SVERIGE: Skarp intern kritik mot Natodialogen

2022 05 10

Det säger Kent Vilhelmsson till Expressen.

Han är en av 1 800 medlemmar från Socialdemokraterna som deltog på ett digitalt medlemsmöte om Nato under måndagen.

Kritiken mot ledningen är skarp. Många känner sig förbisedda.

”Ingen sa emot”

– Det kom någon mening om vad som händer om Trump vinner, men i övrigt pratade de egentligen bara om vad som händer när vi går med i Nato och varför det är nödvändigt. Ingen sa emot, inga frågor lästes upp, säger Kent Vilhelmsson till tidningen.

”Ett hån”

Han har varit socialdemokrat sedan ”barnsben”. Inför mötet skickades över 400 frågor in från medlemmar och ännu fler ställdes i livechatten. Men ingen kritik togs upp under det drygt en timme långa samtalet.

– I chatten som pågick under tiden var många kritiska till både Nato och dialogen men ingenting togs upp av moderatorn. Att kalla till skendialogmöten på Zoom och sedan hävda att det är demokratiskt är ett hån, säger Kent Vilhelmsson till Expressen.

S-profilen är kritisk

Göran Greider, politisk redaktör på S-tidningen Dala Demokraten, är även kritisk till den rådande Natodebatten inom S.

Han menar att dialogen är ett ”spel för gallerierna”.

– Det är en stor pinsamhet att S-ledningen, eller hundra riksdagsledamöter och mängder av lokala politiker, mumlar så starkt i frågan att det redan från början låtit som ett ja till Nato, skriver han i Dagens ETC.

Varannan S-väljare säger ja

Trots bristande dialog ökar stödet för Nato inom S.

Varannan socialdemokratisk väljare säger ja till Nato. Det indikerar Aftonbladet/Demoskops senaste mätning. Det är en ökning med nio procentenheter sedan den senaste undersökningen i april.

Demoskops mätning visar även att stödet för Nato är stort bland det svenska folket – 61 procent är för ett svenskt medlemskap i militäralliansen. Endast 20 procent säger nej.

Foto: Frida Drake Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Du kan förlora körkortet – om du köper det här

2026 05 02

Att bli av med körkortet är en ren mardröm för många som är beroende av bilen.

Trots det begår många ett misstag som kan leda till att körkortet ryker.

”Kan få indraget körkort”

Om du vill behålla ditt körkort så gäller det att du inte bara tar ansvar för dig själv i trafiken, utan också för dina barn.

Om du köper en för snabb elsparkcykel till ditt barn riskerar du nämligen att förlora körkortet, rapporterar SR.

– Ha koll på era barns och barnbarns elsparkcyklar, de ska vara inom rätt lagar och regler. Annars kan det bli böter, eller så kan det också påverka ens körkort, som förälder, så man kan få indraget körkort som förälder om man bidrar till olovlig körning, säger polisen Tobias Winblad till radiokanalen.

Trots den stora risken för föräldrarna kan polisen konstatera att många barn har tillgång till elsparkcyklar som bryter mot reglerna.

Som förälder gäller det alltså att ha koll på vad som krävs för att en elsparkcykel ska klassas som en cykel.

– Då får en elsparkcykel gå i 20 kilometer i timmen, och sen så har det lite med batteriet att göra, det får inte ha en effekt över 250 watt. Är det över det så klassas det som moped, och då behöver man ha körkort eller förarbevis, säger Tobias Winblad till radiokanalen.

LÄS OCKSÅ: Ange inte din adress - många får samma sms just nu

”Många föräldrar är ovetande”

Olagliga elsparkcyklar är ett växande problem, rapporterade Jönköpings-Posten nyligen.

Olycksrisken är hög eftersom elsparkcyklarna ofta susar fram relativt ljudlöst och kan vara svåra för andra trafikanter att upptäcka i tid.

Och många ignorerar reglerna.

I exempelvis Jönköping händer det varje vecka att polisen beslagtar olagliga elsparkcyklar som går i 50-60 km/h, enligt Jönköpingspolisen.

– Det är ett växande problem, säger trafikpolisen Marcus Karlsson till tidningen.

Många elsparkcyklar kör i hög hastighet, och ibland handlar det om vanliga, lagliga elsparkcyklar som har manipulerats, medan de i andra fall är mer kraftfulla.

– Jag tror att många föräldrar är ovetande om vad de har köpt, säger Marcus Karlsson till tidningen.

Förutom att elsparkcykeln i sig måste vara laglig, bör man också komma ihåg att personer under 15 år måste använda hjälm, enligt polisen.

LÄS OCKSÅ: Rödgröna ångrar sig - "blev inte så bra"

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen