PUTINS GRYMHETER: 14 barn dödade och 116 barn skadade i Ukraina

2022 02 27

I kväll kommer nya hemska uppdateringar över hur många oskyldiga invånare i Ukraina som dödats av den ryska diktatorns styrkor.

En stor mängd vanliga människor har fått sätta livet till inne i Ukraina sedan i torsdag.

Förfärliga siffror

På mindre än fyra dagar, sedan Ryssland inledde kriget tidigt i torsdags morse har 352 civila ukrainare dödats.

Så här se de uppdaterade siffrorna ut:

◾352 ukrainare har dödats

◾14 av de dödade är barn

◾1 684 ukrainare har skadats

◾116 av de skadade är barn

Lär öka ytterligare

Uppgifterna kommer från Ukrainas inrikesdepartement och nu finns det dessvärre anledning att tro att dödssiffrorna kommer att öka ytterligare.

I kväll kommer nämligen otäcka uppgifter om att en mycket stor rysk militärkolonn är på väg att rulla ned mot Kiev.

Bara 6 mil från Kyiv

Det handlar om en hela fem kilometer lång kolonn som består av marktrupper och stridsvagnar. Kolonnen uppge befinna sig bara 6 mil från Kyiv.

Nya vapen till Ukraina

EU har beslutat att sända vapenleveranser till ett värde av nästan 5 miljarder kronor till Ukraina bekräftar EU:s utrikeschef Jose Borrell till AFP.

Polen ska agera för att få in vapnen i Ukraina.

Motstridiga uppgifter

Under söndagskvällen kom uppgifter från Kievs borgmästare om att staden var omringad av ryska soldater och att läget var extremt svårt. Men nu kommer besked från borgmästaren Vitali Klitschko om att uppgifterna vara desinformation från Ryssland.

Lögner

– Ryska internetsidor spred information med hänvisning till mig om att Kiev omringats och att evakuering var omöjlig, framhåller Kiev borgmästare.

– Tro inte på dessa lögner!  Lita bara på information från officiella källor, säger han.

För  Kievborna väntar ännu en svår natt som många tillbringar på de kalla tunnelbaneperrongerna.

Snarast lämna landet

Samtidigt går både USA och Frankrike ut och uppmanar sina medborgare att snarast lämna Ryssland. Luftrummen i Europa är på väg att stänga för rysk flygtrafik och det blir allt svårare att lämna landet.

Foto: Ministry of Defence of the Russian Federation

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen