Turisterna hade med gott humör lämnat London med destination Frankfurt och tyskarnas berömda julmarknad i början av december.

Men glädjen byttes snart ut mot förtvivlan.

Det visade sig att flyget var på väg till en helt annan flygplats än vad passagerarna hade förväntat sig, rapporterar belgiska tidningen HLN.

Ilskan: "Ryanair har lurat oss"

Istället för att flyga till den centrala flygplatsen i Frankfurt flög planet till en gammal flygbas (Hahn) som numera används för civila flygningar.

Den ligger dock 130 kilometer från den destination som de brittiska passagerarna trodde att de skulle flyga till.

– Vi såg på skärmarna att vårt flyg gick till Hahn. Det var inte fråga om Frankfurt. Det var då vi insåg att vår resa skulle bli en riktig mardröm. Flickan som satt bredvid mig brast faktiskt ut i gråt, säger resenären Bridget Brown till HLN.

Kvinnan rasar nu mot lågprisbolaget.

– Alla på vårt plan hade begått samma misstag. Ryanair har verkligen lurat oss.

"Vi blev strandade"

Den helt avgörande informationen om vilken flygplats i Frankfurt som Ryanair flyger till hade med andra ord helt undgått de brittiska turisterna.

När de väl landade på Hahn fick de en chock.

– Den flygplatsen var lika stor som en skokartong. Det såg ut som en flygbas, med de där gamla krigsbunkrarna runt omkring. Det fanns uppenbarligen ingenting att göra där. Vi var strandsatta i en håla, nästan två timmars bilresa från vår riktiga destination, säger Bridget Brow och poängterar att “alla på flyget gjorde samma miss”.

Ryanair svarar: "Inte lurat någon"

Att ta tåget in till Frankfurt skulle ta över tre timmar. Hyrbilarna gick åt direkt och många blev utan och fick istället ta en taxi för 700 euro tur och retur.

Enligt resenärerna luras Ryanair när de skriver “Frankfurt-Hahn” på sin hemsida.

Flygbolaget själva håller inte med och har svarat på kritiken.

– Vi har inte lurat någon. Den kvinnan bokade ett flyg från London till Frankfurt-Hahn och det var precis vad hon fick. Namnen på alla flygplatser anges tydligt på vår hemsida. Det är passagerarens ansvar att noggrant kontrollera destinationens namn, säger en talesperson från Ryanair.

Foto: K. Hackert

Text: Redaktionen

Det handlar svenska IAC Sweden.

Företaget, som har produktionsanläggningar på tre platser i Sverige, tillverkar delar till fordonsindustrin och ansökte om konkurs förra året.

Men nu köps bolaget upp av det indiska jätteföretaget Tata under varumärket Artifex Systems AB.

– I veckan gav även EU-kommissionen grönt ljus för affären. Verksamheten kommer att fortsätta som tidigare med oförändrad personalstyrka där Artifex också övertar befintliga utfästelser till personalen, uppger bolaget i ett uttalande.

Räddar 1 400 jobb

I och med affären räddas omkring 1 400 jobb på fabrikerna i Göteborg, Färgelanda och Skara.

Och förhoppningen är att växa ännu mer.

– Vi har fått förhandstips om att målet är att vi ska växa med tvåsiffriga procent de närmaste tre åren, säger bolagets tillförordnade vd Anders Ericson, till SR.

Om målet uppnås kommer det i förlängningen också leda till ännu fler jobb.

– Definitiv, ingen tvekan. Det finns möjlighet för alla tre fabrikerna, säger Anders Ericson.

LÄS OCKSÅ: Kraftigt ras på bilmarknaden

”Nytt kapitel”

Artifex levererar komponenter till bland annat Volvo Cars, Volvo Trucks och Scania.

Och i och med uppköpet satsar indiska Tata på att stärka sin närvaro på den europeiska marknaden.

– Vi ser fram emot att inleda detta nya kapitel som en del av Tata-familjen, vilket öppnar nya möjligheter till tillväxt och samarbete. Integrationen markerar en ny fas och ger möjligheter att stärka vår förmåga, utöka vår räckvidd och bidra till Tatas vision, säger Anders Ericsson, i ett uttalande.

Fakta Tata

- Tata AutoComp Systems Limited designar, utvecklar, tillverkar och levererar ett brett utbud av fordonskomponenter och system.

- Produkterna riktar sig till leverantörer i industrierna för person- och kommersiella fordon, elfordon, två- och trehjulingar, traktorer, terrängutrustning, närliggande industrisegment samt eftermarknaden.

- Företaget driver 66 tillverkningsanläggningar i Indien, Nordamerika, Latinamerika, Europa och Kina.

Källa: Tata

LÄS OCKSÅ: BEKRÄFTAT: "Sveriges sämsta bank" - har flera miljoner kunder

Foto: C Onojeghuo

Text: Redaktionen