President kissar på sig offentligt – sex personer gripna

2023 01 07

Sex personer har gripits i samband med att Sydsudans president kissade på sig.

President Salva Kiir gjorde i byxan när han besökte den nya vägen mellan Jumba och Rumbek i södra Sudan i december.

TIPS: Förstora bilden med fingrarna om du använder mobiltelefon.

Sändes på teve

Presidenten skulle inviga den stora vägsatsningen och många hade samlats för att bevittna det hela rapporterar sydsudanesisk media.

Händelsen fick mycket stor spridning.

– Eftersom eventet sändes live på teve så kunde inget göras för att ordna den pinsamma situationen, rapporterar Sahara Reporters.

Under nationalsången

Det var när nationalsången spelades upp och alla stod i givakt som presidenten kissade på sig.

– Salva Kiir Kayardit, 71 år, tros lida av urinvägsinfektion vilket är vanligt bland äldre män, uppger mediebolaget.

TV-scenerna orsakade diskussioner i sociala medier.

Vissa tyckte att det hela var lustigt och andra olustigt.

– En del anklagade kamerapersonalen för att göra ett dåligt jobb genom att förnedra presidenten.

– Andra tycker att det var bra att det framkom att presidenten är medicinskt olämplig att leda landet, uppger tidningen.

Inga kiss-nyheter

Nu har presidentens säkerhetsstyrkor slagit till mot landets statliga TV-bolag Sydsudans Broadcasting Corporation, SSBC.

– Nationella Säkerhetstjänsten grep sex journalister i tisdags vid TV-bolaget, uppger organisationen Kommittén för att Skydda Journalister, Committee to Protect Journalists (CPJ).

TV-journalisterna ska nu vara under utredning för att läckt ut videoklippet till sociala medier.

Enligt Radio Tamazuj skall inte TV-kanalen ha gjort några särskilda nyheter kopplat till att presidenten kissade på sig.

Protesterna växer

Nu växer protesterna mot gripandet av journalisterna.

– Sydsudans myndigheter bör omedelbart och utan villkor frige alla journalister som gripits nu i veckan, begär kommittén.

De som gripits är chefen för TV-kanalens kontrollrum, tre kameramän, en tekniker och en kontrollrumsanställd.

Kommittén betonar att gripandet följer ett mönster där säkerhetsstyrkor gör sig skyldiga till godtyckliga gripanden när politiker upplever att mediebevakning är ogynnsam.

Foto: Twitter Nexta

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen