Ryssland tvingas till akutåtgård – närmar sig Moskva “från alla håll”

2025 05 06

Samtliga flygplatser i Rysslands huvudstad Moskva har stängt under natten till tisdagen.

Det uppger nyhetsbyrån Reuters som hänvisar till Rosaviatsia, som övervakar rysk flygtrafik.

Bland annat gäller det de stora flygplatserna i Vnukovo, Domodedovo, Zhukovsky och Sheremetyevo.

Enligt Sergej Sobjanin, borgmästare i Moskva, beror akutåtgärden på att på att en svärm av drönare närmat sig huvudstaden “från alla håll”.

Tjugotal drönare

Ryska tjänstemän uppger att det handlar om ett tjugotal ukrainska drönare. Senare på tisdagsmorgonen har uppgifterna ändrats till 105 drönare, uppger TV2. Enligt landets myndigheter sköts samtliga ned och orsakade ingen större skada.

Det kommer dock uppgifter från Bazaar, Mash och Shot, samtliga nyhetskanaler med kopplingar till ryska säkerhetstjänster, om att minst en drönare ska ha slagit ned i ett flerfamiljshus nära en större väg i södra Moskva.

Uppgifterna är obekräftade.

Ukraina har inte kommenterat

Det är andra natten i rad som Ryssland hävdar att Moskva har attackerats av ukrainska drönare. Enligt det ryska försvarsdepartementet ska man ha skjutit ned totalt 26 drönare under natten till måndagen, inklusive drönare över regionerna Brjansk och Kaluga.

Ukraina har inte kommenterat uppgifterna.

Vid tidigare tillfällen har Kyiv uppgett att drönarattacker mot Ryssland utgör svar på de fortsatta ryska angreppen mot ukrainskt territorium, framför allt mot civila mål som bostadsområden samt energiinfrastruktur.

Att attackera mål på ryskt territorium avser att förstöra infrastruktur som bedöms som central för Rysslands övergripande krigsinsatser, skriver Reuters.

Zelenskyj: Kan inte hållas ansvariga

Den ryska diktatorn Vladimir Putin har tidigare gett besked om en ensidig vapenvila mellan 8-10 maj som sammanfaller med det ryska firandet av Segerdagen, till minne av Sovjetunionens seger över Nazityskland och 80-årsdagen av andra världskrigets slut.

Flera utländska ledare och delegationer kommer att besöka Moskva den 9 maj då en stor militärparad hålls i huvudstaden.

Ukraina har avfärdat Putins "vapenvila" och sagt att man bryr sig om ”människoliv, inte parader”. Istället vill landet se en villkorslös vapenvila i minst 30 dagar.

– Vår ståndpunkt är mycket enkel för alla länder som reser till Ryssland den 9 maj: Vi kan inte hållas ansvariga för vad som händer på Ryska federationens territorium, säger Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj enligt Politico.

Flygplatserna i Moskva har öppnat igen på tisdagsmorgonen efter stängningarna.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen