Regeringarna i Norge och UK vädjar till alla om att vaccinera sig

2021 12 14

Norge och Storbritannien satsar nu rejält på att snabba upp vaccinationerna i takt med att omikron sprider sig mycket kraftigt.

Det finns förhoppningar om att omikron kan vara en mildare variant men den snabba smittspridningen kan ändå leda till mycket stora besvär för sjukvården och farhågorna är stora inför julen.

Webbsidan kraschade

I Storbritannien bokade över 500 000 personer in sig för dos 3 i går måndag och sjukvården NHS websida kraschade rapporterar BBC News.

Köerna utanför vaccinationscentralerna ringlade långa och på vissa håll i landet väntade folk fem timmar för att vaccineras.

Vädjar om frivilliga

Premiärminister Boris Johnson vädjar till allmänheten om frivilliga för att hjälpa till att ge att folk sprutor och att bemanna vaccinationscentraler.

Hundratals ytterligare vaccinationscenter och mobila enheter ska sättas upp runt om i landet inklusive fotbollsplaner, shoppingcenter och motorbanor.

För alla över 30 år

– Vi gör allt vi kan för att leverera miljoner fler boosterdoser kommande veckor. Snälla, be dina vänner och din familj att vaccinera sig nu, understryker premiärminister Boris Johnson.

Han har utlyst en ”Omikron Emergency” och i Storbritannien har vaccineringen för dos 3 öppnat för alla 30-plussare.

Kris även i Norge

Även i Norge är det krisläge och Folkhelseinstitutten befarar att landet kan drabbas av en mycket stor ökning nya smittfall per dag veckan efter nyår. Det väntas även kunna leda till kraftig belastning på Norges sjukhus.

Antalet nya smittade har exploderat de senaste dagarna i Norge.

Lär förvärras ytterligare

Det var nära 1100 nya smittade per dag när det var som värst i Norge i mars 2021. I oktober var siffran nere på drygt 200 men nu har det ökat till över 5 000 vilket lett till att sjukhusbelastningen också har stigit rejält.

Antalet sjukhusvårdade, antalet på intensiven och i respirator har ökat kraftigt och eftersläpningen indikerar att läget kan förvärras ytterligare om några dagar.

För alla över 45 år

Alla över 45 år ska nu erbjudas en tredje dos.

– Vi vet att vaccin inte skyddar oss lika bra mot omikronvarianten. Men allt tyder på att vaccinet skyddar mot allvarlig sjukdom. Du skyddar även din familj och ditt samhälle, säger statsminister Jonas Gahr Støre (S).

Foto: Boris Johnson FB

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen