Så agerar Putin – om Trump vinner

2024 11 03

Donald Trump har sagt att han kan få slut på Ukrainakriget på en dag, men hur kommer Putin att agera om Trump vinner presidentvalet i USA?

Det har länge rapporterats att Ryssland följer det amerikanska presidentvalet mycket noggrant.

Kamala Harris förväntas i stort sett fortsätta på Joe Bidens inslagna linje när det gäller kriget i Ukraina.

Donald Trump har å sin sida kritiserat det stora amerikanska stödet till Ukraina, och sagt att han kommer att kunna få slut på kriget på en dag.

Det är dock allt annat än säkert att Trump kan få Putin att sätta sig vid förhandlingsbordet, enligt CNN:s analys.

Så tros Putin agera

Trumps vicepresidentkandidat JD Vance har också varit inne på en fredsplan som i mångt och mycket följer Putins önskemål, enligt kanalen.

Amerikansk utrikespolitik ser alltså ut att stå i ett vägskäl. Samtidigt så finns det mycket som talar för att Putin kommer att fortsätta på sin linje – oavsett vem som blir president i USA.

Ingenting tyder på att Putin är redo att sätta sig vid förhandlingsbordet, menar experter.

– Vad [Trump] tror att han kan göra och vilket inflytande han har är oklart i nuläget, men jag tror inte att det är en snabb process, säger Thomas Graham, expert på rysk utrikespolitik, till kanalen.

Oavsett vem som blir president så kommer Putin att fortsätta försöka utnyttja det som han ser som politisk dysfunktion i USA och ”sprickor i den västerländska enheten”, enligt Graham.

”Har ingen anledning att ompröva”

Om Trump minskar stödet till Ukraina och reducerar USA:s roll i Nato, kan väst framstå som ännu svagare i Putins ögon.

– Frånvaro av västerländsk enighet, frånvaro av en tydlig demonstration av att väst och Ukraina har en gemensam vision om vad de försöker uppnå… Putin har ingen anledning att ompröva vad han gör i Ukraina vid det här laget, säger Thomas Graham, enligt kanalen.

Andra exporter framhåller att Putin har väldigt långtgående målsättningar med kriget, vilket gör att det blir svårt att avsluta det med en vanlig fredsförhandling mellan Moskva och Kiev.

För Putins del handlar kriget inte bara om Ukraina, utan också om att minska USA:s och västs inflytande i världspolitiken.

Experter påpekar också att Kina har spelat en viktig roll i att upprätthålla Rysslands krigsförmåga, vilket skulle kunna påverka Trump i en mer Ukrainavänlig riktning när han väl har blivit president, eftersom Trump har varnat mycket för Kinas växande inflytande, enligt CNN.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen