Premiärminister i EU i tal till nationen – Ryssland utgör inget hot

2023 02 19

I ett tal till nationen sågar nu en av EU:s regeringschefer Västs insatser för att beväpna Ukraina.

Ungerns ledare Viktor Orban höll tal på lördagskvällen och talet utgjorde en kalldusch för såväl Västeuropa som Ukraina.

Däremot var det positiva besked till Rysslands diktator Vladimir Putin.

Väljer Putin istället för Ukraina

På punkt efter punkt tog Orban ställning för Putins linje istället för Ukrainas.

Bland annat riktar han kritik mot EU:s och USA:s ekonomiska sanktioner mot den ryska regimen.

– Vi kommer att behålla våra ekonomiska relationer med Ryssland, framhöll Orban i talet enligt Deutsche Welle.

– Och det har vi även föreslagit för våra allierade, säger Orban.

Ungerns premiärminister menar att relationerna med Ryssland främjar Ungerns nationella intresse.

Ser inte Ryssland som ett hot

I stark kontrast med övriga Europa framhävde Orban även att Ryssland inte utgör något hot.

– Ungerns regering anser inte att antydan om att Ryssland är ett hot mot Ungerns eller Europas säkerhet är realistiskt, sade Orban i talet.

Han höll ett 60 minuter långt tal med titeln ”Fred och Säkerhet”.

Vill inte sända vapen till Ukraina

Tyska statstelevisionens internationella kanal, Deutsche Welle, följer Ungerns utrikespolitik noga och efter Orbans tal till nationen på lördagskvällen framhåller kanalen att Orban anser att det är fel att skicka vapen till Ukraina.

– Under sitt tal anklagade Orban EU för att förlänga Rysslands krig i Ukraina, rapporterar DW.

– Istället för att förhandla fram fred anser han att EU förvärrar situationen genom sanktionerna mot Ryssland och genom att förse Ukraina med vapen, uppger TV-kanalen.

Orban betonade att Ungerns regering tycker att EU borde ha valt en helt annan väg.

– När Ryssland gick till attack så isolerade inte Väst konflikten utan förhöjde den istället till pan-europeisk nivå, sade Orban i talet.

Sämre än Ecuador

Under Orbans alltmer auktoritära styre har Ungern rasat i demokrati-indexet.

Landet har sjunkit så lågt i anrika Freedom Houses index att det som enda EU-land inte längre klassas som ett fritt land enligt den internationella frihetsskalan.

Ungern får bara 69 poäng av 100 och hamnar till exempel efter Peru och Ecuador som har 72 och 71 poäng.

EU har stoppat flera miljarder euro i stöd till Ungern på grund av Regeringen Orbans icke-demokratiska agerande.

Foto: C. Wiedgier resp. Russia President Office

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen