SVERIGE: Incident på flygplan – skarp kritik mot Swedavia

2022 09 02

Enligt vittnen ska en misstänkt drogpåverkad kvinna med ett litet barn släppts ombord på ett flyg.

Händelsen ägde rum i lördags och har fått stor spridning i sociala medier, rapporterar Dagens Nyheter.

Under en flygresa mellan Göteborg och Stockholm noterades två passagerare, en man och en kvinna, medvetslösa. 

Med sig hade de ett litet barn som skrek.

Tvingades utöva HLR

Den ena föräldern vaknade till, men mamman andades inte och läkare ombord fick utöva hjärt- och lungräddning.

Enligt vittnen var hon svart om läpparna och ambulans tog hand om henne när planet sedermera landade på Arlanda.

Hon var då vid liv och hade vaknat till tack vare läkarna ombord, skriver DN.

Kraftig kritik mot Swedavia

Flera passagerare har kritiserat att familjen släpptes ombord på planet när det skulle avgå från Landvetter.

Swedavia utreder nu händelsen.

– Vi har nåtts av informationen om en situation som har fått andra resenärer att reagera och vi ser allvarligt på informationen, säger Ellen Laurin, pressansvarig på Swedavia, till DN.

Anmäldes inte

Polisen involverades aldrig i ärendet och gränspolisen på Landvetter och Arlanda känner inte till händelsen.

Ingen anmälan har därför upprättats.

Ryanair: "Passageraren blev sjuk"

Ryanair, som var det aktuella flygbolaget, har kommenterat händelsen och menar att det var först på planet som personalen blev medvetna om situationen.

– En passagerare på detta flyg från Göteborg till Arlanda blev sjuk ombord och fick nödvändig första hjälpen av flygpersonalen. Sjukvård tillkallades omedelbart vid ankomsten till Arlanda och passageraren fick hjälp av ambulanspersonalen att lämna flygplanet, framhäver flygbolaget. 

Ökade med 52 procent

Ryanair är ett av flera flygbolag som gått som en raket sedan pandemirestriktionerna lättade.

I augusti i år reste över 16,9 miljoner passagerare med flygbolaget, enligt Dagens industri.

Det motsvarar en ökning med 52 procent jämfört med samma månad förra året. 

Slut på lägsta priserna

Flygbolaget är känt för sina lågprisbiljetter.

Tidigare i augusti meddelade dock Ryanair att de allra billigaste biljetterna kan vara ett minne blott.

– Det råder ingen tvekan om att våra riktigt billiga kampanjbiljetter på 0,99 euro och även de på 9,99 euro är något vi inte kommer att se på många år, säger Ryanairs vd Michael O’Leary till norska VG.

Anledningen är högre priser på bränsle.

Foto: J. McArthur

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen