ÖVERRASKNINGEN: Trump överger sitt eget namn

2021 05 09

Det omöjliga är på väg att ske – Donald Trump är på väg att dumpa ”Trump” som varumärke efter att han ägnat en hel livstid åt att bygga upp det.

Donald Trump har satt sitt Trump-namn på allt från skyskrapor till köttstekar men nu ska varumärket ”Trump” dumpas rapporterar flera amerikanska medier. Donald Trump har beslutat sig för att satsa på en helt ny titel för sig själv framöver och titeln som ska ersätta Trump är ett nummer – 45!

Trumps nya websida heter 45Office.com

Trumps finansiella insamlingsorganisation heter SaveAmerica45.com

Trumps tidigare tweets återfinns på @WhiteHouse45

Orsaken till varför Trump tycks dumpa sitt klassiska Trump-varumärke för att istället köra med 45 går ut på två olika huvudalternativ.

Alternativ 1

45, som står för USA-president nr 45 i ordningen, har en starkare koppling till Trumps presidentskap och utstrålar därmed mer makt och seger. En del av hans mest trogna supportrar vill fortfarande inte tro att Trump förlorade valet. Varumärkeskonsulten David Johnson, Atlanta, ser en poäng med att använda 45.

– Att fortskrida med myten om att han fortfarande är USA:s president och förstärka det budskapet till hans följare, säger han till NBC News.

– Jag misstänker att vi snart börjar se ”45” på en rad olika produkter som du själv kan anskaffa, säger konsulten Greg Behr.

Alternativ 2

Namnet Trump har fallit i värde och kopplas ihop med fiffel, båg och valförlust.

– Trumpvarumärket skadades av hans valförlust och hans dubbla riksrätter, säger varumärkesexperten David Painter till NBC News. Titeln Trump har fått så negativ klang och blivit så utskällt att till och med en del av Trumps egna anställda i Vita Huset under presidentåren försöker att få bort Trump ur sina CV:n. Istället för att skriva Regeringen Trump väljer de ”Vita Huset 45" enligt NBC News.

– Det kan vara för att skapa distans då det är en svår arbetsmarknad för Trumps före detta anställda, rapporterar NBC News.

[forminator_poll id="2823"]

UPPMANING: Tanka inte bilen full

2026 09 25

De senaste dagarna har larmen avlöst varandra om att bensin- och dieselpriserna är på väg att skjuta i höjden.

Under hösten försvinner två skattesänkningar på drivmedel, vilket leder till fyra kronor dyrare literpris vid pump. Dessutom har störningar av trafiken genom Hormuzsundet bidragit till högre priser under större delen av året, inte minst nu.

Av det skälet kanske många av ekonomiska skäl drar sig från att fylla tanken. Men det finns ytterligare en anledning att låta bli att tanka bilen helt full. Det menar åtminstone mekanikern Juan José Ebenezer, som varnar just för att låta pumpen ticka på.

– Du ska aldrig köra med full tank, säger han till tidningen Melty.

Oväntade rådet: tre fjärdedelar

Skälet till uppmaningen är att en helt fylld bensintank kan påverka bilens totala prestanda kraftigt. I en full tank riskerar flytande bensin att ta sig in i områden avsedda för ångor, vilket kan orsaka skada på komponenter om det sker regelbundet.

Istället har mekanikern följande uppmaning.

– Helst rekommenderar jag att man alltid håller tanken på tre fjärdedelar och minst en fjärdedel.

Andra läser: Omtalad skattesänkning kan bli kvar

Toyotas rekommendation

Biljätten Toyota har en stående varning om samma sak. Biltillverkaren är dock inte lika petig i sin rekommendation om att hålla tanken på drygt tre fjärdedelar, men flaggar desto mer för att inte fylla på med en extra dos bensin efter att det automatiska stoppet aktiverats.

– De automatiska avstängningsventilerna finns där av en anledning. Bensin behöver utrymme för att expandera inuti tanken, så när du fyller förbi den automatiska avstängningsventilens "klick" kan du fylla på för mycket bensin i tanken, framhåller Toyota och tillägger:

– Detta kan leda till för mycket tryck inuti tanken och därmed en läcka när bensinen expanderar. Fyll tills du hör klicket och stanna sedan.

Läs mer om bränsle- och dieselpriserna här:

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

ÄNDRAR SNART: Folk väntas tappa hakan vid pump

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Bakslag nära för S – partiet håller andan

2026 09 26

Det har gått en vecka sedan Magdalena Andersson (S) fick uppdraget av talmannen att försöka bilda regering.

Igår var tongångarna positiva då turbulensen inom V efter det misstänkta valfusket i Borlänge ska ha försvagat Vänsterns position i förhandlingarna. En fördel för S-ledaren i regeringsbildningen, uppgav en partikälla för Aftonbladet.

Nu låter det något annorlunda.

Inga gemensamma regeringsförhandlingar mellan de rödgröna partier har inletts, erfar SVT. Det är just Centerpartiets och Vänsterpartiets röda linjer som fortsatt uppges stå i vägen.

"Stressat"

Dessutom håller S andan för att hinna få in en höstbudget till riksdagen. Deadline är 12 november. Då måste partierna ha kommit fram till en lösning.

– Det är stressat över budgeten. Det är ganska få som tänker att vi kommer hinna, säger en person som uppges ha insyn till SVT, samtidigt som det finns andra källor som tonar ned paniken.

Enligt tv-kanalen är det dock C och V som agerar “bromsklossar” även när det gäller budgeten. Och nu tickar klockan för de rödgröna.

– Nu är det upp till de partierna som håller på med röda linjer. Jag hoppas de slutar med det så snart som möjligt, säger en av källorna.

Andra läser: ”En miljard kan dö” – Bill Gates varnar

Uppgifter: mest sannolika regeringen

Enligt den S-källa som Aftonbladet talat med är en tvåpartiregering med S och C den mest sannolika konstellationen. Men det kommer dock krävas betydande eftergifter, till exempel en miljardskatt, erfar tidningen.

Magdalena Andersson har själv varit relativt fåordig när det gäller den senaste veckans förhandlingar. I onsdags kommenterade hon för första gången regeringsbildningen.

– Jag har haft bra samtal med flera, eller de flesta, av partiledarna i Sveriges riksdag, sade hon då till SR.

På frågan om S kommer få ihop en regering ger Andersson ett kort svar.

– Ja, svarade partiledaren.

Andra läser: Uppgifter: Zelenskyj ska bort – order från Putin

Foto: Bene Riobó Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Text: Redaktionen