Rusning över Öresundsbron – aldrig hänt förut

2026 05 18

För första gången någonsin har antalet resor över bron passerat 40 miljoner under ett och samma år, vilket var fallet 2025, enligt siffror från Øresundsinstitutet.

Det är en ökning med nästan sju procent från året innan och motsvarar 112 309 dagliga personresor. 

Enligt Linus Eriksson, vd för Öresundsbro Konsortiet, är valutaskillnaden en stor förklaring. Danskar tenderar att turista i Sverige medan svenskar åker över havet för att jobba.

– Det vi ser har pågått ända sedan efter pandemin faktiskt och där förra året var ett rekordår på alla sätt, säger han till SR.

Ökar på alla fronter

Över 22 000 personer pendlar varje dag över Öresund. Totalt ökade pendlarresorna med tio procent, även om det mattades av mot slutet av året.

Ökningen sker på alla fronter. Pendelresor med bil (9,2 procent), färjor (4,8 procent) och tåg (11,2 procent).

– Alla trafikslag visar en tillväxt över Öresund under 2025. Allra mest ökade pendlingen, som tydligt driver integrationen i vår region framåt. Öresundsregionen fortsätter att växa samman, varje dag och i båda riktningarna, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbro, säger Linus Eriksson i ett uttalande från Øresundsinstitutet.

Dyrast i hela världen

Flest resor över Öresund görs med bil. Hela 44,2 procent av resorna sker på det viset. Det trots att Öresundsbron är, ganska överlägset, världens dyraste bro att köra över.

När bron förra året firade 25 år ökade priset på en enkelbiljett till 750 kronor. Flera personer som Sydsvenskan då talade med uppgav att de avstod från att resa till Danmark på grund av priset.

– Det gör att man inte åker så ofta, sade Malmöbon Anne Daugstad Wik till tidningen.

ANDRA LÄSER: Swedbank: Så mycket av lönen bör du spara varje månad

Därför sänks inte priset

Enligt Linus Eriksson betalas bron helt av dem som kör över den, inte av skattepengar. Drygt 80 procent av bilpendlarna får pendelrabatt. 

– Skulle vi halvera priset för att köra över Öresundsbron skulle det inte ta många timmar förrän vi får en stämning från Öresundslinjen, där de hävdar att vi utnyttjar vår marknadsposition och vårt svenska och danska statliga ägande för att ta död på konkurrensen, sade han till Sydsvenskan i somras.

ANDRA LÄSER: Lågpriskedjan storsatsar – ska nå 300 butiker

Foto: NewCopter Øresundsbron

Text: Redaktionen

Skatt togs bort 2007 – kan göra comeback

2026 05 19

Det var den tidigare alliansregeringen under statsminister Fredrik Reinfeldt (M) och finansminister Anders Borg (M) som då avskaffade skatten.

Nu är den aktuell på nytt, i en ny form.

Detta eftersom Miljöpartiet och Vänsterpartiet, två partier som Socialdemokraterna behöver ha i sitt regeringsunderlag för ett regeringsskifte, båda har lagt fram krav på att miljardärer ska betala en särskild skatt.

– De ligger på i snitt 20 procent i effektiv skatt. För att skattesystemet ska vara rättvisare behöver vi en speciell miljardärsskatt, säger Daniel Helldén, språkrör för Miljöpartiet, till TV4 Nyheterna.

Ekonomer varnar

Huvudargumentet till varför skatten avskaffades 2007 var att den ansågs skada svensk ekonomi mer än den hjälpte staten.

Drygt 19 år senare varnar ekonomer för att införa den föreslagna miljardärskatten, bland annat eftersom det är oklart hur de rikaste ska beskattas.

– En sådan här miljardärsskatt, den tas ut även i lågkonjunkturer, till och med när företagen går med förlust. I det fallet kan ju den skatten förvärra situationen och det kan leda till försämrad tillväxt, kanske jobb som försvinner, säger nationalekonomen Daniel Waldenström, även programchef på Institutet för näringslivsforskning IFN, till tv-kanalen.

MP: 50 miljarder till statskassan

Enligt Daniel Waldenström var det just ovanstående som gjorde att skatten försvann 2007.

Miljöpartiets beräkningar uppger att en miljardärskatt dock skulle kunna bidra med 50 miljarder kronor till statskassan. Partiet menar att gränsen skulle gå vid en förmögenhet på en miljard kronor – de ska beskattas.

– Vi menar att det både är rimligt och nödvändigt att stora förmögenheter beskattas mer rättvist, säger Janine Alm Ericson (MP), ekonomisk-politisk talesperson, enligt DN.

LÄS MER: Smäll för bilägare – 70 procent dyrare

S: Inget vi föreslår

Vänsterpartiet har sedan december 2025 drivit frågan om att införa en miljardärskatt. 

– De superrika har byggt sin förmögenhet på att pressa vanliga människor att betala höga matpriser, betala höga hyror och höga räntor. Det är orimligt att vi har fått så många människor mitt i världens rikaste länder som knappt har råd att betala både mat och hyra, sade partiledare Nooshi Dadgostar (V) till Aftonbladet i vintras.

Socialdemokraternas ungdomsförbund SSU har pressat huvudpartiet att gå fram med en stigande förmögenhetsskatt.

Förslaget har dock fått kalla handen från S.

– Det är ingenting som vi föreslår, sade Magdalena Andersson (S) till SVT tidigare i maj.

LÄS MER: Swedbank: Så mycket av lönen bör du spara varje månad

Foto: FishInWater/Flickr, Wikimedia, CC BY 2.0

Text: Redaktionen

Swedbank varnar: 27 procent av din lön kommer ryka

2026 05 19

Det konstaterar Swedbank i en dyster dom på måndagsmorgonen.

Enligt storbanken har hushållens möjligheter att förvärva en bostad försämrats under årets första tre månader. 

Delvis beror det på högre bostadspriser, men också på att räkningar för el, uppvärmning samt vatten och avlopp också ökar. Rent konkret måste en genomsnittlig köpare lägga cirka 27 procent av den disponibla inkomsten enbart på boendeutgifter.

– Högre inkomster räcker inte för att kompensera hushållen för stigande bostadspriser och dyrare el- och uppvärmningskostnader, säger Arturo Arques, Swedbank och Sparbankernas privatekonom, i ett uttalande.

Nya regler

Uppskattningen på 27 procent baseras på Swedbanks så kallade boindex som mäter hushållens köpkraft vid bostadsköp. Indexet sjönk från 113 till 109 under årets första kvartal. Boindexet för småhus ligger på 107 och för bostadsrätter 115.

Storbankens dom kommer en dryg månad efter att nya bolåneregler infördes i april. Nu har kravet på kontantinsatsen sänkts från 15 till 10 procent. Även amorterinsgraden sänktes i samma veva, med målet att fler ska få in foten på bostadsmarknaden.

– Med de här förändringarna tar vi bort onödiga hinder och gör det lättare för fler att ta steget in på bostadsmarknaden, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) när förslaget lades fram.

– Ett eget boende är för många en förutsättning för att kunna forma sitt liv. Med de nya bolånereglerna skapar vi bättre möjligheter för människor att äga sitt hem och ökar rörligheten på bostadsmarknaden. Det är ett viktigt besked för inte minst unga och barnfamiljer.

LÄS MER: Swedbank: Så mycket av lönen bör du spara varje månad

Gett effekt, men...

Enligt Swedbank har effekten redan kunnat ses. Aktiviteten på marknaden har ökat och bostadspriserna ökar.

– Det är positivt att fler kan köpa en bostad. Tyvärr sker det till priset av högre skuldsättning. För att öka möjligheterna till en lyckad bostadsaffär behöver köparna bättre kunskaper, inte minst på bostadsrättsmarknaden, säger Arturo Arques. 

LÄS MER: Smäll för bilägare – 70 procent dyrare

Foto: MarcusOscarsson.se resp M. Nilov

Text: Redaktionen