Skvaller från Washington: Kamala Harris får se upp

2021 05 09

Joe Bidens yngsta minister tar kvällspromenader med hunden tillsammans med Alexandra Ocasio-Cortez och får beröm av Republikanerna. Det är en vinnande kombination.

USA:s nya transportminister Pete Buttigieg trivs som fisken i vattnet i Washington DC. Som departementschef är han ansvarig för tiotusentals arbetare och en budget på 90 miljarder dollar och han tar sitt nya jobb på djupaste allvar.

– Han är en sådan där person som kan lägga en hel kväll på att plöja igenom litteratur – och faktiskt trivas med det, rapporterar Politico.

Buttigiegs huvuduppgift är att manövrera betydande delar av Bidens jätteprojekt ”Build Back Better” som går ut på att renovera och bygga nya vägar, skolor, broar och att skapa mängder av nya jobb på kuppen. För att få med sig Republikanerna har Buttigieg inlett en lyckad charmoffensiv i Washington där han bland andra hunnit träffa senatorerna Lisa Murkowski (R-Alaska), John Barrasso (R-Wyo.), Susan Collins (R-Maine) och Shelley Moore Capito (R-West Virginia).

– Ärligt talat var min första tanke att nu är det dags igen för en person utan kunskap, bakgrund och förståelse om infrastruktur. Men han har visat sig kunnig och har definitivt en del erfarenhet på området, säger den republikanske kongressledamoten Garret Graves, Louisiana.

Och Joe Biden är mäkta imponerad av Buttigieg som lyckas fortsatt bra med media och ofta ses i TV-rutan där han marknadsför Regeringen Biden på bästa sätt. Han och maken Chasten har sålt sin bostad i South Bend, Indiana, där Buttigieg var borgmästare och har nu flyttat in i en lägenhet på Capitol Hill i Washington DC.

Häromdagen sågs han promenera med sin hund tillsammans med Demokraternas unga fixstjärna Alexandria Ocasio-Cortez. Och en annan dag promenerade han med Minnesotasenatorn Amy Klobuchar (D). Och maken Chasten är inte sämre han – han hängde med USA:s Andra Gentleman Doug Emhoff som är tillsammans med Kamala Harris. De var på innestället Wine and Butter på Capitol Hill.

Pete Buttigiegs planerar att göra Build Back Better till såväl jobbsuccé som en klimatsuccé. Ryktet i Washington säger att han under sin charmoffensiv med politiker och facket framhållit att betongen som ska bygga all ny infrastruktur bör bli klimatneutral. Ja kanske till och med klimatpositiv.

ANALYS

Kamala Harris får se upp. Pete Buttigiegs charmoffensiv i regeringskorridorerna i Vita Huset kan mycket väl expandera till en charmoffensiv hos hela amerikanska folket när det drar ihop sig till Demokraternas primärval 2024.

[forminator_poll id="2488"]

Kalldusch för många hushåll – avdrag halveras

2026 03 05

Våren är på ingång och deklarationstiden står för dörren.

I år kommer beskedet från Skatteverket innebära en överraskning för många hushåll.

Skatteåterbäringen kommer bli lägre än normalt för många svenskar.

– Det kan bli en kalldusch för dem som tagit lite större lån och beräknat att de ska betala mindre. Har man redan en ansträngd ekonomi blir det här ytterligare en last som kan leda till att fler får betalningsproblem, uppger Finansinspektionens konsumentskyddekonom Moa Langemark, till DN.

Ränteavdrag minskar

Bakom den minskade återbäringen för många hushåll ligger den nya regeln kring ränteavdrag för blancolån.

Förslaget presenterades redan 2024 och i år träder de nya reglerna i kraft.

– Det har blivit allt vanligare med lån utan säkerheter. De är särskilt riskfyllda och utvecklingen behöver brytas, sade finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) i ett uttalande i samband med att förslaget presenterades.

– Därför fasar vi ut ränteavdragen för dessa lån. Det är inte rimligt att skattebetalarna ska subventionera alltför riskfyllda krediter.

Fasas ut under två år

Inför årets deklaration halverade regeringen avdraget, där 30 procent av räntan tidigare har kunnat dras av på lån upp till 100 000 kronor.

Nästa år tas avdraget bort helt.

Men för den som har bostadslån finns en lösning för att fortsatt kunna göra avdrag framöver, om blancolånet bakas in i bostadslånet.

– Om man kan öka på ett lån med säkerhet och lägre ränta kan det vara positivt eftersom banken har en pant i bostaden om man inte kan betala tillbaka lånet, säger Moa Langemark, till DN.

LÄS OCKSÅ: Har inte hänt sedan 2005 – Trump under enorm press

Deklaration

Deklarationen finns att se på Skatteverkets hemsida genom att logga in på Mina sidor från den 6 mars.

Sista dagen för att deklarera är 4 maj.

Men för att få sin eventuella skatteåterbäring redan i april måste deklarationen in senast 31 mars.

– Sista dagen för att godkänna din deklaration, utan att ändra eller lägga till någon uppgift, för att kunna få ditt besked om slutlig skatt och eventuell skatteåterbäring i april, är 31 mars, uppger Skatteverket.

LÄS MER: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen