SVERIGE: SMHI utfärdar varning

2023 02 26

SMHI har utfärdat en orange varning som gäller under måndagen och tisdagen vid Norra Lapplandsfjällen.

Personer avråds från att ge sig ut på fjället och eventuella räddningsinsatser kan bli riskabla och ta tid.

Naturvårdsverket varnar även för laviner vid Abisko- och Riksgränsenfjällen.

– Under söndagen väntar vi oss ett så pass känsligt snötäcke att både enstaka spontana laviner och laviner utlösta av en ensam skidåkare kan förekomma, framhåller de.

Kan nå stormstyrka

Natten till måndag väntas kraftiga vindar i kombination med snöbyar.

Från morgonen kan vinden i de högre fjällpartierna nå stormstyrka 25-30 m/s.

– Det kan vara mycket svårt att orientera sig på grund av kraftigt nedsatt sikt, menar SMHI.

Soldat avled

Den nuvarande varningen är 3 av 5 på lavinprognosskalan, vilket är samma nivå som när en soldat omkom efter att ha dragits med i en lavin på Kebnekaise under en övning.

Soldaten fördes till Norge med helikopter men hans liv kunde inte räddas.

– Norrlands dragonregemente är vana att öva i den här miljön men idag så hände det värsta tänkbara, det som inte fick hända. Nu pågår en utredning och den kan vi inte förekomma. Vårt fokus ligger i det här skedet på stöd till anhöriga, kollegor och förbandet i sin helhet, har Försvarsmaktens presschef Therese Fagerstedt sagt om händelsen.

Under militärövning

Tragedin skedde under en militärövning och Försvarsmakten har varit försiktiga med ytterligare detaljer.

Mannen var från Kronoberg, och var anställd soldat på K4 i Arvidsjaur.

Accelererar fort

Omkring 200 personer dör årligen i Europa på grund av laviner.

Mellan 2001 och 2023 har 52 svenskar omkommit i laviner varav 42 utomlands och 10 i Sverige.

– Definitionen på en lavin är en snömassa som rör sig. Det finns olika typer av laviner, men de som oftast orsakar olyckor är flaklaviner. I en flaklavin lossnar ett sammanhängande flak av snötäcket på en gång och rusar nedför berget. Snömassorna accelererar fort, förklarar Fjällsäkerhetsrådet.

Foto: S. Berger

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen