SVERIGE: Lånade inte ut sin bil till grannen – Misshandlades till döds

2021 11 17

Händelsen som utspelade sig i samhället Rödeby i Blekinge tidigare i år har skakat bygden.

Grannarna accepterade inte ett nej

En man och kvinna som bodde en bit bort från 78-åringen vill låna mannens bil men 78-åringen avböjde enligt åtalet som framhåller att nekandet till att låna bilen ska vara motivet till dådet.

När 78-åringen avböjde så misstänks grannarna som har ett kriminellt förflutet gått till mycket våldsam attack mot pensionären, rapporterar TV4.

Drog ut alla telefonkontakter

– Han har blivit utsatt för besinningslöst våld. Man har kunnat konstatera att mannen var medvetslös när de lämnade honom men han led fortfarande. De tog med hans mobiltelefon och drog ut kontakterna till alla telefoner, säger Hedvig Lundblad, åklagare enligt TV4.

Enligt SVT misstänks de åtalade också ha stulit mannens bil, kontanter, ett dragspel, kött och flaskor från mannens bostad.

Tog fram en kniv

Under sin misshandel av Blekingepensionären tog gärningsmännen fram en kniv och pensionären blev bland annat knivhuggen.

Dessutom skall 78-åringen ha drabbats av 25 knivhugg i magen och även drabbats av slag och sparkar mot kropp och huvud rapporterar SVT. 

Tre dagar efter dådet hittades 78-åringen i sitt hem av en anhörig och då hade offret förlorat livet och påträffades död.

Andra grannar skakade

Nu faller snart domen mot de misstänkta mördarna och andra grannar i samhället är skakade.

– Det är helt fruktansvärt att behöva dö på det sättet. Det verkar som att han även har lidit. Bara det är hemskt, och att inte vi har märkt någonting på flera dagar, säger Rödebybon Magdalena Andreazon till TV4.

– Han var trevlig och en enstöring som bott där själv. En trevlig man. Vi kände honom inte och umgicks inte men vi hälsade och stannade och pratade när vi möttes, säger en granne till SVT.

Mobilfilm påträffad

Den misstänkta mannen har erkänt gärningen uppger TV4 men han menar att syftet inte var att döda 78-åringen. Bland bevisföremålen finns bland annat en mobilfilm och en bild från det grymma mordet. Dessutom har polisen säkrat DNA-spår från skor och även fingeravtryck. Se mer om dådet i TV4 här.

Paret misstänks förutom för själva mordet även för grovt rån och grov stöld och åklagaren vill se livstid i fängelse.

Arkivfoto: Polisen Kalmar-Öland, FB

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen