RYSSLAND: Kreml kommenterar diktatorns hälsa

2022 08 03

Vladimir Putins hälsosituation har under många år varit ett omdebatterat ämne.

Flera skakiga uppträdande i offentligheten har spätt på spekulationerna.

Det har spekulerats om att diktatorn har drabbats av cancer, Parkinson och en mängd andra sjukdomar.

I söndags var det dags igen.

Skakig arm

Vladimir Putin medverkade när ryska flottan firades i St Petersburg.

I ett videoklipp parkerar en mygga på diktatorns kind.

Putin försöker vifta bort besökaren, men ser ut att vara oförmögen att använda sin högra arm.

Aktionen spädde återigen på ryktena om diktatorns dåliga hälsa.

Nu svarar Kreml.

Hälsan är god

På en pressträff försäkrar Kremls talesman Dmitrij Peskov återigen att Vladimir Putins hälsa är god.

– När det gäller vår ryske president kan jag bara upprepa att allt är bra med hans hälsa. Han arbetar i ett aktivt läge, försiktighetsåtgärder är organiserade i den epidemiologiska planen, säger Peskov enligt nyhetsbyrån Ria Novosti.

Stor granskning

I början av april publicerade oberoende ryska Proekt Media en stor granskning av diktatorns hälsosituation.

I artikeln redogörs det för samtliga gånger som Putin mystiskt försvunnit från offentligheten. Något som skett flera gånger de senaste åren.

Tidskriften har även granskat samtliga tillfällen där diktatorn haltar eller visar andra symptom på dålig hälsa.

Badar i blod

Putin har under de senaste åren ständigt följts av läkare – vart han än befinner sig.

Han har också vidtagit en något anmärkningsvärd vana. Rysslands envåldshärskare badar i blod från hjorthorn, vilket enligt enstaka uppgifter ska ha en god effekt på hälsan.

Pekar ut tre läkare

Proekt Medias granskning pekar ut tre läkare som Putin spenderat mest tid med.

Främst handlar det om Jevgenij Selivanov. Han är kirurg och expert på sköldkörtelcancer.

Cancerläkaren Selinavov har enligt granskningen spenderat 166 dagar tillsammans med diktatorn de senaste fyra åren.

Det har väckt misstankar om att Putin lider av sköldkörtelcancer, vilket är Selinavovs specialområde.

Kreml har dementerat att diktatorn har behandlats för sjukdomen. 

Foto: President of Russia Office 

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen