Stora brister i 82-årige Esbjörns överklagan mot Ebba Busch (KD)

2021 11 18

Svea Hovrätt tycks inte anse att Esbjörns överklagan i husbråket med KD-ledaren är mycket att hänga i julgranen.

Hovrätten ställer sig nämligen rejält frågande till den överklagan som Esbjörn och hans nya ombud skickat in i samband med att de nyligen överklagade förlikningen med Ebba som ägde rum mellan de båda parterna den 18 oktober.

Kraftiga ifrågasättanden

Svea Hovrätt bedömer att Esbjörns överklagan brister på en rad punkter och hovrätten klankar till och med ned på Esbjörns ombud och frågar sig varför ombudet inte har kunnat visa att han verkligen är ombud, rapporterar DN.

Långt ifrån fullständig

Hovrätten anser att överklagan är långt ifrån fullständig och domstolen vill nu att Esbjörns ombud förtydligar en rad punkter, avslöjar DN.

Skall skicka in en fullmakt i original som visar att du är ombud för mannen.

Måste tydligare ange vilken ändring du vill att domstolen ska göra i överklagat avgörande.

Skall ange grunderna för överklagandet och vad du tycker är fel i tingsrättens motivering.

Skall ange vilken bevisning du åberopar.

Skall ange varför du tycker att domstolen bör ge prövningstillstånd.

Alla turer

Alla turer och turbulens kring huset som Ebba Busch (KD köpt av 82-årige Esbjörn Bohlin tycks aldrig ta slut.

Ebba Bush köpte huset av Esbjörn.

Esbjörn protesterade och menade att han inte visste vad han skrivit under och han blivit lurad.

Ebba ville fortsatt genomföra köpet men Esbjörn vägrade.

Frågan var på väg att gå till rättegång.

Bara två veckor för domstolsförfarandet enas Ebba och Esbjörn i en förlikning.

Esbjörn ändrar sig dock igen och överklagar sin egen förlikning.

Esbjörns ombud menar att Esbjörn kan ändå – trots allt – kan gå med på affären – om han får mer pengar.

Ebbas advokat känner sig fullkomligt överraskad och avfärdar Esbjörns utspel.

Svea Hovrätt ifrågasätter Esbjörns överklagan på en rad punkter.

Ombudet har nu på sig till den 26 november att skicka in nya och efterfrågade uppgifterna.

Foto: Kristdemokraterna

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen