STYCKMORDET: SD-politikern beskrivs ”som Stig Helmer i Sällskapsresan”

2021 11 21

Sverigedemokraterna är chockade av beskedet att en SD-politiker häktats för styckmord och beskriver den misstänkte som snäll och lugn.

Den 60-årige SD-politikern som varit verksam i Södermanland har häktats på sannolika skäl misstänkt för mord och för brott mot griftefriden vilket avser ett styckmord. Hos partiet råder chock och förstämning.

SD kontaktades av försvarsadvokaten

Den misstänkte SD-politikern har tagits bort från SD:s hemsida.

– Vi har blivit kontaktade av hans försvarsadvokat. Hon berättar att han avsäger sig alla politiska uppdrag. Det var då vi plockade bort honom från hemsidan, säger SD-ordföranden i SD Nyköping Thom Zetterström, till Sörmlands Nyheter, rapporterar Aftonbladet som även redogör för hur SD i Nyköping beskriver den misstänkte politikern.

Som Stig Helmer i Sällskapsresan

SD-ordföranden berättar att man är chockade av beskedet och beskriver politikern som en lugn och snäll person, lite som Stig Helmer i Sällskapsresan, rapporterar Aftonbladet.

Thom Zetterström (SD) uppger till Sörmlands Nyheter att man hoppades att uppgifterna inte skulle stämma.

– Länge hoppades jag och andra i partiet att det skulle komma en dementi. Det gjorde det inte. I stället bekräftades uppgifterna.

Människohuvud påträffades

Expressen rapporterar om att det 60-åriga offret enligt grannar inte öppnade dörren när det i september var dags för rörbyte i lägenheten i Stockholm varpå man larmade polisen.

I samma veva hittades enligt uppgift till SVT ett människohuvud i Karlbergskanalen i centrala Stockholm – mitt emellan Kungsholmen och Norrmalm.

SD-politikerns chef uttalar sig

Expressen har fått uppgifter om att den misstänkte SD-politikern och styckmordsoffret har jobbat på samma arbetsplats och SD-politikerns chef kommenterar nu det inträffade till tidningen.

– Med anledning av brottsmisstanken har även ett personalärende gällande medarbetaren inletts. Medarbetaren är misstänkt för ett mycket allvarlig brott, vilket vi ser på med största allvar. Nu avvaktar vi den fortsatta rättsprocessen, meddelar chefen.

Väldigt trevlig och artig

Mordoffrets grannar är förfärade och minns sin granne.

– Jag pratade mycket med honom och tyckte han var väldigt trevlig och artig. Så när jag fick reda på detta är det klart att jag tycker att det är fruktansvärt, säger granne till Expressen.

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen