Oväntat förslag om att vabba stöds av många

2024 10 14

Många vill utöka rätten att vabba på ett oväntat sätt.

Att ”vabba”, alltså att vara hemma med sjukt barn och få ersättning för det, är någonting som de flesta ser som en viktig möjlighet för att få familjepusslet att gå ihop.

Men vissa anser att man inte bara bör få vara hemma med sitt sjuka barn – utan också med sitt sjuka husdjur.

En ny undersökning visar att många stödjer förslaget – åtminstone bland djurägare, rapporterar SR.

”Moderna lösningar”

Den nya undersökningen har gjorts av Ipsos på uppdrag av Hedvig Djurförsäkring.

Den visar att 60 procent av svenska djurägare anser att man borde få ”vabba” för sjuka husdjur. 1000 svenska djurägare har tillfrågats i undersökningen. Ingen som inte är djurägare har dock tillfrågats.

Från Hedvigs Djurförsäkring menar man att företag kan bli bättre arbetsgivare genom att hjälpa djurägare att få vardagen att gå ihop.

– Vi tror att det skulle gynna företag att ha lite mer moderna lösningar i sin företagspolicy, som möjliggör för folk att ha ett lite mer flexibelt liv så att livspusslet går ihop, säger Fia Ramström, skadechef för Hedvigs Djurförsäkring, till radiokanalen.

VAH – vård av husdjur

Vissa anser på allvar att man ska ha rätt till VAH – vård av sjukt husdjur. Det har bland annat motionerats om det förslaget hos fackförbundet Vision, rapporterade tidningen Vision 2021. Förslaget röstades dock ned.

Idag finns det ingen rättighet, i vare sig lag eller kollektivavtal, om att få ”vabba” med sitt sjuka husdjur, enligt fackförbundet.

Men på Hedvig Djurförsäkring framhåller man ändå att många djurägare behöver ha utökade möjligheter att ta hand om sina djur.

– Det är inte bara för att djuret blir sjukt, utan också för att vardagen ska funka när man har en hund, säger Fia Ramström.

Lika viktigt som barn

75 procent av de tillfrågade i undersökningen anser att det är lika viktigt att ta hand om ett sjukt husdjur som att ta hand om ett sjukt barn.

– De värderas nästan lika högt som barn, kan man säga, enligt den här undersökningen. Så det påverkar ju familjen lika mycket, man vill såklart ge hunden lika mycket vård och omvårdnad som behövs när den är sjuk, säger Fia Ramström till radiokanalen.

Många har dock kritiserat djurägares tendens att på olika sätt vilja ha samhällets stöd för att kunna ta hand om sina husdjur.

– Vabba med hunden, låta hemtjänsten ta hand om katten och ha med husdjuret i skyddsrummet. Det låter kanske bra. Men i praktiken innebär det att djurlösa tvingas bekosta djurägares fritidsintressen, skrev ledarskribenten Susanne Nyström i DN 2022.

Foto: P van Eijk

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen