Resenärer varnas inför jul – kan tvingas betala

2024 12 22

Resenärer uppmanas att göra rätt när de reser under jul- och nyårshelgerna, annars kan de bli skyldiga att betala.

Jul- och nyårshelgen innebär i regel att ovanligt många människor är på resande fot.

Många åker bil, buss eller tåg, men det är också många som ska ut och flyga under julledigheten.

Nu uppmanar Stockholm Arlanda Airport att tänka på vissa saker för att underlätta resandet i julruschen.

”Vill uppmuntra alla”

På Arlanda räknar man med ett jämnt flöde av resenärer under hela julen och ända in i andra veckan av januari. Väldigt många är på resande fot.

− Vi uppmanar alla som ska besöka oss under julledigheten att ta del av våra tips för att få en så smidig start på resan som möjligt, säger Arlandas flygplatschef Karl Eklund i ett uttalande.

Han menar att det är extra viktigt att förbereda sig när så många ska resa samtidigt.

− Jag vill uppmuntra alla att förbereda sig inför resan genom att kolla upp när vi rekommenderar att du kommer till Arlanda och att väl på plats bege dig direkt till en incheckningsautomat för att hämta ut bagagetagg, säger han.

− Tillsammans kan vi spara mycket tid och bidra till ett smidigare flöde både för oss själva och våra medresenärer, tillägger Karl Eklund.

Och den som gör fel riskerar faktiskt att bli betalningsskyldig.

Vanligt misstag kan göra dig betalningsskyldig

Ett misstag är extra vanligt i samband med jul- och nyårsresor. Det hänger samman med att många har med sig julmat och julklappar när de reser.

− Tänk på att mycket av julmaten, som sill och Janssons frestelse, innehåller vätska som du inte får ta med dig genom säkerhetskontrollen om den ligger i en förpackning som överstiger 100 ml, säger Karl Eklund.

Hanterar man detta på fel sätt så kan man tvingas betala för sitt misstag.

− Då rekommenderar vi i stället att packa maten i det incheckade bagaget, men se till att slå in den väl. Läcker den ut och förstör andras bagage kan du bli ersättningsskyldig, säger Karl Eklund.

Julklappar som är inslagna bör också packas i det bagage som ska checkas in, tillägger han. Annars kan säkerhetskontrollanterna bli tvungna att öppna klappen.

Foto: Julie Sd

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen