Polissverige i sorg efter tragedin

2021 10 04

Det var på söndagseftermiddagen som två poliser förlorade livet tillsammans med konstnären Lars Vilks när de kolliderade med en lastbil på E4:an i Markaryd.

Dödsbudet kommer bara några månader efter att polisen Andreas Danman mördades i Göteborg. Han hedrades med en tyst minut och på bilden ovan ses Polisen Norrmalm när de hedrade Danman i juli. Nu är det tyvärr dags för en tyst minut igen inom polisen. Många poliser runt om i Sverige uttrycker sina känslor och sin sorg.

Ingripandepoliserna i Helsingborg

– Två poliser som aldrig mer kommer hem efter jobbet, utan istället omkommer i arbetet med att försvara vår demokrati. Våra tankar går till våra två kollegors familjer, nära vänner samt de kollegor som jobbade nära dem. Våra tankar går även till skyddspersonens anhöriga och vänner.

Polisen Huddinge

– Under eftermiddagen igår inträffade en svår trafikolycka i Markaryd där två poliser och en skyddsperson, konstnären Lars Vilks, avled. Tankarna går till deras familjer, vänner och arbetskamrater. Flaggning på halv stång och en nationell tyst minut kl. 12:00. Vila i frid. Båtmössa av.

Polisen Ljungby, Markaryd, Älmhult

– Sorg i leden efter det ofattbara och vi hedrar våra avlidna kamrater och deras skyddsperson.

Viktor Adolfsson, YB Södermalm

– Det här börjar bli ett riktigt uselt år för de blå. Vila i frid kollegor. Och den person ni skyddade.

Lena Nitz, Polisförbundets ordförande

– Det är med bestörtning jag tagit emot beskedet om att två kolleger omkommit i tjänst tillsammans med den de skyddade. Våra tankar går till deras familjer och närmaste kolleger.

Rikspolischef Anders Thornberg

– Det är med bestörtning och stor sorg jag tagit emot beskedet att våra två kollegor och vår skyddsperson omkommit. Mina tankar går till anhöriga, familjer, vänner och arbetskamrater.  

Carina Persson, regionpolischef i Polisregion Syd

– Att den person vi är satta att skydda och våra två kollegors liv slutar i denna tragedi är ogreppbart och outsägligt sorgligt. Mina varmaste tankar till vår skyddspersons anhöriga och våra kollegors familjer och närmaste arbetskamrater.

Stefan Sintéus, chef personskyddet i polisregion Syd.

– Detta är en oerhört tragisk händelse. Nu är det viktigt för oss alla att vi gör allt vi kan för att reda ut vad som hänt på platsen och vad som orsakat kollisionen, samtidigt som vi tar hand om våra medarbetare, säger

ANALYS

Alla poliser runt om i Sverige kämpar för att försvara trygghet och säkerhet i vårt land dygnet runt och året om. De gör det med livet som insats och är värda oändlig tacksamhet för det deras insatser för Sverige.

Positivt besked för alla med B-körkort

2026 05 11

EU planerar en höjning av viktgränsen för B-körkort.

Detta kan ge svenska bilförare tillgång till betydligt fler och tyngre fordon utan extra körkortsprov.

Positivt för miljontals

EU:s beslut att höja viktgränsen för B-körkort från 3,5 ton till 4,25 ton beskrivs som en av de största förändringarna på länge för vanliga bilister.

Det innebär att fler kan köra tyngre fordon utan att behöva ta C-körkort eller andra tilläggsbehörigheter.

– I dag får du med vanligt B-körkort köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Det innebär att du kan köra de flesta vanliga bensin-, diesel- och elbilar, uppger Transportstyrelsen.

Skillnad mot tidigare regel

Det så kallade B96-körkortet fungerar redan i dag som en utökning av B-behörigheten och gör det möjligt att köra personbil med släp, så länge den totala sammanlagda vikten inte överstiger 4 250 kilo.

Men det handlar fortfarande om en bil tillsammans med ett släp – och inte om att en ensam bil får väga så mycket.

Det är där skillnaden ligger jämfört med det nya EU-direktivet, som i stället skulle höja gränsen för själva fordonet.

– Europeiska unionen (EU) har beslutat om ett nytt körkortsdirektiv som gäller för samtliga medlemsländer. De nya reglerna kommer att påverka dig som har körkort eller planerar att ta körkort i framtiden, uppger Transportstyrelsen.

Bestämmelsen ingår i EU:s fjärde körkortsdirektiv, som antogs av Europaparlamentet i oktober 2025.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Fler bilar blir tillgängliga

En av de tydligaste effekterna är att fler elbilar och större transportfordon ryms inom B-behörigheten.

Dagens elbilar är ofta tunga redan utan last, vilket gör att många idag snabbt når gränsen på 3,5 ton.

För vanliga svenskar innebär det konkret att man kan köra större elbilar, använda rymligare transportbilar vid flytt eller välja tyngre husbilar till sommarsemestern utan att ta extra körkort.

Flera länder har redan infört de nya reglerna. I Nederländerna trädde regeln i kraft redan 2025.

EU planerar att införa nya körregler i hela unionen runt 2029–2030, men fram till dess kommer olika länder ha olika lagar.

LÄS MER: Stormakt uppmanar hela befolkningen att stanna hemma

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen