Ryanair sätter in direktflyg från Sverige – till ny semesterfavorit

2025 05 02

Charmigare än Madrid och mindre hektiskt än Barcelona.

Så beskrivs spanska Valencia av resemagasinet Vagabond.

År 2022 kammade stadspärlan vid Medelhavet hem ett av EU:s två pris för smart turism och förra året utsågs staden till Europas miljöhuvudstad.

Resmålet har de senaste åren seglat upp som en ordentlig utmanare till de mer klassiska turistmålen.

Och det har inte gått flygbolaget Ryanair obemärkt förbi.

Från och med 1 maj öppnar lågprisbolaget nämligen en direktlinje mellan Sverige och den spanska kuststaden, meddelar Visit Valencia.

"Slipp överturismen"

Den som åker till Valencia kommer knappast att behöva gå sysslolös. Det finns trånga medeltida gränder med tapasbarer, stränderna är alltid nära samtidigt som du kan njuta av såväl klassisk som modern arkitektur, understryker Vagabond.

Däremot slipper du trängseln och överturismen.

– Valencia har allt det som finns i den katalanska huvudstaden. Fast i mindre skala och i lugnare tempo, framhåller tidningen.

LÄS MER: Ryanair hotar Donald Trump

Direkt från Arlanda

Flygen kommer att gå från Stockholm Arlanda med avgångar varje måndag och torsdag.

Resan tar drygt tre timmar.

– Perfekt för en långhelg eller en längre semester fylld av kultur, sol och gastronomi, menar Visit Valencia.

Just våren och sommaren anses vara en särskilt lämplig tid på året att besöka den spanska östkusten, eftersom det då pågår flera festivaler med musik, mat och konst i Valencia

Legendariskt matkrig

En av de mest traditionsrika händelserna i sommar är det legendariska tomatkriget “La Tomatina” den 27 augusti.

Tusentals människor deltar då i vad som beskrivs som världens största matkrig.

– Ett unikt evenemang som lockar besökare från hela världen, understryker Visit Valencia.

Under våren pågår även det lite lugnare firandet av Virgen de los Desamparados, Valencias skyddshelgon.

I år uppmärksammas evenemanget särskilt eftersom det är 100 år sedan Jungfruns kröning.

LÄS MER: Grundlurad på Booking.com – alla kunder varnas

Foto: P. Gravity

Text: Redaktionen

Positivt besked från Alecta – gäller 432 000 pensionärer

2025 12 03

Alecta presenterar en rekordnotering gällande svenskar över 66 år.

Dagens pensionärer har generellt mer pengar att röra sig med än tidigare.

– Medelsvenssons totala inkomst efter skatt är vid 67 års ålder 87 procent av den inkomst han eller hon hade vid 60 år, och dagens 67-åringar har 70 000 kronor mer om året att röra sig med jämfört med för tolv år sedan, säger Alectas pensionsekonom Staffan Ström, i ett uttalande.

– Spridningen är stor mellan individer och inkomstlägen, men vi ser en tydligt positiv trend.

En annan tydlig trend

Alecta ser också en annan stark trend bland svenskar som når pensionsåldern.

Allt fler fortsätter att arbeta, vilket också kan vara en bidragande orsak till den stärkta ekonomin.

Och sedan 2019 har antalet som väntar längre med att ta ut pension tredubblats.

- Det här är en generell trend. Vi arbetar längre upp i åldrarna, till stor del eftersom vi blivit piggare och friskare. Naturligtvis finns det äldre som har både dålig hälsa och tufft med ekonomin, men våra studier visar att äldres inkomster över tid blivit klart mycket högre, säger Staffan Ström.

446 000 svenskar

Fler svenskar än någonsin fortsätter att arbeta, trots att man passerat 66 års ålder, visar en rapport från Alecta.

Under 2023 var det hela 446 000 svenskar som fick inkomst från arbete efter 66 år fyllda.

– Det vi ser är alltså en generell senareläggning av hela nedtrappningsprocessen av arbetslivet, säger Staffan Ström.

LÄS OCKSÅ: “En ekonomisk katastrof” – tung dom om norska oljefonden

Delar av resultatet

Här följer några av slutsatserna i rapporten från Alecta.

- Andelen arbetande i pensionsåldern i Sverige ökar igen efter att ha stannat av under pandemiåren.

- 2023 hade 446 000 svenskar, 66 år eller äldre, någon form av arbetsinkomst.

- Av dessa kombinerar 432 000 svenskar uttag av pension med arbetsinkomst.

- Det är fler män än kvinnor som fortsätter arbeta. Bland alla svenskar som är 66 år och äldre arbetar 26 procent av männen och 18 procent av kvinnorna i någon utsträckning.

- Tre av tio 70-åringar och två av tio 75-åringar har arbetsinkomst.

- En av åtta 80-åringar och sju procent av 85-åringarna har i någon utsträckning en arbetsinkomst.

Källa: Alecta

LÄS MER: Bakslag för hushållen – bank flaggar för räntehöjning

Foto: A. Piacquadio

Text: Redaktionen

Putins skrytbygge stoppas – pengarna räcker inte

2025 12 03

De ryska myndigheterna tvingas till ett stopp i ett planerat jättebygge.

För ett par år sedan gav Rysslands diktator Vladimir Putin ett uppdrag till sin regering och flera myndigheter att göra en utredning.

Det som skulle undersökas var möjligheten att bygga en järnvägslinje från Sibirien till Kina, den Nordsibiriska järnvägen.

Nu, när utredningen ligger på Putins bord, tvingas Ryssland att backa från planerna.

– De ryska myndigheterna sätter stopp för att bygga en ny järnväg från Sibirien till Kina på grund av brist på pengar, uppger The Moscow Times.

Stor investering

Putins planer på att bygga den Nordsibiriska järnvägen, kallad Sevsib, är ett omfattande projekt.

– Skapandet av Sevsib innebär bland annat byggandet av en lång sträcka järnväg, uppger tidningen.

Och den svårtillgängliga terrängen utgör ytterligare svårigheter och kostnader för projektet.

– Sträckan mellan Tashtagol och Urumqi innebär skapandet av en ny ingång till Kina via den 55 kilometer långa västra delen av den rysk-kinesiska gränsen i Altai, mellan Kazakstan och Mongoliet. På grund av den svåra terrängen övervägdes byggandet av två tunnlar under Altaj, framhåller tidningen.

LÄS OCKSÅ: "Vi har bara börjat" - USA utfärdar militärt hot

Skulle främja den socioekonomiska utvecklingen

Den planerade järnvägen var en del av en strategi för att främja den socioekonomisk utveckling i Sibirien, vilket finns med som ett uttalat mål för Kreml fram till 2035.

Men den höga kostnaden, som beräknas till 50 biljoner rubel, sätter nu stoppa för bygget då det är långt över den budget som finns tillgänglig för investeringar kopplade till den ryska järnvägen.

– Regeringen beslutade att överge projektet på grund av dess höga kostnader, säger en anonym källa med insyn till ryska medier, rapporterar tidningen.

– Kostnaden för att lägga Sevsib uppskattas till 50 biljoner rubel på grund av svåra geologiska förhållanden, och investeringsprogrammet för ryska järnvägar har tidigare minskats avsevärt och kommer år 2026 inte att vara högre än en biljon rubel.

LÄS OCKSÅ: Kreml bryter tystnaden efter toppmötet

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen