Pilot avslöjar: verkliga skälet varför du ska sätta på flygplansläge

2025 01 07

Det finns en lång lista över säkerhetsåtgärder när du stiger ombord på ett flygplan.

En av dem är att du ska stänga av din telefon, eller åtminstone sätta den på flygläge.

Men vad händer om du glömmer?

Kommer flygplanet att påverkas så mycket att det riskerar att krascha?

Knappast, enligt en pilot som nu avslöjar den verkliga anledningen till varför du ska aktivera flygläget på din mobil.

Stör ljudet

I en Youtube-video som laddats upp av den amerikanska tv-kanalen WKYC Channel 3 berättar piloten vad som händer om folk inte stänger av telefonen.

– Om du glömmer att sätta din telefon i flygplansläge så är det inte världens undergång. Planet kommer inte att falla ur himlen. Det kommer inte ens att störa systemen ombord, säger han.

Det kan med andra ord låta som att det inte spelar någon roll, vilket dock inte är sant.

– Men det kan potentiellt störa våra headset om du har ett flygplan med 70, 80 eller 150 personer och om tre eller fyra personers telefoner försöker ansluta till ett radiotorn för ett inkommande samtal.

Låter som en mygga

Det är radiovågorna som stör headseten som används av piloterna.

Piloten i klippet berättar om en irriterande erfarenhet från en flygning i San Fransisco då någon hade lämnat sin telefon på i samband med starten.

– Så fort vi började få vägbeskrivningarna uppstod ett riktigt jobbigt surrande i headsetet. Det lät som en mygga.

Han betonar att flygplansläget inte är kopplat till någon "konspiration".

– Det är definitivt irriterande när du försöker uppfatta instruktioner och det låter som att det finns en geting eller någonting omkring dig. Så om du någonsin är nyfiken på varför telefonerna sätts i flygläge, så är det här varför.

5G oroar flygindustrin

Flygplansläge innebär att du stänger av möjligheten till sändande och mottagande av radiosignaler.

Många funktioner fungerar på din telefon även om den försätts i flygplansläge. Det enda du inte kan göra är att ringa, smsa eller surfa på nätet, förutsatt att det inte finns wifi.

Allt annat går att använda som vanligt. Har man dessutom sparat ner musik eller film offline kan du spela upp det under flygningen.

På senare tid har även den ökade förekomsten av 5G-nätverk skapat oro inom flygindustrin, rapporterade CNN häromåret.

Bandbredden hos 5G är mycket nära den som gäller inom luftfarten och det finns en oro kring att det kan leda till störningar med navigationssystem, vilket är ytterligare ett skäl att slå på flygplansläge när du flyger.

Foto: H. Muleba resp N. Jonasson

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: De bildar troligt regering

2026 10 03

Regeringsbildningen kan dra ut på tiden.

I veckan kom beskedet. Talman Anderas Norlén tilldelar på nytt Magdalena Andersson (S) uppdraget att försöka bilda regering.

– Jag har gett Magdalena Andersson i uppdrag att från och med den 5 oktober återuppta sonderingen för att bilda en regering som kan tolereras av riksdagen, säger Andreas Norlén, i ett uttalande.

– Magdalena Andersson kommer att rapportera till mig senast den 12 oktober. När sonderingsuppdraget har avslutats kommer en statsministeromröstning att äga rum i riksdagen.

Kan ta tid

Efter valet 2018 tog det 131 dagar för Socialdemokraternas Stefan Löfven att få ihop januariavtalet, en överenskommelse med Miljöpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Det är inte omöjligt att det även denna gång drar ut på tiden, menar Johan Hellström som är statsvetare vid Umeå Universitet, rapporterar TV4.

– Det tar tid att bygga upp förtroenden och familjaritet. Enda sättet att göra det är att sitta ned i möten, och försöka förhandla, säger han till kanalen.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

De är mest troliga

Att regeringsbildningen kan ta lång tid är inte unikt i Sverige. Det är en trend som syns i allt fler europeiska länder med flerpartisystem. Det är troligt att det tar några månader innan en ny regering är på plats, menar Johan Hellström. Men när det sker är det troligt att den består av två partier, enligt statsvetaren.

– Om jag ska gissa är det troligaste en S-MP-regering, som V och C släpper fram i utbyte mot att få igenom mycket politik. Både V och C måste visa sina medlemmar och väljare att de inte gett sig för lätt, säger han till kanalen.

C har bjudit in

Under fredagen gick C ut och bjöd in samtliga rödgröna partier för diskussion. Inbjudan är ett steg i rätt riktningen, enligt V:s partisekreterare Maria Forsberg.

– Den viktigaste frågan som ställts till oss är ju vem som ska vara statsminister och vilka som ska sitta i regeringen och det måste vi diskutera nu, säger hon till SVT.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Text: Redaktionen