Så många likörpraliner kan du äta – sedan får du inte köra bil

2024 12 12

För två år sedan stoppade polisen en lastbilschaufför i skånska Skurup.

Hans utandningsprov visade 0,3 promille – över gränsen för rattfylleri.

Enligt chauffören själv hade han ätit ett tjugotal kaffe- och likörpraliner innan han gav sig ut på vägarna.

Den ursäkten dög inte för tingsrätten som dömde honom till 10 000 kronor i böter, skriver Teknikens värld.

Nu har tidningen slagit fast hur många spritpraliner man egentligen kan äta till jul innan man måste låta bilen stå.

Måste svepas direkt

Det korta svaret är att en man som väger 84 kilo, vilket är svenska mäns genomsnittsvikt, kan svepa 51 spritfyllda praliner (410 gram).

Därefter når man sannolikt gränsen för rattfylleri i Sverige, som ligger på 0,2 promille alkohol i blodet.

För kvinnor med snittvikten 67 kilo är den magiska siffran 34 likörpraliner, eller 270 gram.

Chokladen måste dessutom ätas i mer eller mindre ett svep för att ge långvarig effekt. Uträkningen innebär också att lastbilschaffisen i Skurup måste ha ätit ett 70-tal praliner, snarare än de drygt 20 han själv påstod.

"Måste äta stora mängder"

Hunter Abbott, tidigare racerförare och numera alkoholexpert på AlcoSense, har tagit del av studien.

Han är även rådgivare till Storbritanniens transportsäkerhetsråd.

– Man behöver äta stora mängder praliner för att vara i riskzonen för rattfylleri. Men som vanligt gäller försiktighetsprincipen i trafiken, även om små mängder likörpraliner inte utgör någon egentlig risk, är det alltid bäst att undvika att köra om alkohol konsumeras, säger Hunter Abbott till Teknikens värld.

LÄS MER: Så mycket julmust kan du dricka – sedan blir det rattfylleri

Proteststorm

Choklad med alkohol är en omdiskuterad fråga bland svenska folket. Inte minst när det gäller den populära Aladdin-asken.

För tio år sedan försvann klassiska körsbärslikören tillsammans med trillingnöten, vilket orsakade en proteststorm.

– Vi visste att trillingnöt och körsbär i likör var älskade praliner, men vi hade aldrig föreställt oss de här reaktionerna, sade Henrik Helander, då marknadschef för Aladdin, till Dagens industri.

Så räknar du ut

Än idag finns dock både rom och alkohol i Aladdins innehållsförteckning. Klassiska likörtryffeln är som bekant kvar, liksom romrussin.

Men ät alltså inte mer än smärtgränsen om du ska sätta dig bakom ratten.

Du får fram promillehalten genom att använda det som kallas Widmarks formel.

“Multiplicera personens kroppsvikt i gram med en konstant som för män är 0,68 och för kvinnor 0,55. Dividera därefter alkoholmängden i gram med produkten i föregående uträkning. Multiplicera därefter med tusen. Nu har du promillehalten”, skriver Teknikens värld.

Foto: O. Toche resp Mondelez International

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: De bildar troligtvis regering

2026 10 04

Regeringsbildningen kan dra ut på tiden.

I veckan kom beskedet. Talman Anderas Norlén tilldelar på nytt Magdalena Andersson (S) uppdraget att försöka bilda regering.

– Jag har gett Magdalena Andersson i uppdrag att från och med den 5 oktober återuppta sonderingen för att bilda en regering som kan tolereras av riksdagen, säger Andreas Norlén, i ett uttalande.

– Magdalena Andersson kommer att rapportera till mig senast den 12 oktober. När sonderingsuppdraget har avslutats kommer en statsministeromröstning att äga rum i riksdagen.

Kan ta tid

Efter valet 2018 tog det 131 dagar för Socialdemokraternas Stefan Löfven att få ihop januariavtalet, en överenskommelse med Miljöpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Det är inte omöjligt att det även denna gång drar ut på tiden, menar Johan Hellström som är statsvetare vid Umeå Universitet, rapporterar TV4.

– Det tar tid att bygga upp förtroenden och familjaritet. Enda sättet att göra det är att sitta ned i möten, och försöka förhandla, säger han till kanalen.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

De är mest troliga

Att regeringsbildningen kan ta lång tid är inte unikt i Sverige. Det är en trend som syns i allt fler europeiska länder med flerpartisystem. Det är troligt att det tar några månader innan en ny regering är på plats, menar Johan Hellström. Men när det sker är det troligt att den består av två partier, enligt statsvetaren.

– Om jag ska gissa är det troligaste en S-MP-regering, som V och C släpper fram i utbyte mot att få igenom mycket politik. Både V och C måste visa sina medlemmar och väljare att de inte gett sig för lätt, säger han till kanalen.

C har bjudit in

Under fredagen gick C ut och bjöd in samtliga rödgröna partier för diskussion. Inbjudan är ett steg i rätt riktningen, enligt V:s partisekreterare Maria Forsberg.

– Den viktigaste frågan som ställts till oss är ju vem som ska vara statsminister och vilka som ska sitta i regeringen och det måste vi diskutera nu, säger hon till SVT.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Text: Redaktionen