OMVÄRLDENS REAKTIONER: Stort fokus på SD efter valresultatet

2022 09 15

Större delen av rapporteringen handlar om Sverigedemokraternas framgång och partiets högerextrema bakgrund.

– Efter att ha växt fram bland våldsamma och nynazistiska grupperingar i slutet av 80-talet har SD gjort ihärdiga och upprepade ansträngningar för att utesluta rasister och extremister från leden, och framställa sig som ett socialkonservativt parti som vill försvara svenska traditioner och svensk kultur. Men invandringsstopp från icke-europeiska länder är en central del av partiets politik och nyckeln till dess valframgång, skriver brittiska The Guardian.

Tyska Der Spiegeil beskriver valresultatet som ”Stockholmssyndromet” eftersom borgerligheten tvingas förhålla sig till Sverigedemokraterna.

”Betydelsefull vändpunkt”

BBC News framhåller att valresultatet är en ”betydelsefull vändpunkt i svensk politik”.

– Sverigedemokraterna behandlades en gång som paria av politiska partier, men har nu fått runt 20 % av rösterna, skriver nyhetskanalen och tillägger att valresultatet är ett ”enormt bakslag” för Socialdemokraterna.

”En vattendelare”

CNN beskriver valresultatet som en ”vattendelare” i svensk politik med hänvisning till att Sverigedemokraterna för första gången kommer att få ett stort inflytande.

Tidningen Politico konstaterar att Ulf Kristersson (M) står inför en tuff uppgift.

– Den väntade statsministern står inför en ny utmaning. Han ska sy ihop en fungerande regering av den olikartade grupp som stöder honom, skriver Politico.

– Kristersson måste bedöma hur långt han kan böja sig för SD:s krav utan att stöta bort mer moderata element inom det egna partiet och potentiella koalitionspartnern Kristdemokraterna, understryker tidningen.

Foto: Riksdagen

Text: Redaktionen

Körkortet ryker – stenhårt straff kan införas i trafiken

2026 07 31

Det handlar om ordningsstörningar i trafiken på sådana nivåer att det håller folk vakna om nätterna. Ofta drabbas samma gator och områden och är rentav livsfarligt för omgivningen.

Det framhåller justitieminister Gunnar Strömmer (M) som nu har fått nog av buskörningen. Värst drabbat anses Malmö vara.

– Fordon som stör och medför otrygghet för omgivningen förekommer på flera platser i landet, inklusive i centrala Stockholm, men situationen i Malmö sticker ut. Även vi som inte är utsatta har tagit del av vittnesmål av familjer som inte kunnat sova om nätterna, och om människor som inte ser någon annan utväg än att flytta, framhäver ministern tillsammans med Malmös oppositionsråd Helena Nanne (M) i Sydsvenskan.

Ska utreda: körkortet kan ryka

Gunnar Strömmer understryker att regeringen “följt frågan noga i ett par år”. Det finns redan förslag och verktyg som böter och möjlighet att åtala förare med bullrande bilar för förargelseväckande beteende.

Nu är nya åtgärder på gång.

Bland annat ska det tittas på om det går att rycka körkortet från bilföraren som stör sin omgivning.

– I uppdraget ingår att se över om det finns skäl att skärpa straffen eller införa ett nytt brott för den här typen av agerande. Utredaren ska dessutom överväga om det bör bli lättare att sätta in andra verktyg, som exempelvis att förverka – det vill säga ta – fordonet eller återkalla förarens körkort, berättar Gunnar Strömmer.

LÄS OCKSÅ: Ryssland har attackerat amerikansk anläggning

"Varken rimligt eller rättvist"

Senast i oktober 2027 ska utredningen ha lagt fram sina förslag för regeringen. Fram till dess att de ligger på bordet behöver verktygen som redan finns tillgängliga användas, uppmanar Strömmer. 

Bland dem finns exempelvis att polisen kan kräva en kontrollbesiktning efter en inspektion på plats, vilket leder till körförbud om föraren säger nej. 

– Det är varken rimligt eller rättvist att hänsynslösa människor medvetet och systematiskt ska kunna förstöra tillvaron för resten av Malmö. Både straffen och andra sanktionsverktyg behöver vara så pass skarpa att beteedet stoppas, skriver Gunnar Strömmer och Helena Nanne.

LÄS MER: Putin kan ge efter – USA bekräftar

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet reps Liza Simonsson/Transportstyrelsen

Text: Redaktionen