Till hårt angrepp mot V – Har länge sympatiserat med Venezuela och Kuba

2021 09 22

Centern går nu till generalangrepp mot Vänsterpartiet och lyfter fram partiets historiska kopplingar till kommunismen.

– Det är lätt att glömma att det här faktiskt är ett före detta kommunistparti som länge sympatiserat med väldigt extrema regimer som Kuba och Venezuela, säger Centerns ekonomisk-politiska talesperson Martin Ådahl till SVT.

Häftig attack mot V

Han går till häftig attack mot Vänstern som kan vara en nödvändig potentiell part om Centern ska kunna bilda regering utan SD efter valet, beroende på valresultatet.

– Det står faktiskt i deras program att de vill förstatliga delar av näringslivet. De har ingen makt nu, bland annat tack vare oss. Så folk kanske inte reflekterar att de är så extrema, framhåller centertoppen till SVT.

Ser skattebetalarna som bankomater

– De betraktar skattebetalarna som någon slags bankomat, säger Martin Ådahl till SVT.

Vänsterledaren Nooshi Dadgostar anser att Ådahl har en gammaldags och utgången bild av hennes parti.

V efterfrågar respektfullare ton

– Det är onödigt att svartmåla olika partier. Vi kan väl ha ett mer respektfullt samtal med varandra istället, säger Nooshi (V) som betonar att V säger nej till marknadshyror, vill stärka välfärden och höja de lägsta pensionerna, vilket hon ser som bra politik för landet i ett uttalande till SVT.
– Att säga som han gör är att peka finger åt väldiga stora grupper, menar Dadgostar (V).

ANALYS

Det är sannolikt lättare att få med sig väljare i kritik mot andra partier om man pekar ut vad som är fel i partiernas sakpolitik istället för att kalla varandra för olika saker och dra fram hur det såg ut förr i tiden.

Att gå till kommunistattack mot V och nazistattack mot SD är förknippat med vissa risker och det finns inget som garanterar att den typen av angrepp kommer att ge utdelning inför valet 2022.

Mer påhopp än sakfokus

När Centern lyfter fram Kuba och Venezuela framstår kritiken mer som grova påhopp än sakligt fokus på aktuella dagsfrågor.

Samtidigt indikerar kritiken att Vänsterpartiet ännu inte har nått den punkt där partiet behöver upphöra med att markera och kommunicera var partiet står i relation till partiets egen historia och andra länders regimer bakåt i tiden. Inte minst kommer  V:s partiprogram och andra partidokument att hårdgranskas av media och av andra partier.

Foto: Martin Ådahl, FB, Vänsterpartiet

[yop_poll id="636"]

28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen