Polisen anmäler sig själva efter grov video

2023 08 30

Under onsdagen har våldsamma klipp fått spridning på sociala medier.

Filmerna, som tycks vara fångade med en mobilkamera, fångar en del av efterspelet till gårdagens fotbollsderby i Superettan mellan Helsingborg och Landskrona utanför arenan Olympia.

Klippet inleds med att visa en bild på en person som ligger ned på marken vid en buss som förmodas vara bokad av bortalagets supportrar.

Han blöder samtidigt kraftigt från huvudet och en stor blodpöl har bildats på asfalten under honom.

I videon syns också hur en civilpolis matar batongslag mot en supporter som sitter eller ligger ned.

En annan sekvens visar hur en supporter håller upp händerna och samtidigt får en knuff av en polis.

Stora reaktioner

Filmen har skapat kraftiga reaktioner på sociala medier, både bland fotbollssupportrar och andra människor.

– Herregud så obehagligt, kommenterar en kvinna på X, tidigare Twitter.

– Det gör ärligt talat ont att se och jag menar var ska de ta vägen. Oavsett bakgrund till denna situation är det bara grymt och hänsynslöst agerat.

Anmäler sig själva: "Ser grovt ut"

Efter att videon fått spridning har polisen valt att anmäla sig själva, rapporterar Sportbladet.

Myndigheten ska utreda vad det är som har hänt och vad som ligger bakom det som syns på klippen.

– Lika mycket som vi kollar på om supportrarna har misskött sig, lika mycket kollar vi på om vi har gjort något fel, säger kommenderingschefen Patric Isacsson till tidningen.

– Det ser grovt ut med batongen och om polis fortsätter att slå efter att ha fått någon att sitta ned är det naturligtvis inte bra.

Stökiga scener

För sajten Fotbollskanalen berättar Patric Isacsson att det blev stökigt efter matchen när Landskronas supportrar skulle ta sig till sina bussar.

Han är noga med att betona att det i klippet inte syns vad som har hänt före händelsen.

– Vi ser ju inte vad den som blir slagen har gjort eller vad han gör. Utan att förringa det här får vi såklart utreda det, säger kommenderingschefen.

Får lov att använda våld

Patric Isacsson förklarar också att polis och ordningsvakter får lov att använda våld vid våldsamma upplopp.

Det är just den rubriceringen som polisen angett för händelserna utanför arenan efter slutsignalen, då konfrontation uppstod mellan båda lagens supportrar.

– Vi gör det ibland när det är en folksamling som går till gemensam attack. Det är absolut inte bra att det blir så, säger Patric Isacsson till Fotbollskanalen.

Fängelse i straffskalan

Våldsamt upplopp kan ge upp till tio års fängelse om man anstiftar eller är anförare.

Deltar man kan man få fängelse i högst fyra år.

Landskrona vann matchen med 2-1 efter ett sent mål på straffspark.

Arkivfoto: Polisen Linköping

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen