Storbritannien har gått till attack

2025 04 30

De senaste månaderna har amerikanska styrkor bombat huthiernas anläggningar vid upprepade tillfällen.

Nu har USA fått stöd av Storbritannien.

Brittiska RAF Typhoons har utfört flyganfall mot flera byggnader, cirka 24 kilometer söder om Jemens huvudstad Sana'a.

Enligt det brittiska försvarsdepartementet använder huthierna byggnaderna som fabriker för att tillverka drönare som har använts i attacker mot fartyg i Röda havet och Adenviken.

– Det är den första militära aktionen som godkänts av Labourregeringen och det första brittiska deltagandet i amerikanernas aggressiva bombkampanj mot gruppen, rapporterar The Guardian.

”Riskerar brittiska familjers ekonomi”

Storbritanniens försvarsminister Josh Helaey bekräftar uppgifterna.

– Attacken genomfördes som ett svar på det ihållande hot som huthierna utgör mot den fria sjöfarten, skriver han i ett inlägg på sociala medier.

Den Iranstödda gruppen har attackerat handelsfartyg och västerländska krigsfartyg, vilket har lett till en kraftig minskning av handelsflödet i Röda havet.

– En minskning med 55 procent av sjöfarten genom Röda havet har redan kostat miljarder, vilket underblåser regional instabilitet och riskerar brittiska familjers ekonomiska trygghet, framhåller Helaey.

Civila dödsoffer

USA:s bombkampanj i Jemen har också drabbat den civila befolkningen.

I april uppges ett hundratals civila ha dödats i olika attacker.

 Ett decennium av våld har krossat Jemens redan svaga ekonomi och satt miljontals människor i nöd. Av landets 35 miljoner invånare befinner sig 19 miljoner i nöd, rapporterar Unicef.

Siddiq Khan, vid hjälporganisationen Islamic Relief, befarar att situationen har förvärrats ytterligare av USA:s bombningar och landets beslut att strypa biståndet till landet.

– Jag tror att Jemen närmar sig en verklig katastrof, har han sagt till The Guardian. 

Foto: Military Material

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen