Stora brister i 82-årige Esbjörns överklagan mot Ebba Busch (KD)

2021 11 18

Svea Hovrätt tycks inte anse att Esbjörns överklagan i husbråket med KD-ledaren är mycket att hänga i julgranen.

Hovrätten ställer sig nämligen rejält frågande till den överklagan som Esbjörn och hans nya ombud skickat in i samband med att de nyligen överklagade förlikningen med Ebba som ägde rum mellan de båda parterna den 18 oktober.

Kraftiga ifrågasättanden

Svea Hovrätt bedömer att Esbjörns överklagan brister på en rad punkter och hovrätten klankar till och med ned på Esbjörns ombud och frågar sig varför ombudet inte har kunnat visa att han verkligen är ombud, rapporterar DN.

Långt ifrån fullständig

Hovrätten anser att överklagan är långt ifrån fullständig och domstolen vill nu att Esbjörns ombud förtydligar en rad punkter, avslöjar DN.

Skall skicka in en fullmakt i original som visar att du är ombud för mannen.

Måste tydligare ange vilken ändring du vill att domstolen ska göra i överklagat avgörande.

Skall ange grunderna för överklagandet och vad du tycker är fel i tingsrättens motivering.

Skall ange vilken bevisning du åberopar.

Skall ange varför du tycker att domstolen bör ge prövningstillstånd.

Alla turer

Alla turer och turbulens kring huset som Ebba Busch (KD köpt av 82-årige Esbjörn Bohlin tycks aldrig ta slut.

Ebba Bush köpte huset av Esbjörn.

Esbjörn protesterade och menade att han inte visste vad han skrivit under och han blivit lurad.

Ebba ville fortsatt genomföra köpet men Esbjörn vägrade.

Frågan var på väg att gå till rättegång.

Bara två veckor för domstolsförfarandet enas Ebba och Esbjörn i en förlikning.

Esbjörn ändrar sig dock igen och överklagar sin egen förlikning.

Esbjörns ombud menar att Esbjörn kan ändå – trots allt – kan gå med på affären – om han får mer pengar.

Ebbas advokat känner sig fullkomligt överraskad och avfärdar Esbjörns utspel.

Svea Hovrätt ifrågasätter Esbjörns överklagan på en rad punkter.

Ombudet har nu på sig till den 26 november att skicka in nya och efterfrågade uppgifterna.

Foto: Kristdemokraterna

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen