SVERIGE: Märkligt fenomen på himlen

2023 09 25

Uppe i skyn utspelade sig ett märkligt ljusfenomen.

Av vittnen kunde det bäst beskrivas som ett hål i molntäcket, rapporterar SVT.

På bilderna är det också så det ser ut – ett cirkelformat hål mitt i himlen där det ser ut som en del av molnen strålar ned mot marken.

Kändes som rymdvarelser

En som förbluffades av skådespelet var Niclas Lignell som fick syn på fenomenet när han var på jobbet.

Han beskriver synen som en känsla av att bli uppstrålad av flygande tefat, även om han naturligtvis förstod att så inte var fallet.

– Man brukar ju säga att man blir “beamad” när man blir upptagen av några rymdvarelser i sådana här hål, förnuftig nog är jag för att inte tro på det men det kändes lite så, säger han till tv-kanalen.

"Kommer och hämtar mig"

Något liknande hade Niclas Lignell aldrig sett förut, trots att han är engagerad inom BirdLife och därmed ofta har blicken upp mot himlen.

Även för Ölandsbladet beskriver han hur synen fick fantasin att gå igång.

– Nu kommer de ner och hämtar mig, säger han skämtsamt till lokaltidningen.

– Det var spännande, himlen såg ut att kapsejsa.

SMHI:s förklaring

Det finns dock en naturlig förklaring till det som Niclas Lignell och andra på Öland fick se i slutet av förra veckan.

SMHI kallar det kort och gott för just “hål i molntäcket” och väderinstitutet är väl medvetna om att det kan förväxlas med mer fantasifulla idéer.

– Ett fenomen som kan väcka berättigat uppseende är till synes omotiverade hål i molntäcket. Sådana hål har observerats och rapporterats till SMHI vid flera tillfällen, skriver man på sin hemsida.

Underkylda vattendroppar

SMHI vet dock inte exakt hur fenomenet uppstår eller vad det beror på.

Men man har en god aning.

– Den troligaste förklaringen till fenomenet är följande. Molntäcket som syns på bilderna består av små vattendroppar. 

– Dessa droppar kan vara kraftigt underkylda. Om så är fallet och om ett flygplan eller någonting annat stör dropparna så fryser de plötsligt och övergår därmed från vatten till is.

Se en bild på det observerade fenomenet på Öland genom att klicka här (länk till SVT Småland).

Se fler bilder på samma fenomen genom att klicka här (länk till SMHI).

Foto: C. Savarese

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen