Putin och Xi Jinping uppmanar hela världen: Sluta genast

2025 05 08

Kinas diktator Xi Jinping har anlänt till Moskva för att delta i det ryska firandet av segern mot Nazityskland i andra världskriget.

Xi Jinping landade i Moskva under onsdagen.

I dag, torsdag, håller han en pressträff tillsammans med sin ryske motsvarighet Vladimir Putin.

På pressträffen utfärdar diktatorerna en gemensam uppmaning till hela världen, rapporterar Reuters.

Xi Jinping och Putin kräver att alla länder upphör med sina sanktioner mot Nordkorea, som är en gemensam allierad.

– Båda säger samma sak under pressträffen, skriver Reuters.

Stödjer Rysslands anfallskrig 

Både Ryssland och Kina har en nära relation till Nordkorea – världens mest slutna land.

Moskva och Pyongyang har intensifierat samarbetet under den ryska invasionen av Ukraina. Nordkorea har försett ryska trupper med ammunition och vapen. Dessutom har diktaturen skickat över 10 000 soldater till Ryssland.

Vill utveckla kärnvapen

Vad Nordkorea fått i utbyte av Ryssland är oklart.

Det har spekulerats om att den nordkoreanska diktatorn Kim Jong-Un vill ta del av rysk teknik för att utveckla sina ballistiska robotar och atomubåtar. Enligt uppgift har Nordkorea också krävt att få betalt i ”värdefull utländsk valuta”.

– Det skulle hjälpa dem att finansiera tillverkningen av nya ballistiska robotar, framhåller The Guardians Asienkorrespondent Justin McCurry i en kommentar.

Han beskriver ett sådant scenario som ett ”trumfkort” för Kim Jong-Un och hans regim.

– Det skulle hjälpa Nordkorea att säkra eftergifter och ett erkännande som en legitim kärnvapenstat av USA.

Under hård press

Nordkorea är hårt pressat av omvärldens sanktioner. Diktaturen rankas som ett av världens fattigaste länder.

Det finns få uppskattningar av landets ekonomi närtid, men 2015 bedömde CIA World Factbook landets BNP per capita till cirka 1 700 dollar.

I jämförelse var motsvarande siffra för Sverige 71 090 dollar 2021, enligt Världsbanken.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen