Storbank ger besked till hushållen: Då vänder det

2023 09 20

Det framhåller storbanken Handelsbanken i sin nya konjunkturrapport.

Handelsbankens ekonomer bedömer att Sveriges BNP faller med 0,6 procent i år och förblir oförändrat nästa år.  

En tuff period väntar således för den svenska ekonomin.  

Men snart vänder det.

Handelsbanken bedömer att Sveriges BNP kommer att stiga med 2,4 procent 2025.

– Jämfört med euroområdet var tillväxten klart svagare i Sverige andra kvartalet, men sett till utvecklingen sedan 2019 har svensk BNP utvecklats starkare. Även sysselsättningen har ökat mer i Sverige, framhåller banken.

Handelsbankens chefsekonom Christina Nyman konstaterar att ”svensk ekonomi svänger mer än euroområdet”.

– Både upp och ner. Men den är underliggande starkare än många tror, säger hon.

Två räntehöjningar väntar

För hushållen väntar ytterligare ett år med dyrare kostnader.

Handelsbanken räknar med att Riksbanken kommer att fortsätta höja räntan för att bekämpa inflationen.

Bankens ekonomer bedömer att ytterligare två höjningar av styrräntan kommer att ske.

Den ena i september och den andra i november.

Enligt storbankens beräkningar kommer styrräntan att landa på 4,25 procent efter novembers höjning.

Då sänks räntan 

Några tuffa månader väntar, men om drygt ett år börjar det ljusna.

– Riksbanken kommer inte att börja sänka räntan förrän den känner sig trygg med att inflationen närmar sig inflationsmålet. Vår bedömning är att det sker i september 2024, framhåller Handelsbankens ekonomer.

Vidare räknar ekonomerna med att kronan kommer att bli starkare under 2024 när ”osäkerheten om räntor och inflation minskat”.

Budgeten har marginell effekt

Klockan 08 på onsdagsmorgonen presenterar regeringen sin höstbudget för 2024.

Budgeten väntas innehålla reformer på cirka 40 miljarder kronor, vilket varken bedöms vara ”speciellt åtstramande eller expansivt”, framhåller Handelsbanken.

– Effekten på inflationen är marginell, skriver storbanken.  

Foto: Handelsbanken

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen