SVERIGE: Bransch slår larm – “bland de sämsta i Europa”

2023 03 11

Omkring 1 400 människor dör i förtid varje år på grund av luftföroreningar från biltrafiken.

Besiktningsbranschen larmar nu om att många bilar klarar av besiktningen trots att de släpper ut farliga avgaser.

Branschen meddelar att högre miljökrav bör bli regel vid besiktningen, rapporterar SVT.

– Sverige har blivit bland de sämsta i Europa, vi tillåter mest utsläpp av föroreningar i besiktningen, säger Tord Fronander på Fordonsbesiktningsbranschen.

“Släpper igenom det mesta”

År 2018 ändrades regelverket vad gäller besiktning för att anpassas till EU, och Sverige lättade på en del krav.

Sedan förändringen får bara hälften så många bilar underkänt på grund av dålig avgasrening.

– Sverige har sänkt gränsvärden. I dag släpper vi i princip igenom det mesta, menar Fronander.

Väntar på EU

Besiktningsbranschen kräver nu att reglerna skärps och att nya mätmetoder införs.

Transportstyrelsen har undersökt saken och miljöexperter menar att utsläppen skulle kunna minska med så mycket som 60 procent.

Även transportstyrelsen erkänner att det finns problem med hur många bilar som släpps igenom idag, men inväntar direktiv från EU.

Påverkar hälsa och miljö

Det finns olika typer av luftföroreningar som påverkar både hälsan och miljön.

De kan göra människor sjuka och förkorta den förväntade livslängden.

– De orsakar också växtskador, korrosion, nedsmutsning, övergödning, försurning och klimatförändringar, förklarar Naturvårdsverket.

Orsakar sjukdomar

Det finns ett antal olika föroreningar i luftföroreningar som kan förekomma som gaser eller partiklar i luften.

De vanligaste luftföroreningarna består av kväve- och svaveloxider, marknära ozon samt svävande partiklar av olika storlek, ålder och sammansättning.

– Luftföroreningar kan ställa till problem lokalt, till exempel för människors hälsa, när höga halter uppstår nära en föroreningskälla eller inom ett tätbefolkat område. Luftföroreningar orsakar bland annat hjärt- och kärlsjukdomar samt luftvägssjukdomar, framhåller Naturvårdsverket.

Foto: C. Hanson

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen