26 maj 26

“Sluta omedelbart” – knivskarp uppmaning till Kina

2023 09 19

Ihållande militära trakasserier måste omedelbart upphöra.

Uppmaningen riktas direkt till den kinesiska diktaturen. 

Detta efter att fler än 100 kinesiska stridsplan rört sig i ett mycket känsligt område under en 24-timmarsperiod häromdagen. 

"Allvarlig utmaning för säkerheten" 

Det är Taiwans försvarsdepartement som på skarpen vädjar till Kina att sluta med trakasserierna. 

– Stridsflygen utgör allvarliga utmaningar för Taiwansundet och regional säkerhet, framhåller departementet i ett uttalande enligt CNN. 

Enligt en flygkarta som Taiwan tillhandahållit korsade dessutom 40 av de 103 kinesiska stridsflygplanen en särskilt känslig gräns: den som markerar Taiwans självdeklarerade luftvärnsidentifieringszon – mer känd som ADIZ. 

"Tvekar inte att starta krig" 

Kinas styrande kommunistparti betraktar Taiwan, som är en demokratiskt styrd ö med 24 miljoner invånare, som en del av sitt eget territorium. 

Detta trots att ön aldrig befunnit sig i Kinas rättmätiga ägo. 

Och Kina har tidigare deklarerat att man är beredda att ta till våld för att ta över Taiwan. 

– Vi skulle inte tveka att starta krig, oavsett kostnad, sade en talesperson för det kinesiska försvarsdepartementet i samband med ett möte med USA:s försvarsminister Lloyd Austin förra året. 

Ständigt på alerten 

I Taiwan befinner man sig ständigt på tårna. 

Landet övar kontinuerligt för att höja sin stridsförmåga och har pekat ut Taiwanstundet som en nyckel för att bevara stabilitet i regionen.

– Den kommunistiska militärens ihållande trakasserier kan lätt resultera i en kraftig ökning av spänningarna och försämra den regionala säkerheten. Vi uppmanar myndigheterna i Peking att ta sitt ansvar och omedelbart stoppa den här typen av destruktiva, ensidiga åtgärder, tillägger Taiwans försvarsdepartementet.

Ställer krav på andra länder

Kinas diktator Xi Jinping har flera gånger upprepat att det är ”oundvikligt” att inte ”förena” Taiwan med det kinesiska fastlandet.

Spänningarna mellan Peking och  taiwanesiska Taipei har med jämna mellanrum eskalerat, bland annat i samband med att Nancy Pelosi, ledamot av USA:s representanthus, besökte ön förra året tillsammans med flera andra amerikanska politiker.

Peking kräver att länder avsäger sig formella förbindelser med regeringen i Taipei.  

Taiwan har formellt aldrig förklarat sig självständigt från fastlandet, men är i princip en självständig stat med egen valuta och ett eget politiskt system.

LÄS MER: Joe Bidens löfte om Kina förklarar krig

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 13

Kraven för äldre bilförare höjs.

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen


12 juni 2026

Skattefri ersättning införs – tusenlappar för många hushåll

2026 06 13

Från och med 1 juli gäller en ny lag i Sverige.

Det var förra veckan som beslutet röstades igenom i riksdagen. Från och med kommande månadsskifte ska folk som bor nära vindkraftverk få rätt till ersättning.

Regeringens förhoppning är att det ska få fler kommuner att säga ja till vindkraft, en vision som delas även bland lokalpolitiker.

– Jag tror att vindkraftsmotståndet generellt kommer att bestå, men det kommer att vara fler som ändå tycker att det är acceptabelt om man får en peng, säger Ljungbys kommunstyrelseordförande Magnus Gunnarsson (M) till SR.

Kritiken: för lågt

Enligt regeringens räkneexempel kan ersättning landa på allt från ett par tusen till uppemot 30 000 kronor, beroende på elpris och hur långt det är till vindkraftverket. Folk som bor på ett avstånd inom cirka en kilometer får högst ersättning.

Det är inte tillräckligt, anser dock intresseorganisationen Villaägarna. 

– Ersättningen är för låg och motsvarar inte värdenedgången på husen. Husägarna borde hållas skadeslösa när vindkraftverk byggs, säger riksförbundets chefsjurist Ulf Stenberg till Di.

"Risk för konflikt"

Chefsjuristen hänvisar till en studie från KTH som menar att fastigheter föll med 10-13 procent i värde om de låg i närheten av vindkraftverk. Hus inom två kilometer från en anläggning kunde falla så mycket som 25 procent i pris.

Det finns också en regel som säger att ersättningen aldrig kan bli mer än två procent av kraftverkägarens försäljningsintäkter. Ett vindkraftverk som drar in fem miljoner kronor skulle därmed kunna leda till 12 500 kronor i ersättning för en villaägare som bor en kilometer från verket. Men om det är 25 hus i samma område blir det plötsligt bara 4 000 kronor per hushåll, enligt Di.

Ett incitament att placera vindkraft nära bostäder och ökad risk för konflikt, menar Ulf Stenberg.

Eftersom intäktsbortfallet begränsas blir tätortsnära lägen mer lönsamma än mer perifera. Infrastruktur finns ofta redan på plats. 

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

"Krävs lokal förankring"

Regeringen har framhållit att syftet med den nya ersättningen är att närboende ska få ta del av intäkterna från nya vindkraftsparker, vilket bedöms öka kommunernas incitament att godkänna fler projekt.

– För att Sverige ska kunna bygga ut den fossilfria elproduktionen i den takt som klimatomställningen kräver behövs en stark lokal förankring, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) i mars.

LÄS MER: Skattelättnader på gång – ”Kommer bli fler jobb”

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen