Planerar unikt bygge över havet – Öresundsbron räcker inte

2026 03 02

Intresse väcks för en ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark.

Intresset från Danmark har tidigare varit svagt.

Och den svenska regeringen tycks inte heller ha varit speciellt engagerad.

Men nu kommer uppgifter om att en föränderlig värld har ändrat på intresset för en ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark, rapporterar Sydsvenskan.

Planerar unikt bygge

Skåne vill se en tunnel under Öresund. Det skulle i så fall bli världens första tunnelbana mellan två länder genom ett hav.

Regeringen gav i somras Allan Widman i uppgift att ta fram förslag på hur en svensk-dansk utredning om en ny förbindelse kan utformas.

Under måndagen lämnades den över till infrastrukturminister Andreas Carlson (KD).

Tre alternativ

En ny förbindelse över Öresund bedöms vara nödvändig från år 2050 – bland annat på grund av det säkerhetspolitiska läget.

Men vissa menar att det kan bli aktuellt betydligt tidigare än så.

Följande tre alternativ diskuteras i dagsläget:

- En tunnel mellan Helsingborg och Helsingör.

- En metro mellan Malmö och Köpenhamn.

- En tunnel mellan Landskrona och Köpenhamn.

Enligt Allan Widman finns det medvind i frågan om en ny förbindelse – det handlar nu om att övertala danskarna.

– Det finns stora svenska vinster att göra avseende vår stora export mot kontinenten, säger han till Sydsvenskan.

– Det gäller att förklara för danskarna att det även ligger i deras stora intresse.

Läs mer: Swedbank går ut med uppmaning till Sveriges kvinnor

Det är Öresundsbron

Öresundsbron knyter ihop Danmark med Sverige sedan invigningen den 1 juli 2000.

Öresundsförbindelsen består av omkring 8 kilometer bro, 4 kilometer tunnel och 4 kilometer konstgjord ö – en totalt 15,9 kilometer lång fast förbindelse.

Konstgjorda ön

Öresundsbrons konstgjorda ö på 130 hektar etablerades 1995-1999 med hjälp av muddringsmassorna (ungefär 9 miljoner m3) från bygget av tunnelrännan.

Namnet – Peberholm – anspelar på Saltholm – den naturliga grannön i norr.

Ön byggdes så att trafiken kan växlas över från bron – där tåg- och biltrafiken går i två plan – fram till tunnelportalen på öns västra sida, där trafiken går in i Öresundstunneln bredvid varandra i samma plan.

Läs mer: 21 procent dyrare på en månad – käftsmäll för hushållen

Källa: Öresundsbron.se

Foto: NewCopter Øresundsbron

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Väljer USA – Sverige förlorar jätteaffär

2026 04 15

Sverige går miste om en stor vapenaffär.

I flera år har Sverige och Saab försökt övertala Peru att köpa 24 Jas Gripen-plan. Bland annat har Sverige flyttat sin ambassad från Bolivia till Perus huvudstad Lima och flera representanter från Wallenbergssfären har besökt landet, rapporterar EFN.

Nu väljer Peru bort de svenska stridsflygplanen. Det sydamerikanska landet kommer i stället att köpa F-16-plan från USA, rapporterar försvarssajten defensa.com.

Beskedet innebär att Saab och Sverige går miste om jätteaffären, som tidigare värderats till 33 miljarder kronor.

”Gripen det bästa”

Saabs presschef Mattias Rådström kommenterar uppgifterna i en skriftlig kommentar till EFN.

Rådström uppger att Saab tagit del av medieuppgifterna, men inte mer än så.

– Det finns ingen officiell information som vi tagit del av om att Peru skulle ha fattat beslut om att välja en annan leverantör av stridsflyg. Vi följer naturligtvis processen vidare och vi är övertygade om att Gripen skulle vara det bästa och mest kostnadseffektiva stridsflygplanet för Peru.

Tvärvändning

Beskedet är en kalldusch för Saab och Sverige.

I somras rapporterades det att Peru bestämt sig för att köpa Gripenplanen.

LÄS MER: Svenskt miljardbolag i konkurs

Första leveransen

Enligt uppgifter till defensa.com väntas den första leveransen av F-16-planen ske i mitten av 2029.

De amerikanska stridsflygplanen ska ersätta det peruanska flygvapnets ålderstigna Mirage-plan.

Mirage-planen köptes in från Frankrike 1982. De har tjänstgjort i över 40 år i det peruanska flygvapnet.

LÄS OCKSÅ: ”Aldrig hänt förut” – nu är Ukraina redo på riktigt

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen

EXTREMT VARMT: Turister varnas för sommaren

2026 04 15

Svenskar som planerar att semestra utomlands i sommar uppmanas att stålsätta sig för extrem värme.

Europa står inför en stekhet sommar, rapporterar Dagbladet med hänvisning till nya siffror från ECMWF (European Centre for Medium Range Weather Forecasting).

Enligt ECMWF kommer havstemperaturerna i Stilla havet att skjuta i höjden under de kommande månaderna.

Detta eftersom väderfenomenet El Niño väntas bli ovanligt stark i år.

– El Niño bidrar till högre globala temperaturer, och det kan också påverka klimatet här. Till exempel genom att göra värmeböljor mer intensiva, säger Marianne Tronstad Lund, forskare på klimatforskningsinstitutet CICERO, till Dagbladet.

Tronstad Lund räknar med att sommaren 2026 kommer att bjuda på nya rekordtemperaturer.

Länder runt Medelhavet kan vänta sig intensiva värmeböljor, torka och skogsbränder.

– Vi kommer att fortsätta se extrema väderhändelser som är ännu mer extrema än tidigare – och som kan inträffa vid tidigare tidpunkter. Det återstår att se hur det utvecklar sig, säger klimatforskaren.

Här blir det svalare

Den som vill semestra i Europa, men undvika extremvärmen, uppmanas att hålla sig till de norra delarna.

– I Europa blir det stadigt varmare med större risk för extrem värme ju längre söderut man kommer, men i exempelvis Polen och Tyskland förväntar vi oss inte samma värme, säger Marianne Tronstad Lund.

LÄS MER: ”Gör det senast 4 maj” – uppmaning från Skatteverket

Så kan Sverige påverkas

Det är oklart hur Sverige kommer att påverkas av en ovanligt stark El Niño.

– Det finns ingen tydlig och återkommande koppling mellan El Niño och svenskt väder. I Europa varierar effekterna, särskilt under sommaren, vilket gör det svårt att förutse hur en stark El Niño kan påverka vädret i Sverige, framhåller vädertjänsten Klarts meteorolog Lasse Rydqvist i en prognos.

LÄS OCKSÅ: Många bilister får samma mejl just nu – radera direkt

Foto: RosZie resp GraphixMade

Text: Redaktionen