Pilot avslöjar: verkliga skälet varför du ska sätta på flygplansläge

2025 01 07

Det finns en lång lista över säkerhetsåtgärder när du stiger ombord på ett flygplan.

En av dem är att du ska stänga av din telefon, eller åtminstone sätta den på flygläge.

Men vad händer om du glömmer?

Kommer flygplanet att påverkas så mycket att det riskerar att krascha?

Knappast, enligt en pilot som nu avslöjar den verkliga anledningen till varför du ska aktivera flygläget på din mobil.

Stör ljudet

I en Youtube-video som laddats upp av den amerikanska tv-kanalen WKYC Channel 3 berättar piloten vad som händer om folk inte stänger av telefonen.

– Om du glömmer att sätta din telefon i flygplansläge så är det inte världens undergång. Planet kommer inte att falla ur himlen. Det kommer inte ens att störa systemen ombord, säger han.

Det kan med andra ord låta som att det inte spelar någon roll, vilket dock inte är sant.

– Men det kan potentiellt störa våra headset om du har ett flygplan med 70, 80 eller 150 personer och om tre eller fyra personers telefoner försöker ansluta till ett radiotorn för ett inkommande samtal.

Låter som en mygga

Det är radiovågorna som stör headseten som används av piloterna.

Piloten i klippet berättar om en irriterande erfarenhet från en flygning i San Fransisco då någon hade lämnat sin telefon på i samband med starten.

– Så fort vi började få vägbeskrivningarna uppstod ett riktigt jobbigt surrande i headsetet. Det lät som en mygga.

Han betonar att flygplansläget inte är kopplat till någon "konspiration".

– Det är definitivt irriterande när du försöker uppfatta instruktioner och det låter som att det finns en geting eller någonting omkring dig. Så om du någonsin är nyfiken på varför telefonerna sätts i flygläge, så är det här varför.

5G oroar flygindustrin

Flygplansläge innebär att du stänger av möjligheten till sändande och mottagande av radiosignaler.

Många funktioner fungerar på din telefon även om den försätts i flygplansläge. Det enda du inte kan göra är att ringa, smsa eller surfa på nätet, förutsatt att det inte finns wifi. 

Allt annat går att använda som vanligt. Har man dessutom sparat ner musik eller film offline kan du spela upp det under flygningen.

På senare tid har även den ökade förekomsten av 5G-nätverk skapat oro inom flygindustrin, rapporterade CNN häromåret.

Bandbredden hos 5G är mycket nära den som gäller inom luftfarten och det finns en oro kring att det kan leda till störningar med navigationssystem, vilket är ytterligare ett skäl att slå på flygplansläge när du flyger.

Foto: H. Muleba resp N. Jonasson

Text: Redaktionen


29 november 2025

Svensk artist rasar mot vinster – ”Helt horribelt”

2025 11 30

En svensk schlagerartist rasar.

Nyheten att eljättar som Vattenfall och Ellevio höjer elnätsavgifterna kraftigt har väckt starka reaktioner.

Nu går en känd svensk Eurovisionvinnare till angrepp mot statliga Vattenfall.

”33,4 miljarder i vinst”

Richard Herrey är en av Sveriges mest kända schlagerstjärnor. 1984 vann han Eurovision tillsammans med sina bröder i gruppen Herreys, med låten ”Diggi-loo diggi-ley”.

Men Herrey är också politiskt engagerad och har varit riksdagsledamot för Moderaterna.

Schlagerstjärnan är en av många som reagerar starkt på uppgiften om höjd elnätsavgift.

– Statliga Vattenfall gör 33,4 miljarder i vinst men höjer elnätsavgifterna med hela 14 procent, skriver Richard Herrey på X.

Han tycker att höjningen är hemsk.

– Det låter faktiskt helt horribelt. Det är heller inte första gången höjningarna legat långt över inflationen på senaste tio åren, noterar den tidigare schlagerstjärnan i inlägget.

LÄS OCKSÅ: "Trumps största brott hittills" - världen i gungning

”Kanske tar ut lite för mycket”

Richard Herrey menar att höjningen får vanliga människor att reagera. Den upplevs som väldigt provocerande, särskilt med tanke på den vinst som Vattenfall gör.

– Jag tycker det sticker enormt i ögonen på vanliga människor att det blir sådana enorma vinster och att man höjer avgifterna på det sättet man gör, säger han till Expressen.

Även Energimarknadsinspektionen och flera ministrar har reagerat på höjningen.

– När dessutom då tillsynsmyndigheten går ut och säger att de kanske tar ut lite för mycket. Det får inte vara så, säger Richard Herrey till tidningen.

Busch och Svantesson har reagerat

Igår rapporterades det också att energiminister Ebba Busch (KD) kallar upp elnätsbolagen efter den kritiserade chockhöjningen.

Även finansminister Elisabeth Svantesson (M) har reagerat på höjningen.

– Vid årsskiftet höjer elnätbolagen avgifterna kraftigt för många svenskar. Det är kostnader som är omöjliga att välja bort eller påverka genom sin konsumtion, skriver Svantesson på X.

– Prisregleringen på elnätsmarknaden är utformad för att företagen ska ha råd att göra de investeringar som behövs i elnäten, men Energimarknadsinspektionen säger att bolagen tar ut högre avgifter än vad som är motiverat och mycket pekar på att en orimligt stor del av prishöjningarna går till vinster, tillägger finansministern.

– Det är inte rättvist mot svenska konsumenter, menar Elisabeth Svantesson i inlägget.

LÄS OCKSÅ: Ica-butik i konkurs

Foto: Bogomil Mihaylov

Text: Redaktionen


29nov2025

UPPGIFTER: Ukraina skickar vapen till Europa

2025 11 29

Ukraina är på väg att leverera vapen till Europa.

Länder i EU och Nato gör en stor insats för att stödja Ukrainas försvarskrig mot Ryssland.

Samtidigt kommer uppgifter om att Ukraina nu öppnar kontor i Europa – för att exportera vapen.

Kan verka motsägelsefullt

Kriget i Ukraina pågår för fullt, och samtidigt har den ukrainska försvarsindustrin nått en ny produktionsnivå.

Volodymyr Zelenskyj har tidigare öppnat upp för ukrainsk vapenexport, och nu är man på väg att gå från ord till handling, rapporterar Kyiv Post.

De första försäljningskontoren planeras att öppna i Berlin och Köpenhamn.

Det kan tyckas motsägelsefullt eftersom Ukraina är beroende av vapenexport från väst för att stå emot Ryssland – men det finns en förklaring.

– Flera vapenkategorier är fortfarande i allvarlig brist – artillerigranater, styrsystem, flygmissiler, reservdelar till flygplan och flygplanen själva. Dessa förmågor kan för närvarande inte ersättas inhemskt, rapporterar tidningen.

Samtidigt tillverkar Ukraina så många drönare att man både kan möta sina egna behov och exportera till utlandet.

LÄS OCKSÅ: "Vad i helvete händer?!" - fullständigt kaos i rysk region

Vill stärka EU

Vissa typer av vapen och krigsmaterial producerar man alltså till den grad att man kan exportera, vilket ses som en ny möjlighet för det krigsdrabbade landet.

– Den ukrainska industrin producerar till exempel tillräckligt många FPV-drönare, och dess kapacitet överträffar verkligen frontens behov. Men med vissa specifika typer av drönare, som interceptor-drönare, har vi fortfarande ett produktionsunderskott, säger Hryhoriy Shverk, grundare av drönarföretaget General Cherry, enligt tidningen.

Ukraina kan redan bygga runt 4 miljoner drönare per år, enligt Bloomberg. Många drönartillverkare arbetar dessutom fortfarande under sin kapacitet.

Att leverera till EU ses också som ett sätt att stärka de europeiska ländernas försvar, eftersom dessa är allierade till Ukraina och också hotas av Ryssland.

LÄS OCKSÅ: "Trumps största brott hittills" - världen i gungning

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen