SVERIGE: Personer som tränar på gym blir lurade

2023 07 20

Enligt den populära gymkedjan STC med över 200 gym i landet tränas det mest i Sverige inom hela EU, med hänvisning till siffror från 2017.

– Tittar vi sedan på Deloittes hälsa- och fitnessmarknadsrapport från 2018 så ägde 21,4 procent svenskar ett gymkort, framhåller STC på sin hemsida.

Men nu har samma gymkedja hamnat i blåsväder.

Anledningen är att de anklagas för att lura sina medlemmar med förhöjda avgifter, rapporterar Göteborgs-Posten.

Går emot ARN

Bakgrunden är ett erbjudande som STC, som då hette Sportlife, lade fram redan 2007 när man öppnade i Trollhättan och Vänersborg.

199 kronor i månaden livet ut skulle det kosta, meddelade gymkedjan. "Oberoende av framtida höjningar”.

För två år sedan valde dock STC att höja priset med en hundralapp, vilket föranledde flera anmälningar till såväl Allmänna reklamationsnämnden, ARN, som Konsumentverket.

I slutet av förra året meddelade också ARN att STC borde dra tillbaka prishöjningen.

Men nu går gymmet emot den rekommendationen – och höjer priset igen.

"Känner mig lurad"

Från och med 1 september landar den nya summan på 379 kronor i månaden – det vill säga 180 kronor mer än det som skulle gälla “livet ut”.

– Jag trodde på löftet om att det var färg höjt. Jag känner mig lurad, framhåller en kund till GP efter den nya höjningen.

Konsumentverket kallar marknadsföringen för “vilseledande och oskäligt” och har inlett en utredning.

Men enligt STC själva, som menar att man visst följer ARN:s rekommendationer, sker prisökningen för medlemmar som legat under gymkedjans prislista.

– Vi ser regelbundet över våra medlemskap och priser, framhåller försäljningschefen Lisa Simson till GP.

Kan svartlistas

Ett företag eller en aktör som anmäls till ARN och fälls av nämnden är inte tvingade att agera enligt beslutet.

– Vårt beslut är en rekommendation om hur tvisten bör lösas. Majoriteten av företagen följer beslutet, informerar nämnden på sin hemsida.

I praktiken är dock företag mer eller mindre tvungna att följa ARN:s beslut. Detta eftersom de annars riskerar att bli svartlistade.

– Det innebär att företag som inte följer ARN:s råd blir listade på en lista där ARN varnar privatpersoner för att använda sig av företaget. På så sätt har ARN en socialsanktion, förklarar rådgivaren Signe Lundgren på Lawline.

LÄS MER: Liseberg måste betala tillbaka till upprörd kund

LÄS MER: Läkare: Så här mycket räcker det att du tränar

Foto: A. Magaros

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Tyskland – “En av de största i världen”

2025 09 28

Litium används som bekant i litiumjonbatterier, som finns i elbilar.

Nu kommer besked om att Tyskland har gjort ett enormt fynd.

Det rör sig om en av de största litiumfyndigheterna i världen, rapporterar tyska MDR.

Enorm upptäckt

I norra Sachsen-Anhalt har företaget Neptune Energy identifierat enorma litiumfyndigheter.

Konsulter utgår från att det rör sig om 43 miljoner ton litiumkarbonatekvivalenter.

Företaget vill nu bana väg för miljövänlig litiumutvinning med hjälp av pilotprojekt.

“En av de största”

Neptune Energy bekräftar fyndet av vad de beskriver som “en av världens största litiumfyndigheter”.

Vd Andreas Scheck kommenterar saken.

– Denna nya bedömning understryker den stora potentialen i våra licensområden i Sachsen-Anhalt. Detta gör det möjligt för oss att bidra avsevärt till den tyska och europeiska försörjningsmarknaden för den kritiska råvaran litium, säger han.

Läs mer: EU:s vändning – ny chans för bensin- och dieselbilar

Viktigt för Europa

Den stora upptäckten kan visa sig vara mycket viktig för Europa.

I dagsläget får Europa mycket av sitt litium från Kina, och forskare på Lunds universitet har tidigare fastslagit att EU har mycket att vinna på utvinning på kontinenten.

– Europeisk biltillverkning, som för närvarande står för sex procent av Europeiska unionens BNP, riskerar att bli ett minne blott om Europa inte lyckas börja producera sina egna elbilar och batterier, framhåller forskarna under ledning av André Månberger, forskare och expert på kritiska metaller.

– Tjugo procent av de nya bilar som för närvarande tillverkas i Europa är eldrivna. EU siktar på att fasa ut förbränningsmotorer i fordon till år 2035.

Det är litium

Litiumjonbatterier tillverkas, som namnet avslöjar, av just litium och är en av de viktigaste uppladdningsbara batterityperna som används i mobiltelefoner, datorer, med mera. 

– Inuti praktiskt taget varje elfordon finns ett litiumjonbatteri som är beroende av flera viktiga mineraler som hjälper till att driva det, understryker Sveriges geologiska undersökning.

Läs mer: ZELENSKYJ: ”Megadeal” på gång med Trump

Arkivfoto: MiningWatch Portugal

Text: Redaktionen