Rysk vara väller in i Europa – ”förbjud omedelbart”

2025 01 11

Trots att EU har försökt stoppa leveranserna flödar en rysk vara in i unionen.

Rekordstora mängder av rysk flytande naturgas väller in i övriga Europa.

Det visar nya siffror från det oberoende och Oslobaserade energiforskningsföretaget Rystad Energy, kort efter att Ukraina stoppat flödena av rysk gas genom sina pipelines.

Fartyg som fraktat totalt 17,8 miljoner ton ultrakall rysk gas lade under 2024 till i europeiska hamnar, vilket är en ökning med mer än två miljoner ton jämfört med 2023.

Det här är inte bara siffror på uppgång – det är nivåer högre än någonsin tidigare, säger Jan-Eric Fähnrich, gasanalytiker på Rystad Energy till The Guardian.

Erbjuds med rabatt

Ryssland har därmed gått om Qatar som nummer två på listan över de största leverantörerna av flytande naturgas till Europa.

Ettan är fortsatt USA.

Även organisationen Centre for Research on Energy and Clean Air, Cream har analyserat leveranserna.

Deras siffror skiljer sig något åt från Rystads, men visar att EU:s import av rysk flytande fossilgas, så kallad LNG, uppgick till 7,32 miljarder euro 2024.

Det är en volymökning på 14 procent jämfört med året innan,

– Orsaken till uppgången är ganska enkel, säger Vaibhav Raghunandan, Rysslandsanalytiker på Crea, till The Guardian.

– Rysk LNG erbjuds med rabatt till alternativa leverantörer. Utan sanktioner mot varan verkar företag i sina egna intressen och köper ökande mängder gas från den billigaste leverantören.

"Förbjud omedelbart"

EU:s mål är att sluta importera ryska fossila bränslen till 2027.

Unionen har fått kritik från ukrainska aktivister som menar att det finns “uppenbara” kryphål i sanktionerna som fortsätter att tillåta Ryssland att finansiera sitt krig i Ukraina med intäkter från just fossila bränslen.

– Rekordnivåerna av rysk LNG-import 2024 är en skarp påminnelse om att EU måste agera beslutsamt för att täppa till de återstående kryphålen, säger Svitlana Romanko, grundare av den ukrainska klimatgruppen Razom We Stand, till den brittiska tidningen.

– Vi är uppe i 15 sanktionspaket nu, och ett fullständigt förbud mot rysk LNG-import behövs omedelbart för att stoppa finansieringen av Putins krigskassa.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


5 juli 2026

Biltema stoppas – får inte öppna

2026 07 05

Biltemas nya etablering har fått nej.

Lågpriskedjan satsar vidare med nya etableringar på flera platser i Sverige.

I maj öppnade Biltemas nyaste varuhus i Säffle.

Samtidigt har nya steg nyligen tagits mot att öppna varuhus i Köping och Falun.

Det goda samarbetet med iblandade parter har varit avgörande när det gäller förarbetet.

– Vi önskar naturligtvis att etableringsprocesser alltid kunde gå lika smidigt som denna, säger Martin Norrman, vd på Biltema Real Estate, i ett uttalande.

Stoppas i norr

Biltema önskar också att öppna ett varuhus i Kiruna.

Men planerna stoppas nu av mark- och miljödomstolen, rapporterar TV4.

Den föreslagna detaljplanen bedöms blockera renar från att röra sig mellan betesområde och kalvningsland.

– Det är inte handelsområdet i sig, utan planläggningen i övrigt som har varit problematisk för oss. Vi ser behov av gröna ventiler i den här staden, att det finns möjlighet för renar, men även andra djur, att kunna passera, säger Lars-Marcus Kuhmunen, ordförande i Gabna sameby, enligt kanalen.

Kommunen vill bygga

Från kommunens håll arbetar man för att få till ett Biltemavaruhus i staden.

Lösningar som stängsel och viadukter kan diskuteras för att få igenom etableringen, menar kommunen.

Men någon annan plats för varuhuset är svår att hitta, hävdar kommunalrådet Mats Taavenikuu (S).

– Marken har varit reserverad för stadsomvandlingen och för nya centrum under en ganska lång tid. Så det är viktigt för oss att vi får Biltema på plats, säger han, till kanalen.

Kommunen har överklagat beslutet till Mark- och miljööverdomstolen.

LÄS MER: 35 000 nya företag – stark vändning i Sverige

2 000 anställda

I Sverige finns det för närvarande 65 Biltemavaruhus, samtidigt som kedjan fortsätter att etablera sig på nya platser.

Antalet anställda är omkring 2 000 personer, på lågpriskedjan som startade i en källarlokal i Linköping redan 1963.

Till en början bestod verksamheten av postorderförsäljning av bildelar och biltillbehör.

1976 öppnade det första varuhuset i Linköping.

Huvudkontoret ligger i Partille i Göteborg.

LÄS OCKSÅ: Stor attack på gång i Europa - USA slår larm

Foto: Biltema

Text: Redaktionen


4 juli 2026

Stor risk för resenärer med SAS och Norwegian imorgon

2026 07 04

Resenärer kan drabbas av flygkaos från och med imorgon söndag.

Ett strejkhot vilar över flygbolagen SAS och Norwegian i Norge.

Om ingen överenskommelse nås före midnatt kan trafiken påverkas redan imorgon söndag.

Försenas – eller stå kvar på marken

Personal på SAS och Norwegian i Norge kan gå ut i stejk redan imorgon, rapporterar TV2.

Förhandlingarna mellan flygteknikernas fackförbund NFO och NHO Aviation bröt samman den 22 maj, och partnerna har på fredagen mötts för medling.

Men deadline infaller vid midnatt.

Om ingen överenskommelse nås kan flygtrafiken påverkas av en strejk redan på söndagen, enligt kanalen.

Exakt hur det skulle påverka flygtrafiken utanför Norge är oklart.

NFO organiserar cirka 500 anställda flygtekniker i Norge, och man har varslat om att 409 medlemmar kan tas ut i strejk.

I ett första skede kommer dock bara åtta medlemmar tas ut i strejk, men det kan ändå påverka flygtrafiken.

– Eftersom flygplan inte får lyfta utan tekniskt godkännande och löpande underhåll kan en konflikt snabbt leda till att det planerade schemat för söndagen kraftigt skärs ner och många plan måste stå på marken eller försenas, enligt kanalen.

LÄS OCKSÅ: Stor attack på gång i Europa - USA slår larm

Vill inte svara

Norwegian och SAS vill inte svara på huruvida resenärer riskerar att påverkas redan på söndagen.

Även NHO Aviation är återhållsamma med kommentarerna.

– Jag kan inte kommentera vad som händer i medlingen, eller vilka konsekvenser det första strejkuttagen kan få. Det är upp till flygbolagen att kommentera, säger VD Erik Lahnstein från NHO Luftfart, enligt kanalen.

Konflikten handlar emellertid inte om löner.

– Oenigheten har inte handlat om löneökningar, utan om villkor som är grundläggande för medlemmarnas arbetsvillkor och rättigheter, skriver NFO, enligt kanalen.

Det hanlar bland annat om förhandlingsrättigheter och om flygteknikers möjligheter att behålla och vidareutveckla sitt arbete, samt frågor som rör hälsa och arbetstider för fackförbundets medlemmar.

LÄS OCKSÅ: "Ingen brist på öl" - ryssar hånar Putins Ryssland

Foto: T. Olsson

Text: Redaktionen