OVÄNTAT: Iranska vapen ges till Ukraina

2023 10 04

Ukraina kommer att få stora leveranser av vapen – från den fientliga diktaturen Iran.

Men islamistiska Iran – som tillsammans med Belarus är ett av de två länder som ger störst aktivt stöd till Rysslands brutala krig mot Ukraina – står inte bakom vapenleveransen.

Tack vare USA

Detta uppger nu CNN i en exklusiv rapportering.

Att leveranserna trots islamistdiktaturens motvilja ändå kan genomföras beror på operationer genomförda av USA.

– USA har redan överfört mer än en miljon paket beslagtagna iranska ammunitionspaket till Ukrainas Väpnade Styrkor, avslöjar USA:s Central Command för CNN.

Kan hjälpa Ukraina

Utöver ammunitionen kommer USA även att sända betydande mängder iranska vapen till Ukraina.

– Det kan hjälpa Ukraina att hantera en del av den kritiska brist som råder hos Ukrainas militär som inväntar mer pengar och utrustning från USA och dess allierade.

Det framhåller amerikanska myndighetskällor.

I Jemen

Den oväntade överföringen av iranska vapen sker efter att islamistdiktaturen fått stora mängder vapen beslagtagna av USA:s flotta.

Beslagen skall ha gjorts i det krigshärjade landet Jemen.

– Regeringen erhöll ägandeskap av ammunitionen den 23 juli 2023 genom justitiedepartementets civila beslagtagande gentemot Irans Islamiska Revolutionsgarde, uppger USA:s Central Command.

Inte som diktatorn tänkt sig

Iran bröt mot FN:s Säkerhetsråds resolution 2215 när de försökte skicka vapnen till houtisidan i Jemenkriget.

Beslaget skedde i december 2022.

Och nu kommer de iranska vapnen att använda i krig trots allt – men inte alls på det sätt som Irans diktator hade tänkt sig.

Övervägt länge

Regeringen Biden har länge övervägt hur man på ett lagenligt sätt ska kunna sända vapnen från Mellanöstern till Ukraina och nu är uppdraget klart.

– Det senaste året har USA:s Flotta beslagtagit tusentals iranska gevär och mer än en miljon paket ammunition från fartyg som Iran använder för att smuggla vapen till houtisidan i Jemen, uppger CNN.

– Detta är inte en lösning på allt som Ukrainas militär behöver.

– Men det utgör i alla fall kritiskt stöd.

Det säger Jonathan Lord vid Mellanösternprogrammet för säkerhet vid Center for a New American Security.

Foto: STNGR LCC

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen