SVERIGE: Höjda avgifter för två miljoner kunder

2025 02 16

Landets elnätsbolag höjer priserna.

Flera av Sveriges största elnätsbolag höjer nu elnätsavgifterna.

Det rör sig bland annat om Vattenfall, Ellevio och Eon.

Prishöjningarna skiljer sig bland bolagen - men det står klart att svenskarna får möta högre avgifter framöver.

Det rapporterar Dagens industri.

Så mycket höjer Vattenfall

Enligt Di höjer Vattenfall elnätsavgifterna med omkring 15 procent för bolagets 900 000 lokalnätskunder.

Ett annat bolag som genomför höjningar är Ellevio.

– Givet att kunderna fortsätter att konsumera el som man gjorde under 2024 så är det en prishöjning på 6 procent, säger David Bjurhall vid Ellevio till Di.

– Skulle kunderna anpassa sig och fördela sin last jämnare så är prishöjningarna lägre än dessa 6 procent.

Det är anledningen

Bolagen motiverar sina prishöjningar med att behovet av investeringar i elnäten har ökat.

En annan förklaring är att företagens egna kostnader har stigit.

Det betalar du för

Elnätsavgiften du betalar går till att transportera elen snabbt och säkert via elnäten till hushållen, industrier och verksamheter, förklarar Vattenfall.

Det går till drift, underhåll, utveckling, förstärkning och utbyggnad av den infrastruktur som krävs för anslutning och distribution av elen.

“Resultat av vårt arbete”

Som elnätskund är du ansluten till elnätet och betalar för att elen du köper alltid finns i uttaget. 

– När du tar för givet att bostaden värms, lampan lyser och kaffekokaren sätts på är det ett resultat av vårt arbete i det tysta, framhåller Vattenfall.

– Genom vårt elnät och tack vare elnätsavgiften ser vi till att vardagen fungerar, företag och verksamheter kan drivas och att hela Sverige kan hålla igång och fortsätta utvecklas. 

Elnätsavgiften används för investeringar som är nödvändiga för att hålla samhället igång årets alla dagar, men också för att möjliggöra elektrifiering av industrier och transporter, etablering av nya verksamheter och anslutning av mer förnybar energi till elnätet. 

– Elektrifieringen i samhället är nödvändig för att Sverige ska nå klimatmålen, men även för Sveriges tillväxt och konkurrenskraft, avslutar Vattenfall.

Foto: Super Panel

Text: Redaktionen


01 juni 26

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år. 

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år. 

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.  

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

–  Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer 

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

–  Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning 

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen


01 juni 26

Ryssar köar i timmar

2026 06 02

Vardagen för invånare på den ryskockuperade Krymhalvön har förändrats markant.

Efter intensiva ukrainska drönarattacker mot ryska oljeanläggningar är situationen på Krym kritisk.

Kreml har tvingats införa ransonering av bensin på halvön. Den akuta åtgärden har vidtagits med anledning av den omfattande bristen på bränsle.

Helt slut 

Nu tvingas miljontals ryssar på Krym att köa i timmar till bensinstationerna. När det är dags för tankning får varje fordon endast tankas med högst 20 liter bränsle per dag.

Samtidigt är bränslet helt slut hos flera mackar på halvön, rapporterar Reuters.

– Jag har väntat i tre timmar, och jag vet inte om bensinen räcker. Man får bara hoppas, säger Krymbon Aleksandr Andrijevskij till nyhetsbyrån.

Tatjana Pjatina, en annan invånare på ön, berättar att hon i princip slutat att köra bil på grund av bränslekrisen.

Hon ser ingen snabb lösning på situationen.  

– Om det inte finns några strategiska reserver på Krim kommer det här problemet naturligtvis inte att lösas inom de närmaste två veckorna, säger hon till Reuters.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Kan skära av halvön

Exporten av bränsle till Krym är beroende av landvägen från Rostovregionen i Ryssland och färjetrafik över Kertjsundet.

Kjertbron, som förbinder Krym med det ryska fastlandet, används inte av säkerhetsskäl.

Bränsleexporten försvåras dramatiskt av att Ukraina etablerat luftherravälde över motorvägen kring Mariupol – en viktig knutpunkt för logistiken från de ryskockuperade områdena i Donbas till Krim.

Enligt flera militärexperter är Ukraina på väg att skära av halvön.

– Jag skulle inte bli förvånad om det inom några månader inte finns mat på Krim, säger Johan Huovinen, lärare vid institutionen för krigsvetenskap vid Försvarshögskolan, till DN.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod

Foto: President of Russia Office resp Sociala medier

Text: Redaktionen