21 april 2026

Ryssland vänder sig till omvärlden – ber om hjälp

2023 09 28

Vladimir Putins Ryssland blir allt mer isolerat på den internationella arenan.

Landet har blivit en paria sedan invasionen av Ukraina förra året.

Det har inte minst visat sig svart på vitt i FN:s omröstningar.

Våren 2022 röstades en resolution igenom som fördömde invasionen och krävde ett omedelbart tillbakadragande av ryska  styrkor från Ukraina. 

Resultatet var förkrossande 141-5 för resolutionen. 

De enda som röstade emot den var, förutom Ryssland själva, Syrien, Nordkorea, Belarus och Eritrea.

– Om man bara har vänner som Nordkorea och Syrien, då inser man hur isolerat Ryssland är just nu, sade finska FN-ambassadören Jukka Salovaara till Svenska Yle efteråt. 

Siktar på combeback

Rysslands roll i FN kan framstå som oerhört märklig och är kraftigt ifrågasatt. 

Landet har sedan invasionen bland annat haft ordförandeposten för FN:s säkerhetsråd – där man är en permanent medlem med vetorätt i alla resolutionsförslag.

Däremot uteslöts Ryssland från FN:s råd för mänskliga rättigheter. 

Men det planerar inte Putin att vara särskilt länge till.

Nu förbereder nämligen Ryssland en comeback i rådet – och man vädjar om världens länders hjälp för att komma tillbaka.

Ber om stöd 

Ryska diplomater har tagit fram en plan för att få sitt land omvalt i rådet för en ny treårsperiod, avslöjar brittiska BBC.

Kanalen har tagit del av det dokument som nu cirkulerar bland FN-medlemmar och där Ryssland ber om deras stöd.

– Ryssland lovar att hitta “adekvata lösningar för frågor om mänskliga rättigheter” och försöker stoppa rådet från att bli ett “instrument som tjänar en grupp länders politiska vilja”, uppfattat som en hänvisning till väst, rapporterar korrespondenten James Landale. 

Slår tillbaka 

Omröstningen ska ske nästa månad. 

Enligt ryska diplomater hoppas man att landet ska kunna återfå viss internationell trovärdighet. 

Men Putin ska nog inte ha för höga förhoppningar då det finns fortsatta bevis på krigsförbrytelser, inklusive tortyr, våldtäkt och attacker mot civila i Rysslands namn i Ukraina.

– Tanken att Ryssland skulle kunna återvända till rådet för mänskliga rättigheter är en kränkning av själva begreppet “mänskliga rättigheter” och ett farligt steg bakåt som skulle skada dess trovärdighet, säger David Lammy, talesperson för brittiska utrikesdepartementet.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen