.
  • Samla aska från öppna spisen eller kaminen i ett metallkärl med lock.

LÄS MER: Svenskt byggbolag säkrar stort USA-avtal

Foto: J Wellington

Text: Redaktionen


2januari2026

Ryssland drar i handbromsen – ”erkänner misslyckande”

2026 01 03

Ryssland tvingas att backa från sina planer.

Efter den ryska invasionen av Ukraina 2022, med tunga sanktioner från omvärlden som följd, har den ryska ekonomin stagnerat på punkt efter punkt.

Detsamma gäller den ryska förmågan att upprätthålla viktiga samhällsfunktioner och investeringar som behövs för en fungerande tillvaro för befolkningen.

Inför 2026 tvingas nu myndigheterna att återigen dra i handbromsen för viktiga investeringar.

– Ryska järnvägar minskar investeringarna för tredje året i rad. Investeringsprogrammet för 2026 har minskats med nästan en femtedel, vilket signalerar att den ryska ledningen erkänner ett misslyckande, uppger Ukrainas underrättelsetjänst, i ett uttalande.

Påskyndar försämring

Uteblivna investeringar i den ryska järnvägen riskerar att slå hårt mot landet på sikt, då ett fungerande transportsystem är avgörande för den ryska ekonomin.

– Mot bakgrund av den kroniska stagnationen i transportsystemet påskyndas försämringen av en sådan minskning. Istället för utveckling och modernisering går de flesta resurser till primitivt underhåll av utslitna medel, uppger underrättelsetjänsten.

Järnvägarna till Östersjön

Ett arbete som nu väntas stanna av är de planerade ryska projekten för att öka transportkapaciteten till sina hamnar i Östersjön.

– Baserat på nuvarande finansieringsnivåer har genomförandet 2026 i praktiken kollapsat. Det lämnar strategiska rutter begränsade och berövar ekonomin på exportmöjligheter, uppger RBC-Ukraine.

LÄS MER: Nyårssmäll i Ryssland – video på explosioner sprids

Systemkris i infrastrukturen

De återkommande minskningarna inom den ryska järnvägen är en del av ett större problem i landet.

– Det pekar på en systemkris inom transportinfrastrukturen. Som en följd levereras inte nyckelprojekt, entreprenörer står utan arbete och järnvägsnätet fortsätter att försämras, rapporterar tidningen.

– Detta är inte bara ett problem för järnvägen. Det speglar den övergripande försämringen av Rysslands ekonomi, som inte ens kan upprätthålla grundläggande investeringsprogram, framhåller rapporten från den ukrainska underrättelsetjänsten.

LÄS MER: Ryskt sammanbrott – sämsta sedan 70-talet

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen