Ovaccinerade utgör stor fara för Sverige – ökar risken för mutationer

2021 07 24

– Det är inte bra. Det är mycket allvarligt, säger Sveriges vaccinsamordnare Richard Bergström om att en del inte vaccinerar sig.

Sveriges vaccinsamordnade Richard Bergström är mycket oroad över att en viss andel personer inte vill vaccinera sig utan istället luras av konspirationsteorier med mera. Det utgör en fara för Sverige.

– Även om vi når 80 % vaccinationsgrad kanske så är det fortfarande många som inte är vaccinerade. Det värsta tycker jag det är ju mutationerna. Att vi får mutationer och får nya varianter. Så länge det pågår aktiv smittspridning någonstans i världen, framförallt i vår närhet, så är det en fara för oss, det är inte alls bra det som händer just nu, säger Rickard Bergström till SVT.

Mycket oroväckande

Ute i Europa är det ännu fler som inte vaccinerar sig och i vissa länder florerar lögner och konspirationer kraftigt och vaccinationstäckningen är mycket låg på sina håll.

– Det är allvarligt. Det är mycket allvarligt. Det här är en kombination av att det är en allmän misstro till det offentliga, till myndigheter Och sen är det konspirationsteorier på sociala medier. Nej det här är inte bra, det är inte bra. Det är mycket oroväckande, säger Richard Bergström till SVT.

Kan drabba Sverige hårt

Vaccinationsmotståndet ute i Europa kan drabba även Sverige hårt.

– Vi kan drabbas av det här, dels har vi mycket folk som reser, vi har lastbilschaufförer och vi har turister. Vi har mycket flöden inom EU så vi får ju hit virus, säger han.

ANALYS

Det är viktigt att alla motverkar konspirationsteorier och lögner i sociala medier och på YouTube som också sprider mycket lurendrejeri om vaccinet.

Det säger sig självt att världens forskare, experter och mycket välutbildade personer som ägnat hela livet åt att forska i medicin och vaccin kan tusen gånger mer om hur vaccinet och pandemin fungerar än okända lurendrejare i sociala medier. Deras bluff är bokstavligt talat livsfarlig och utgör en stor fara för liv och hälsa.

INFO: Vaccinsamordnarens uttalande ovan gäller givetvis inte de som av medicinska skäl i nuläget ännu inte kunnat vaccinera sig. Det säger sig självt och den gruppen utgör dessutom en mycket liten andel.  

Foto: Regeringen

[yop_poll id="404"]

04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen