Regeringarna i Norge och UK vädjar till alla om att vaccinera sig

2021 12 14

Norge och Storbritannien satsar nu rejält på att snabba upp vaccinationerna i takt med att omikron sprider sig mycket kraftigt.

Det finns förhoppningar om att omikron kan vara en mildare variant men den snabba smittspridningen kan ändå leda till mycket stora besvär för sjukvården och farhågorna är stora inför julen.

Webbsidan kraschade

I Storbritannien bokade över 500 000 personer in sig för dos 3 i går måndag och sjukvården NHS websida kraschade rapporterar BBC News.

Köerna utanför vaccinationscentralerna ringlade långa och på vissa håll i landet väntade folk fem timmar för att vaccineras.

Vädjar om frivilliga

Premiärminister Boris Johnson vädjar till allmänheten om frivilliga för att hjälpa till att ge att folk sprutor och att bemanna vaccinationscentraler.

Hundratals ytterligare vaccinationscenter och mobila enheter ska sättas upp runt om i landet inklusive fotbollsplaner, shoppingcenter och motorbanor.

För alla över 30 år

– Vi gör allt vi kan för att leverera miljoner fler boosterdoser kommande veckor. Snälla, be dina vänner och din familj att vaccinera sig nu, understryker premiärminister Boris Johnson.

Han har utlyst en ”Omikron Emergency” och i Storbritannien har vaccineringen för dos 3 öppnat för alla 30-plussare.

Kris även i Norge

Även i Norge är det krisläge och Folkhelseinstitutten befarar att landet kan drabbas av en mycket stor ökning nya smittfall per dag veckan efter nyår. Det väntas även kunna leda till kraftig belastning på Norges sjukhus.

Antalet nya smittade har exploderat de senaste dagarna i Norge.

Lär förvärras ytterligare

Det var nära 1100 nya smittade per dag när det var som värst i Norge i mars 2021. I oktober var siffran nere på drygt 200 men nu har det ökat till över 5 000 vilket lett till att sjukhusbelastningen också har stigit rejält.

Antalet sjukhusvårdade, antalet på intensiven och i respirator har ökat kraftigt och eftersläpningen indikerar att läget kan förvärras ytterligare om några dagar.

För alla över 45 år

Alla över 45 år ska nu erbjudas en tredje dos.

– Vi vet att vaccin inte skyddar oss lika bra mot omikronvarianten. Men allt tyder på att vaccinet skyddar mot allvarlig sjukdom. Du skyddar även din familj och ditt samhälle, säger statsminister Jonas Gahr Støre (S).

Foto: Boris Johnson FB

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen