Planerar bygga bro till Sverige: ”Extremt stort”

2024 02 06

De första stegen har tagits för att bygga en bro mellan Sverige och Finland.

I takt med att Finland gått med i Nato, och Sverige enbart är ett ungerskt ja från att följa efter, har frågan om god försörjningsberedskap aktualiserats ytterligare.

Om Ryssland blockerar all fartygstrafik i Östersjön behövs andra transportvägar.

Därför utreder nu finska staten att bygga en Kvarkenbro mellan Vasa och Umeå – och har redan öronmärkt stora pengar till projektet, rapporterar Svenska Yle.

Vi har bokat upp 200 000 euro från vårt planeringsprogram för att kunna göra en förstudie. Den kommer att bestå av flera olika delar och vi kommer att använda oss av konsulter, säger Tapio Ojanen biträdande direktör på finska Trafikledsverket, till kanalen.

"Extremt stort"

Förstudien ska inledas till våren och stå färdig 2025. Därefter behöver en miljökonsekvensbedömning för en Kvarkenförbindelse göras.

Och det kommer att kosta pengar.

– Det är ett extremt stort infrastrukturprojekt, säger Tapio Ojanen.

– Så här långa fasta förbindelser över öppet hav finns knappt alls i världen. Investeringen skulle bli mycket dyr om den förverkligas, men det här är något vi kommer att utreda.

Längre än Öresundsbron

För närvarande är Öresundsbron, med en förbindelse på 16 kilometer, den längsta bron i Sverige.

Kvarkenförbindelsen är ännu längre – det skulle krävas en ny vägdragning mellan 60 och 76 kilometer.

Och om en eventuell bro ska ses som en del av landets försörjningsberedskap uppstår även från om den skulle kunna bombas sönder.

Men Esa Eranti, en av de två som ligger bakom den inledande rapporten, menar att man tänkt på detta och pekar på att det behövs ett brosegment i “reserv”.

Han exemplifierar med bron mellan Krym och det ryska fastlandet som angreps av ukrainska säkerhetstjänsten i somras.

– Inte fick man helt sönder Kertjbron trots att man lyckades skada den två gånger.

Fyra gånger så dyr

Utredningen av en eventuell förbindelse mellan Vasa och Umeå har inte gått obemärkt förbi på den svenska sidan.

Richard Carlstedt (S), regionråd och ordförande i Kvarkenrådet, menar att nytt ljus kasatats på frågan i och med det nya säkerhetsläget.

– Vi i Kvarkenrådet har träffat utredaren i Finland, och vi har också sagt att vi kan bistå utredningen, säger han till Västerbotten-Kuriren.

Regionrådet säger också att bron sannolikt skulle kosta tre eller fyra gånger så mycket som Öresundsbron, som kostade 37,8 miljarder att bygga.

LÄS MER: Riksdagsledamot varnar – Ölandsbron kan sprängas

Exempelbild: Chuttersnap

Text: Redaktionen


16 april 2026

Kan bli iskallt i Sverige – värsta i modern tid

2026 04 16

Det är betydligt mer sannolikt än tidigare trott att extrem iskyla kommer att slå mot bland annat Sverige.

Amoc, det stora systemet av havsströmmar i Atlanten, är närmare en kollaps än vad som tidigare befarats.

Det visar helt nya studier som får forskarna att hissa illröd varningsflagg, rapporterar The Guardian.

– Jag är nu alltmer orolig för att vi mycket väl kan passera den där brytpunkten för Amoc-nedstängningen, där den blir oundviklig, i mitten av detta århundrade, vilket är ganska nära, säger den tyska klimatprofessorn Stefan Rahmstorf till tidningen.

Modern istid

Amoc för med sig varmt vatten  från tropikerna norrut mot Arktis. Flödet av det varma vattnet bidrar till mildra vintrar i Europa. Men när den globala uppvärmningen påskyndar upptiningen av den arktiska isen leder det till att smältvatten från Grönlands inlandsis rinner ut i havet.

Det kalla sötvattnet kan då störa strömmens flöde – och i värsta fall få den att kollapsa helt.

Ett sådant scenario skulle kunna utlösa en modern istid, varnar forskarna. Extrem kyla med 20 grader kallare temperaturer över hela Nordeuropa, inklusive Sverige, kan då bli följden.

"Mer än 50 procents risk"

Systemet har kollapsat förr. Senast var för 12 000 år sedan, i samband med den senaste istiden.

Enligt den nya studien kan alltså brytpunkten passeras igen om ungefär 25 år. Ett scenario som måste undvikas till “varje pris”, enligt Rahmstorf som studerat Amoc i 35 år.

Jag argumenterade för detta när vi trodde att risken för en nedstängning av Amoc var kanske 5 procent, och även då sa vi att risken är för hög, med tanke på de massiva effekterna. Nu ser det ut som att den är mer än 50 procent. De mest dramatiska och drastiska klimatförändringarna vi ser under de senaste 100 000 åren av jordens historia har varit när Amoc ändrade tillstånd.

ANDRA LÄSER: ”JD Vance har misslyckats – han hade chansen”

"Mycket oroande"

Den nya studien publicerades i tidskriften Science Advances. I studien bedöms den största avmattningen av strömsystemet vara den mest realistiska. 

– Detta är ett viktigt och mycket oroande resultat. Det visar att de “pessimistiska” modellerna, som visar en stark försvagning av Amoc till 2100, tyvärr är de realistiska, eftersom de stämmer bättre överens med observationsdata, säger Stefan Rahmstorf.

ANDRA LÄSER: Svenskt miljardbolag i konkurs

Foto: E. Mclean resp K. Juskaite

Text: Redaktionen


16 april 2026

Populärt kaffe försvinner från butiker – säljs på ICA och Willys

2026 04 16

Ett välkänt kaffe går i graven.

Detta då ett historiskt rosteri i Uppsala tvingas stänga.

Kaffet kommer fortfarande att säljas i flera stora matbutiker, bland annat ICA och Willys, tills det att lagret tar slut.

Stänger efter 130 år

Lindvalls kaffe har rostat kaffe i Uppsala i över 130 år, men verksamheten ska nu stängas.

Orsaken är att Trafikverket behöver området för utbyggnaden av järnvägen till fyrspår.

Beslutet innebär att ett av Sveriges äldsta familjeägda kafferosterier lämnar platsen där det funnits i generationer, och att matjättarnas hyllor med kaffet kommer eka tomma.

Cirka 20 anställda påverkas av stängningen, och företaget har samtidigt försökt hitta möjligheter att fortsätta verksamheten på annan ort – men utan någon klar lösning.

Trafikverkets ersättning för att bygga ett nytt rosteri är för liten.

LÄS MER: Rysslands meddelande till Finland – ”Vi väntar på er”

Stark efterfrågan trots stängning

– Det är otroligt sorgligt att vår historia på denna plats ska ta slut på det här sättet, sade Ulf Lindvall, vd på Lindvalls, till SVT, när beskedet kom i fjol.

Trots detta har efterfrågan på Lindvalls kaffe ökat kraftigt den sista tiden.

Enligt företaget rostas nu omkring 260 ton kaffe i månaden.

– Vi rostar mer än vad vi någonsin gjort tidigare. Så vi slår rekord efter rekord här nu, säger Ulf Lindvall till SR.

Han beskriver samtidigt situationen som motsägelsefull.

– Allting känns jättemärkligt. Att när det går som bäst så kommer någon och säger åt en att du måste stänga ner verksamheten, säger han.

Fortsätter säljas i matbutiker

Trots att rosteriet nu stänger helt försvinner inte kaffet direkt från hyllorna.

Lindvalls kaffe finns fortfarande hos flera stora matkedjor, bland annat ICA och Willys, där produkterna säljs parallellt med andra varumärken.

Hur länge dessa kommer finnas kvar i butik beror på hur stora lager som finns hos återförsäljare.

LÄS MER: Klädbolag rusar 600 procent på börsen

Foto: John ydju

Text: Redaktionen