Skyhög prislapp för avveckling av kärnkraft

2022 01 28

100 miljarder svenska kronor.

Det väntas prislappen för slutförvar och avveckling av svensk kärnkraft landa på, rapporterar Sveriges Radio.

De står för notan

Den väldiga notan hamnar i kärnkraftverkens ägares händer. Det är nämligen de som ska stå för kostnaderna för avvecklingen. Detta genom att betala en avgift till kärnavfallsfonden.

”Den som förorenar ska betala”

– Det är den som förorenar som ska betala. I det här fallet ligger det finansiella ansvaret och även det verksamhetsmässiga ansvaret helt och hållet på de som driver kärnkraftverket, säger Peter Stoltz, enhetschef på Riksgäldens kärnavfallsfinansiering till SR Ekot.

Skattebetalare ska inte drabbas

Det framhäver Riksgäldens Peter Stoltz.

– Hela systemet är byggt med tanke att skattebetalarna inte ska behöva skjuta till några pengar, säger han.

Det ingår i kostnaden

Den svindlande kostnaden är beräknad för att bygga slutförvar, inkapsla kärnbränslet, avveckla anläggningar och genomföra rapporter, rapporterar Sveriges Radio

Saknas 20 miljarder

Avgiften ska betalas in till kärnavfallsfonden, som i nuläget innehåller 80 miljarder kronor. Det saknas således 20 miljarder för att uppnå den totala summan.

Inte orolig

Men Peter Stoltz är inte orolig. Han framhäver att reaktorbolagen är skyldiga att täcka upp för kostnaderna.

– Det ska matchas först när anläggningarna stängs. Det är helt i sin ordning, säger han till SR Ekot.

Risktillgångar

Pengarna i fonden är så kallade risktillgångar. Det innebär att kostnaderna riskerar att öka efterhand. Därför har Riksgälden föreslagit för regeringen att reaktorbolagen ska säkra ytterliga garantier på 40 miljarder kronor.

30 procent av elproduktionen

Idag står kärnkraftverk för cirka 30 procent av elproduktionen i Sverige, enligt statistik från Strålsäkerhetsmyndigheten. Idag finns sex kärnreaktorer i drift, fördelat på tre kärnkraftverk. Ägarna planerar att driva dessa kärnkraftverk till omkring 2040.

Bred energiuppgörelse

Idag finns en bred politisk överenskommelse om Sveriges långsiktiga energipolitik. Från och med 2040 är målsättningen att Sverige ska övergå till 100 procent förnybar elproduktion. Det enades regeringen, Moderaterna, Centerpartiet och Kristdemokraterna om 2016.

Hård kritik

Regeringens beslut om slutförvaret av kärnbränslet och avvecklingen av kärnkraftverken har stött på hård kritik.

Peter Szakalos, forskare på KTH, kallar beslutet om slutförvar av kärnbränslet i så kallade kopparkapslar för ”det näst sämsta beslutet i modern politisk historia” i en intervju i Sveriges Radio. Han framhäver att SKB (Svensk Kärnbränslehantering) inte tagit hänsyn till den forskning som visar att kopparkapslarna kan brytas ner inifrån.

Sämsta beslutet

Det sämsta beslutet enligt Szakalos är att Sverige har beslutat att stänga ner sina fungerade kärnkraft i förtid.

Text: Redaktionen

Foto: Vattenfall Group

Fyll tanken – Trafikverket uppmanar

2026 11 11

SMHI har inför torsdag och fredag utfärdat både orangea och gula varningar i delar av Norrland och Svealand.

– I främst delar av västra Svealand och vid Västerbottenskusten kan snöfallet bli ymnigt och ge stora snömängder med risk för besvärliga trafikförhållanden, men även i delar av södra Norrland väntas lokalt ymnigt snöfall, uppger vädermyndigheten.

Trafikverket uppmanar

Nu går Trafikverket ut med en uppmaning till bilister i de berörda områdena. Trafikanter uppmanas att undvika icke nödvändiga resor, på grund av de svåra vägförhållandena som väntas.

– Vi prioriterar snöröjningen och halkbekämpning på vägar med mycket trafik och kritiska sträckor. Vi vidtar mest åtgärder där det går mest trafik och där det gör mest nytta, uppger Trafikverket i ett uttalande.

Tanka bilen

För den som måste ge sig ut längs vägarna är det viktigt att vidta flera åtgärder, uppmanar Trafikverket.

Risken är stor att man blir stillastående, vilket innebär att det bland annat är viktigt med bra kläder och utrustning för att skotta. Att fylla tanken på bilen inför oväder är också viktigt, så att den klarar att vara igång under lång tid.

– Trafikförhållanden kan vara svåra på grund av halka, dålig sikt och snörök, framhåller Trafikverket.

Resande med kollektivtrafik kan räkna med förseningar eller inställda avgångar i området där snöovädret drar fram.

Läs också: Pausa genast – de rödgröna uppmanas

Trafikverkets råd

- Följ myndigheternas rekommendationer vid dåligt väder.

- Om du måste ge dig ut i besvärligt väder - anpassa hastigheten och avsätt mer tid för resan.

- Håll avstånd till bilen framför och undvik omkörningar.

- Ha rätt utrustning för din bil. Bra vinterdäck och snöskyffel, bogserlina och startkablar.

- Ha varma kläder, reflexväst, filt och laddad mobiltelefon och gärna något ät- och drickbart med dig om du kör när det är dåligt väder. 

- Sommardäck och vinterväglag – låt bilen stå.

- Blir det stopp av någon anledning, stanna så långt ut mot vägrenen som möjligt. Det underlättar för plogbilar och utryckningsfordon.

- Se till att din bil är fulltankad eller fulladdad.

- Lyssna på Trafikredaktionen på Sveriges Radios P4-kanaler – där får du aktuell information om trafikläget.

Källa: Trafikverket

Läs mer: S jublar – stor miljardsatsning i Sverige

Foto: W. Chouak

Text: Redaktionen