SVERIGE: Polisen agerar i fråga om elbilar

2023 01 23

Parallellt med att fler väljer att köra elbil ökar också antalet som hamnar i beslag hos Polismyndigheten.

Någonting som nu oroar polisens huvudskyddsombud i region väst, Björn Johnsson, som inte längre vill se att polisens medarbetare ska hantera de elbilar som bärgas till myndighetens lokaler. Det rapporterar Sveriges Radio.

Inför stopp: "Kan dö"

Av säkerhetsskäl stoppas nu därför poliser i regionen från att arbeta med just elbilar – ett så kallat skyddsombudsstopp.

– Vi ser och vi vet att de här högvolts- eller högspänningsfordonen innebär stora risker att hantera dem utifrån el. Det värsta scenariot är att någon av våra medarbetare faktiskt dör. Det är den nivån vi pratar om. Det är därför skyddsombudsstoppet kom till, säger Björn Johnsson till SR.

Särskilda rutiner

Polisen inför nu särskilda åtgärder i form av rutiner som ska garantera säkerheten när elbilar måste hanteras – från början till slut.

Rutinerna ska gälla redan från att man identifierar en skadad bil till dess att den bärgas till polisen.

Dessutom ska personalen utbildas för att de ska känna sig trygga i att arbeta med fordon av det här slaget.

– De fordon vi får in är så krockskadade och i mångt och mycket totalkvaddade. De kan även ha råkat ut för andra skador som brand men vi har även fordon som blivit beskjutna med vapen, förklarar Björn Johnsson för radiokanalen.

Jätteökning senaste fem åren

Att köra elbil blir allt vanligare i Sverige. Från 2017 till 2021 ökade antalet laddbara bilar i Sverige från 43 273 till 299 311 stycken, enligt elbolaget Bixia.

När branschorganisationen Mobility Sweden summerade fordonsåret 2022 kunde det också konstateras att just elbilen var ett genomgående tema.

Över hälften av bilarna som registrerades förra året var laddbara, antingen laddhybrider eller renodlade bilar.

– Bland laddbara bilar har det skett en ökning av 65 procent för helt elektriska bilar, medan laddhybriderna har minskat med 15 procent, skriver Dagens PS och tillägger:

– Under hela 2022 var 33 procent av alla nyregistrerade bilar elbilar medan laddhybrider stod för 23 procent.

"Billigare än bensin och diesel"

Ökningen skedde trots kraftigt höjda elpriser i hela Sverige, samtidigt som det under 2022 fanns stora regionala skillnader i landet för kostnaden att ladda elbilen.

– Våra beräkningar visar att det trots att elpriset ökat procentuellt mer än bensin och dieselpriset under året så är det fortsatt billigare att köra elbil i jämförelse med en bensin- eller dieselbil, sade Mattias Bergman VD på Mobility Sweden, till organisationens hemsida i oktober.

Han tillade:

– För alla bilister som nu vill sänka sina drivmedelskostnader är valet att välja en elbil eller en bränslesnål nyare bil den bästa rekommendationen tillsammans med att se över hur man kör och var och när man laddar.

Foto: E. Ojeh

Text: Redaktionen

Du kan förlora körkortet – om du köper det här

2026 05 02

Att bli av med körkortet är en ren mardröm för många som är beroende av bilen.

Trots det begår många ett misstag som kan leda till att körkortet ryker.

”Kan få indraget körkort”

Om du vill behålla ditt körkort så gäller det att du inte bara tar ansvar för dig själv i trafiken, utan också för dina barn.

Om du köper en för snabb elsparkcykel till ditt barn riskerar du nämligen att förlora körkortet, rapporterar SR.

– Ha koll på era barns och barnbarns elsparkcyklar, de ska vara inom rätt lagar och regler. Annars kan det bli böter, eller så kan det också påverka ens körkort, som förälder, så man kan få indraget körkort som förälder om man bidrar till olovlig körning, säger polisen Tobias Winblad till radiokanalen.

Trots den stora risken för föräldrarna kan polisen konstatera att många barn har tillgång till elsparkcyklar som bryter mot reglerna.

Som förälder gäller det alltså att ha koll på vad som krävs för att en elsparkcykel ska klassas som en cykel.

– Då får en elsparkcykel gå i 20 kilometer i timmen, och sen så har det lite med batteriet att göra, det får inte ha en effekt över 250 watt. Är det över det så klassas det som moped, och då behöver man ha körkort eller förarbevis, säger Tobias Winblad till radiokanalen.

LÄS OCKSÅ: Ange inte din adress - många får samma sms just nu

”Många föräldrar är ovetande”

Olagliga elsparkcyklar är ett växande problem, rapporterade Jönköpings-Posten nyligen.

Olycksrisken är hög eftersom elsparkcyklarna ofta susar fram relativt ljudlöst och kan vara svåra för andra trafikanter att upptäcka i tid.

Och många ignorerar reglerna.

I exempelvis Jönköping händer det varje vecka att polisen beslagtar olagliga elsparkcyklar som går i 50-60 km/h, enligt Jönköpingspolisen.

– Det är ett växande problem, säger trafikpolisen Marcus Karlsson till tidningen.

Många elsparkcyklar kör i hög hastighet, och ibland handlar det om vanliga, lagliga elsparkcyklar som har manipulerats, medan de i andra fall är mer kraftfulla.

– Jag tror att många föräldrar är ovetande om vad de har köpt, säger Marcus Karlsson till tidningen.

Förutom att elsparkcykeln i sig måste vara laglig, bör man också komma ihåg att personer under 15 år måste använda hjälm, enligt polisen.

LÄS OCKSÅ: Rödgröna ångrar sig - "blev inte så bra"

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen