PARTILEDARENS BESKED: Sverige bör bojkotta fotbolls-VM

2022 02 23

Men nu höjer Annie Lööf (C) rösten för en svensk bojkott av mästerskapet.

Diktatur och ickedemokratiskt

– Jag älskar fotboll, spelat fotboll stora delar av mitt liv. Men det är orimligt att arrangörerna av VM och OS ger stjärnglans till diktaturer och ickedemokratiska stater som kränker mänskliga rättigheter varje dag, skriver partiledaren på sin Twitter.

I SVT:s program 30 minuter framhäver hon att Sverige borde bojkotta mästerskapet – både sportsligt och diplomatiskt.  

Bör bojkotta

– Jag tycker att vi måste markera från politiskt håll till de som arrangerar VM och OS. Att man inte kan erbjuda diktaturer och icke-demokratiska stater den stjärnglans som ett fotbolls-VM eller OS innebär, säger hon.

Bakgrund

Människorättsorganisationen Amnesty International har tidigare publicerat uppgifter om migrantarbetares miserabla förhållanden i Qatar.

Enligt Amnesty beräknas migrantarbetarna stå för 95 procent av den totala arbetskraften under förberedelserna inför mästerskapet.

Oroväckande rapporter

Tusentals arbetare har vittnat om att de har utsatts för tvångsarbete, att de inte får sina löner utbetalda och att de har tvingats att arbeta utan pauser i en enorm hetta, rapporterar Amnesty.

En granskning från The Guardian från 2021 visade att 6 750 migrantarbetare mist livet i Qatar mellan 2010 och 2020.

Diktatur

Värdlandet av fotbolls-VM 2022 är en diktatur. Qatar är ett emirat och all makt utgår från statsöverhuvudet, emiren Tamim bin Hamad bin Khalifa Al Thani. Landet har länge kritiserats för att ha en avsaknad av mänskliga rättigheter.

Svenska fotbollsförbundets ståndpunkt

Svenska fotbollsförbundet har uttalat sig om att beslutet att lägga VM i Qatar var fel. Men förbundet vill inte bojkotta mästerskapet. De framhäver istället att de har valt att engagera sig och ta aktiv ställning för att sätta press på de ansvariga.

Foto: Svenska fotbollsförbundet, T. Serer

Text: Redaktionen

Positivt besked för alla med B-körkort

2026 05 11

EU planerar en höjning av viktgränsen för B-körkort.

Detta kan ge svenska bilförare tillgång till betydligt fler och tyngre fordon utan extra körkortsprov.

Positivt för miljontals

EU:s beslut att höja viktgränsen för B-körkort från 3,5 ton till 4,25 ton beskrivs som en av de största förändringarna på länge för vanliga bilister.

Det innebär att fler kan köra tyngre fordon utan att behöva ta C-körkort eller andra tilläggsbehörigheter.

– I dag får du med vanligt B-körkort köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Det innebär att du kan köra de flesta vanliga bensin-, diesel- och elbilar, uppger Transportstyrelsen.

Skillnad mot tidigare regel

Det så kallade B96-körkortet fungerar redan i dag som en utökning av B-behörigheten och gör det möjligt att köra personbil med släp, så länge den totala sammanlagda vikten inte överstiger 4 250 kilo.

Men det handlar fortfarande om en bil tillsammans med ett släp – och inte om att en ensam bil får väga så mycket.

Det är där skillnaden ligger jämfört med det nya EU-direktivet, som i stället skulle höja gränsen för själva fordonet.

– Europeiska unionen (EU) har beslutat om ett nytt körkortsdirektiv som gäller för samtliga medlemsländer. De nya reglerna kommer att påverka dig som har körkort eller planerar att ta körkort i framtiden, uppger Transportstyrelsen.

Bestämmelsen ingår i EU:s fjärde körkortsdirektiv, som antogs av Europaparlamentet i oktober 2025.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Fler bilar blir tillgängliga

En av de tydligaste effekterna är att fler elbilar och större transportfordon ryms inom B-behörigheten.

Dagens elbilar är ofta tunga redan utan last, vilket gör att många idag snabbt når gränsen på 3,5 ton.

För vanliga svenskar innebär det konkret att man kan köra större elbilar, använda rymligare transportbilar vid flytt eller välja tyngre husbilar till sommarsemestern utan att ta extra körkort.

Flera länder har redan infört de nya reglerna. I Nederländerna trädde regeln i kraft redan 2025.

EU planerar att införa nya körregler i hela unionen runt 2029–2030, men fram till dess kommer olika länder ha olika lagar.

LÄS MER: Stormakt uppmanar hela befolkningen att stanna hemma

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen