5 aug 26

SONENS TEORI: Tror att detta har hänt det försvunna pensionärsparet

2024 11 01

Sonen till det försvunna pensionärsparet har en egen teori om vad som kan ha hänt.

Det är nu på dagen en vecka sedan pensionärerna Per Inge, 80 och Margareta, 83 försvann i samband med en svamptur i skogarna utanför Boxholm.

Paret försvann alltså förra fredagen, och anmäldes saknade i måndags.

Enda spåret efter paret är bilen som stod parkerad vid platsen där de tros ha försvunnit.

I onsdags meddelade polisen att det aktiva sökandet avbryts.

– Polisens mer omfattande aktiva sökinsats, så som den sett ut under dagen, avslutas då man gjort bedömningen att det tyvärr inte längre finns möjlighet att hitta paret vid liv, meddelade polisen då.

Men de anhöriga lever fortfarande med sin undran över vad som har hänt.

Detta tror sonen har hänt

Margaretas son Stefan har förståelse för att polisen inte kan fortsätta med det organiserade sökandet hur länge som helst, säger han till Expressen.

– Jag förstår att de inte kan hålla på i all evighet. Även fast de inte har personal ute jobbar de vidare på annat sätt, säger Stefan till tidningen.

Missing People kommer dock ha en ny skallgång på lördagen.

Och Stefan har en egen teori om vad som kan ha hänt Margareta och Per Inge, uppger tidningen.

Han tror att något har hänt någon av dem, och därför har de båda blivit kvar och inte lyckats ta sig därifrån.

Men det är spekulation från hans sida, och han vill egentligen bara ha svar på vad som har hänt.

– Det känns tungt, man vill bara hitta dem och få ett avslut för att kunna gå vidare, säger Margaretas son Stefan.

Vana vid naturen

Margareta och Per Inge älskar naturen, har Stefan tidigare berättat för Aftonbladet.

De gav sig ofta ut i skogen.

– Efter att de sålde sommarstugan så är det som att de alltid vill vara i naturen, säger han till tidningen.

Han säger också att han är förvånad över det inträffade, med tanke på att föräldrarna är vana vid att vara ute i skogen.

– Det var inte vad man trodde skulle hända, säger han.

Kan söka i månader – eller år

Missing People kommer alltså att fortsätta leta efter paret nu på lördag. Det ses inte längre som lika brådskande eftersom paret inte bedöms vara vid liv.

– Men samtidigt så är det ju så att vi såklart vill hitta dem skyndsamt för familjens skull. För den oro, ångest och smärta som de anhöriga går igenom är ju helt fruktansvärd, säger Lotta Klang Bergström, operativ chef på Missing People, till Corren.

Hon understryker att organisationen kommer att fortsätta sökandet även om det skulle ta flera månader eller år, enligt tidningen.

Arkivfoto: Erik Witsoe

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen