Svaret till Moderaterna: Byt ut Sverigedemokraterna mot Miljöpartiet

2021 06 30

Centern är positiva till Moderaternas lockbete-paket med landsbygdsatsning. Men det finns ett avgörande problem anser Centern – och det är att SD ingår i paketet.

– Vi lovar Centerpartiet att genomföra detta om de släpper fram Ulf Kristersson som statsminister. En vänsterregering kommer aldrig kunna göra allt detta som vi nu lovar Centerpartiet, framhåller Moderaternas vice partiledare Elisabeth Svantesson till Aftonbladet.

Centern ställer sig positivt till sakinnehållet i det sockrade lockbete-paketet till Centern men det finns en stor hake.

Helt beroende av SD

– Moderaterna har låst sig vid ett alternativ där man i varenda fråga blir helt beroende av SD:s ja eller nej. Vi är inte beredda att medverka till en regering där Jimmie Åkesson har det avgörande inflytandet, säger Anders W Jonsson till Aftonbladet. Centern vill att Moderaterna, KD och Liberalerna byter ut SD mot Miljöpartiet istället. 

– Om Moderaterna skulle vara beredda för ett regeringsalternativ som var allianspartierna och kanske Miljöpartiet så skulle det vara intressant för oss. Men så länge man binder sig helt och hållet till ett regeringsalternativ där hela makten ligger i knät på Sverigedemokraterna så är inte vi intresserade av att lyfta fram en sådan regering, säger Anders W Jonsson till SVT.

Lockbete-paket

Här är innehållet i Moderaternas lockbete-paket till Centern, för att få Centern att byta sida i svensk politik och lämna S-MP-sidan och gå över till M-ledda sidan istället: 

🔸Ökad offentlig service på landsbygden
▪Ökad återbäring till kommuner och regioner för vind- och vattenkraftverk
▪Fler poliser på lands- och glesbygd, framför allt i Norrlands inland
🔸Satsning på vägar och tåg i hela Sverige
▪Rädda bensinmackarna på lands- och glesbygd
▪Bygg Norrbotniabanan
▪Säkra de regionala flygplatserna
▪Ökade medel till vägunderhåll
🔸En starkare landsbygd
▪Skogs- och äganderättsfrågor
▪Avskaffa det generella strandskyddet
▪Underlätta för jakt och jägare
Får nobben
Men Centern nobbar lockbetet.

– Det är glädjande att Moderaterna äntligen börjar utveckla en politik för att hela Sverige ska kunna leva. Det är något vi i Centerpartiet har jobbat med i mer än 100 år, säger Anders W Jonsson (C) till SVT.

Foto: Annie Lööf, FB resp. partisymbolerna
[yop_poll id="298"]
04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen