Premiärminister i EU i tal till nationen – Ryssland utgör inget hot

2023 02 19

I ett tal till nationen sågar nu en av EU:s regeringschefer Västs insatser för att beväpna Ukraina.

Ungerns ledare Viktor Orban höll tal på lördagskvällen och talet utgjorde en kalldusch för såväl Västeuropa som Ukraina.

Däremot var det positiva besked till Rysslands diktator Vladimir Putin.

Väljer Putin istället för Ukraina

På punkt efter punkt tog Orban ställning för Putins linje istället för Ukrainas.

Bland annat riktar han kritik mot EU:s och USA:s ekonomiska sanktioner mot den ryska regimen.

– Vi kommer att behålla våra ekonomiska relationer med Ryssland, framhöll Orban i talet enligt Deutsche Welle.

– Och det har vi även föreslagit för våra allierade, säger Orban.

Ungerns premiärminister menar att relationerna med Ryssland främjar Ungerns nationella intresse.

Ser inte Ryssland som ett hot

I stark kontrast med övriga Europa framhävde Orban även att Ryssland inte utgör något hot.

– Ungerns regering anser inte att antydan om att Ryssland är ett hot mot Ungerns eller Europas säkerhet är realistiskt, sade Orban i talet.

Han höll ett 60 minuter långt tal med titeln ”Fred och Säkerhet”.

Vill inte sända vapen till Ukraina

Tyska statstelevisionens internationella kanal, Deutsche Welle, följer Ungerns utrikespolitik noga och efter Orbans tal till nationen på lördagskvällen framhåller kanalen att Orban anser att det är fel att skicka vapen till Ukraina.

– Under sitt tal anklagade Orban EU för att förlänga Rysslands krig i Ukraina, rapporterar DW.

– Istället för att förhandla fram fred anser han att EU förvärrar situationen genom sanktionerna mot Ryssland och genom att förse Ukraina med vapen, uppger TV-kanalen.

Orban betonade att Ungerns regering tycker att EU borde ha valt en helt annan väg.

– När Ryssland gick till attack så isolerade inte Väst konflikten utan förhöjde den istället till pan-europeisk nivå, sade Orban i talet.

Sämre än Ecuador

Under Orbans alltmer auktoritära styre har Ungern rasat i demokrati-indexet.

Landet har sjunkit så lågt i anrika Freedom Houses index att det som enda EU-land inte längre klassas som ett fritt land enligt den internationella frihetsskalan.

Ungern får bara 69 poäng av 100 och hamnar till exempel efter Peru och Ecuador som har 72 och 71 poäng.

EU har stoppat flera miljarder euro i stöd till Ungern på grund av Regeringen Orbans icke-demokratiska agerande.

Foto: C. Wiedgier resp. Russia President Office

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen