Renoveringsboom bland svenska folket – byggfirmor varnar för väntetider

2025 05 03

Allt fler svenskar vill renovera när rotavdraget höjs, och nu varnar företag för att det höga trycket kan leda till väntetider.

Regeringen har beslutat att rotavdraget ska höjas tillfälligt.

Avdraget höjs från 30 till 50 procent från och med den 12 maj, och höjningen gäller fram till årsskiftet, vilket MarcusOscarsson.se tidigare har rapporterat om.

Detta har lett till att många svenskar vill passa på att göra renoveringar.

Stort tryck på företagen

Trycket på byggföretag har ökat den senaste tiden, rapporterar DN.

Många svenskar vill göra renoveringar i sommar och dra nytta av det tillfälligt höjda rotavdraget.

En rad företag vittnar om att förfrågan har ökat, vilket är välkommet i en bransch som har haft det tufft på senare år.

Efterfrågan ökar i synnerhet när det gäller enklare jobb, vilket kan bero på att man nu kan dra av en större andel av arbetskostnaden.

– Det är framför allt de mindre och mellanstora jobben som har blivit fler. Folk som passar på, och känner att de kanske kan bygga den där lilla altanen på framsidan som de drömt om nu när arbetskraften blir billigare, säger Kim Restrup på Hantverksbyrån Stockholm, till tidningen.

Nu varnar företag i branschen för att trycket kan bli så högt att det blir väntetider och att man inte hinner hjälpa alla.

Varnar för väntetider

Eftersom många företag har försvunnit ur branschen och mycket personal har sagts upp, kan det nu bli svårt att möta efterfrågan fullt ut.

– Det kommer vara väntetider. Många kommer att bli fullbokade, säger Alexander Nätterlund på Nätterlund Entreprenad i Örebro, till tidningen.

Det gäller alltså att vara ute i tid om man vill ha hjälp, även om alla inte delar bilden av att trycket är så högt.

Det höjda rotavdraget beskrevs som den största satsningen i regeringens vårbudget, rapporterade SVT.

Avdraget har kritiserats

Ändå har flera myndigheter uttryckt tveksamhet till om det tillfälliga rotavdraget, som totalt beräknas kosta 4,35 miljarder kronor, kommer att ge önskad effekt.

Myndigheten Tillväxtanalys var en av dem som gav ett kritiskt remissvar till regeringens förslag, enligt kanalen.

– Tillväxtanalys bedömer att det är ett förhållandevis dyrt förslag med oklara effekter, stod det i remissvaret.

Även Ekonomistyrningsverket förutspådde ”små eller avtagande effekter på sysselsättning i förhållande till kostnaden”.

Men enligt flera företag i branschen tycks det alltså ändå finnas en höjd efterfrågan till följd av den tillfälliga höjningen av rotavdraget.

Foto: Callum Hill

Text: Redaktionen

“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt.

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen