Sex på Netflix gör succé i Indien

2021 03 15

Netflix och konkurrenten Prime Video gör succé i Indien men de heta nakenscenerna i TV-rutan skapar stort rabalder.

Partikamrater till premiärminister Modis konservativa hindunationalistiska parti BJP uppskattar inte att streamingtjänsterna bjuder på svallande sexscener mellan lakanen och nu granskar Högsta Domstolen i Indien ärendet rapporterar Al Jazeera.

Filmbranschen i Indien har förändrats då allt färre går på bio och allt fler väljer Netflix och Amazons konkurrent Prime Video. En av de populäraste TV-serierna är dramat Tandav som är Indiens motsvarighet till amerikanska TV-serien House of Cards. Tandavs skådespelare har dock drabbats av trakasserier och anklagelser kring att serien hånar hinduismen och bjuder på olämpliga scener.

– Vi anser att det behövs någon typ av granskning av innehållet. Vad de visar? De visar pornografi, säger Ashok Bhushan, domare i Högsta Domstolen, enligt Al Jazeera.

Indisk lag kräver i nuläget inte granskning av filminnehållet men regeringen har efterfrågat att Netflix och Prime Video delar in innehållet i en femgradig skala baserat på vilken ålderskategori som det riktar sig till.

I fjol betonade Amazons grundare Jeff Bezos att Prime Video gick starkt globalt.

– Men ingenstans går det bättre än i Indien, sa han enligt Al Jazeera.

ANALYS

Fenomenet att med religiösa argument påverka politiken tar sig uttryck inom flera religioner runt om i världen. På ena sidan om debatten finns intolerans och viljan att tvinga andra att tycka likadant som du själv. På andra sidan står valfrihet, tolerans och öppenhet.

Att till exempel visa heta nakenscener på TV skapade stort rabalder i Sverige förr i tiden men är i dag vardagsmat och var och en får själv välja om man vill byta kanal eller inte. I en del andra länder är det helt otänkbart och i Indien - som finns någonstans mittemellan - pågår nu en stor debatt.

Den yngre och mer sekulära delen av befolkningen har en modernare inställning och den pågående debatten reflekterar hur världens folkrikaste demokrati befinner sig i en snabb utveckling kulturellt och värderingsmässigt.

[forminator_poll id="1333"]

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen