RÅDET TILL KRISTERSSON: ”Förstå vad som är bäst för Trump – inte för Sverige”

2025 01 19

Statsminister Ulf Kristersson (M) får råd från oväntat håll om hur han ska förhålla sig till USA:s nyvalda president Donald Trump.

Imorgon tillträder Donald Trump som amerikansk president, vilket kommer att påverka hela världen. Så även Sverige.

Frågan är hur Sveriges statsminister Ulf Kristersson bör agera för att skapa goda relationer till Trumps USA och undvika problem.

Nu får han ett oväntat råd från en tidigare rådgivare till Trump.

”Fundera på vad som är bäst för Trump”

John Bolton är tidigare nationell säkerhetsrådgivare till Donald Trump.

Han säger i SVT:s Politikbyrån att den svenska statsministern måste skapa en god personlig relation till Trump – men också förstå hur Trump fungerar.

Vill man hålla sig på god fot med Trump så måste man fokusera på vad som är bra för honom – inte för Sverige.

– Vid varje tillfälle bör man fundera på vad som är bäst för Trump. Inte vad som är bäst för Sverige eller USA utan vad som är bäst för Trump. Sen får statsministern ta reda på hur det rimmar med vad som är bäst för Sverige, säger John Bolton till kanalen.

Spända relationer till EU

För att nå fram till Trump måste man alltså ge den tillträdande presidenten en känsla av att hans intressen och behov kommer först, menar säkerhetsrådgivaren.

Relationen mellan Trump och EU-länderna riskerar att bli spänd, av flera orsaker.

Nyligen har Trump bland annat hotat med att ta kontroll över Grönland, som tillhör Danmark.

Något som även den svenska statsministern har reagerat mot.

– Vi accepterar inte att landsgränser ritas om med hot eller våld, sade Ulf Kristersson till Expressen nyligen.

”Umgår mer med honom”

Kristersson har flera gånger träffat Trump, bland annat i samband med Sveriges Natoanslutan, då den svenska statsministern var i USA.

I december mötte Kristersson Trump i Paris i samband med återinvigningen av Notre Dame. Han hann då ha ett kort samtal med den nyvalda amerikanska presidenten.

John Bolton understryker vikten av att ha goda personliga relationer till Trump, som lägger väldigt stor vikt vid det.

– Om er statsminister inte spelar golf borde han börja. Umgås mer med honom så att han känner sig mer bekväm, säger han till kanalen.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen


4 oktober 2026

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen


2 okt 2026

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen