Okänd trafikregel: då får du inte tuta

2025 01 24

En “okänd” trafikregel tycks ha hamnat i glömska hos många bilister.

Alla som tagit körkort har varit med om det intensiva pluggandet inför teoriprovet då alla regler i trafiken ska läras in.

Men några av dem verkar ha hamnat i skymundan.

Antingen lär man sig inte reglerna alls, eller så glömmer man bort dem med tiden.

Enligt Jarla Trafikskola, en av de mer etablerade i Stockholm, finns det elva stycken av vad de kallar för “dolda trafikregler” som kan ge böter.

Skäl att påminna

Att man kan få böter för att man tutar i helt fel situation är en av reglerna som verkar ha gått många bilförare förbi.

– Nog kan det vara frestande att slänga sig på tutan i vissa situationer, men att tuta när du inte får kan ge dryga böter. Detsamma gäller även om du inte tutar när du faktiskt bör göra det, framhåller Jarla Trafikskola.

Och nog finns det skäl att påminna om regeln igen.

Annars kan det gå som det gick för en pensionär i Lund som för ett antal år sedan blev arg och tutade på en dubbelparkerad bil som dessutom stod mot färdriktningen.

Gick till rättegång

Personen i den felparkerade bilen visade sig dock vara en civilpolis.

Han anmälde pensionären för brott mot trafikförordningen på grund av tutandet – ett fall som sedan gick till rättegång, enligt Aftonbladet.

Tutan får med andra ord inte användas för att man blir irriterad.

– När det behövs för att förebygga eller avvärja fara, skall en förare ge ljud- eller ljussignaler eller på något annat lämpligt sätt väcka andra trafikanters uppmärksamhet. Signaler får inte ges längre än nödvändigt, står det i lagen.

Penningböter

Straffet för att tuta i fel situation är penningböter.

Det innebär ett fastställt engångsbelopp på lägst 200 och högst 4 000 kronor.

Andra “dolda” trafikregler som glömts bort av många är bland annat följande:

- Slut på på spolarvätska till vindrutetorkarna kan ge böter på 500 kronor

- Spelandet av hög musik från bilen kan ge böter på 1 000 kronor

- Smutsiga lyktor kan ge böter på 1 600 kronor

- Hålla för kort avstånd till bilen framför kan ge böter på 2 000 kronor och indraget körkort

- Skadad vindrutetorkare kan ge böter på 500 kronor

Källa: Jarla Trafikskola/Carswipe

Foto: M. Krahn

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen