Stor chans för spektakulärt norrsken i veckan – ovanligt långt söderut

2025 04 16

Det finns goda förhoppningar om mäktiga norrsken i hela landet de närmaste kvällarna.

Under 2025 bedöms solaktiviteten vara på sin absolut högsta topp.

Det har redan gett upphov till ett par präktiga skådespel på natthimlen under årets första månader.

Nu är det dock dags för hela landet – till och med sydliga Skåne – att göra sig redo för show.

Två solutbrott har riktats mot jorden, vilket kan ge chans till norrsken under tisdag respektive onsdag kväll.

Och det handlar i så fall inte om någon liten föreställning. Det talas om att norrsken potentiellt ska kunna ses ända ned i Centraleuropa.

– Heads up hela landet. Det är dags att förbereda oss på en möjlig dunderkväll under tisdag-onsdag, skriver entusiasten Carl Bergstrand, som driver Facebooksidan Norrsken som är Sveriges största community för himlafenomenet.

"Kan bli spektakulär show"

Det bör dock understrykas att det i nuläget handlar om prognoser. Ingen kan med säkerhet säga när norrskenet uppstår och hur starkt det eventuellt blir vet man först efteråt.

Men.

– Av erfarenhet är dessa typer av filamentutbrott potenta rackare, framhåller Carl Bergstrand, som även författat boken "Norrsken: den heltäckande handboken", på Facebooksidan.

Översatt: det är upplagt för norrskensfest med goda förhoppningar om att prognosen håller.

– Håll utkik – det kan bli en spektakulär show på himlen, tillägger appen “Norrsken”, en av flera apptjänster som bevakar norrskensprognoser baserat på bland annat magnetfält och solvindsata.

Maximala fasen

Att kunna se norrsken så långt söderut som i Skåne förekommer, men det hör knappast till vanligheterna att det blir föreställningar av den dignitet som det talas om nu.

Vid åtminstone två tillfällen sprakade det dock till mer än normalt under fjolåret. Dels i maj och senare i oktober, då norrskenet kunde skådas i alla väderstreck – till och med rakt ovanför huvudet.

Bakgrunden till möjligheten är att solen nått sin maximala fas i sin elvaåriga cykel.

Det innebär att kraftiga solutbrott kan slå mot jorden till följd av den ökade aktiviteten. Förutom att ge upphov till norrsken kan även satelliter i rymden som radio, GPS och elnät på jorden komma att störas vid tillräckligt kraftiga geomagnetiska stormar.

Norrsken i Skåne i oktober 2024. Blir det någonting liknande ikväll?

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen